poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Wideo: SKN napędza Mercedes CLA 250 Edition 1 na 400 PS

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 30 listopada 2015 r. o 04:51

Mamy tylko film na kanale „Tuning SKN” znalezione. Zespół SKN wstępnie zapiął bieżącą wersję Mercedesa CLA 250 Edition 1 z 265PS, a ostatecznie daje to większą moc niż 45er AMG! Zgodnie ze szczegółami technicznymi:

  • Naklejki SKN dookoła
  • turbosprężarka zoptymalizowana pod kątem szczelin
  • zoptymalizowany wlot powietrza / RAM AIRBOX
  • zoptymalizowany pod kątem przepływu układ wydechowy Motorsport firmy TURBO ze stali nierdzewnej (200 Zeller HJS Motorsport Metallkat w zestawie)
  • hartowane korbowody i tłoki
  • Pompa benzyny Motorsport
  • WYSOKOWYDAJNE Wtryskiwacze
  • Moc ok. 300 kW / 400 PS i 490 Nm od 2300-4800 obr / min (przynajmniej taka została ustalona jako cel przez SKN, a według inżynierów nawet przekroczona) za 8.999 euro plus instalacja
  • 4.4 sekundy do 100 km / h
  • Prędkość maksymalna powyżej 270 km / h
  • opcjonalnie dłuższe tłumaczenie (300 km / h)
  • Obniżenie H&R (jak dotąd brakuje dokładnych szczegółów)
  • Dostępny również (tuning chipów Stage 1 +31 PS i 56 Nm, Stage 2 + układ wydechowy Milltek +49 PS i 75 Nm z 80-milimetrowymi rurami wydechowymi i 0,8 sekundy szybciej do 100 km / h (5,9 sekundy i maksymalna prędkość 245 km / h)
  • opcjonalna blokada mechanizmu różnicowego firmy Drexler (maksymalny efekt blokowania 75%

Tytuł:
„SKN napędza Mercedesa CLA 250 Edition 1 do 400 PS”

Uwaga! Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj lub zobacz, co sugerujemy na końcu tego postu, z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane