piątek 10 maja 2024 r
Menu

Photo Story: Kompresor BMW E46 M3 przez europejskie auto źródło

Czas czytania 3 Min.

Wczoraj zespół z EAS - European Auto Source umieścił na swojej osi czasu czarne BMW E46 M3, które już otrzymało wzrost wydajności ESS za pomocą sprężarki. EAS był odpowiedzialny za instalację nowego sportowego układu wydechowego z niezwykle eleganckimi wypalonymi na niebiesko rurami wydechowymi (grupa statusu Manufacturing INC sekcja wydechowa I i II). Ponadto M3 jakiś czas temu otrzymał karbonową pokrywę bagażnika w stylu CSL, węglowy dyfuzor, czarne nerki i skrzela oraz nowy układ hamulcowy z perforowanymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi. Wydaje się, że obniżenie również wydaje się być zainstalowane, a jeśli spojrzysz na M3 pod kątem kombinacji koło / opona, to z pewnością dookoła został przymocowany zestaw płyt gąsienic. Nie ma nic więcej do powiedzenia na temat samochodu, więc na razie zostawimy to z fotorelacją. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach M3, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast otrzymasz powiadomienie. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie zdjęć.
Photo Story: Kompresor BMW E46 M3 przez europejskie auto źródło
(Photo / s: EAS - Europejskie auto źródło)

Są to zmiany w BMW E46 M3:

  • Wzrost wydajności ESS (konwersja sprężarki)
  • Sportowy układ wydechowy (z wypalonymi na niebiesko rurami wydechowymi - Status Group Manufacturing INC sekcja wydechowa I i II)
  • Karbonowa pokrywa bagażnika w stylu CSL
  • Dyfuzor węglowy
  • czarne nerki (z foliowaniem w kolorze M.) i skrzela
  • Boczne foliowanie M.
  • Osłona silnika węglowego
  • Pasek rozpórki do przodu
  • uzyskaj nowy układ hamulcowy
  • Dookoła tablice rejestracyjne
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z EAS, poniżej jest mały fragment:

Photo Story: Kompresor BMW E46 M3 przez europejskie auto źródło

BMW F87 M2 w kolorze alpejskim na felgach Apex EC-7

Photo Story: Kompresor BMW E46 M3 przez europejskie auto źródło

Photo Story: BMW M4 F82 z tytanowym układem wydechowym Akrapovic

Photo Story: Kompresor BMW E46 M3 przez europejskie auto źródło

Yas Marina niebieski BMW M3 F80 na felgach Vorsteiner V-FF 103

Moc sprężarki

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane