wtorek 14 maja 2024 r
Menu

660PS i 575NM w 2016er Audi R8 V10 Plus firmy PP Performance

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 września 2016 r. o 04:34

Większa moc i większy moment obrotowy ... Jeśli jeździsz długo i tym samym pojazdem, to prędzej czy później prawie każdemu przychodzi to życzenie. Od teraz nie ma to większego znaczenia z 1.2tdi lub posiada duży kompresor V8. Bez względu na to, ile mocy masz w standardzie, pragnienie więcej w pewnym momencie jest prawie naturalnym zachowaniem - przynajmniej jeśli jesteś nawet początkowo zainteresowany strojeniem. Właściciel tego niebieskiego Audi R2016 V8 Plus 10 najwyraźniej czuł to samo, więc R8 musiał znieść odpowiedni wzrost wydajności. A cóż może być bardziej naturalnego niż opiekowanie się zespołem z PP-Performance Warsaw przy tym zadaniu! W końcu znamy już wzrost wydajności pojazdów z prawie każdej kategorii pojazdów z PP-Performance i nie jest to tajemnicą w obszarze zlewiska tunera.

Tuning w Audi R8 V10 Plus

PP przedstawił obecnie gotowy pojazd, w tym tuning wykonany na swojej stronie internetowej i oczywiście musimy ci go pokazać. Po rewizji oryginalny 610PS zamienił się w potężny moment obrotowy 660PS / 575NM, co z pewnością zapewni, że kierowcy tego samego typu, ale ze standardową wydajnością, będą wyglądać na zaskoczonych, gdy będą musieli pozwolić PP-Performance R8 V10 ciągnąć. Tuner nie opublikował znacznie więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie.

Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten 600PS BMW M4 F82 a nawet jeden BMW 650i z wcześniejszym zestawem PD6XX wydajności PP wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Wydajność PP)

Oto znane zmiany w serii Audi R8 V10 Plus:

  • Wzrost wydajności w 660PS i 650NM (standardowe wyjście fabrycznie 610PS - nie mierzone) - (tuning chipów)
  • Sportowy układ wydechowy (inteligentny układ wydechowy częstotliwości)
  • Sportowy filtr powietrza BMC

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane