wtorek 14 maja 2024 r
Menu

Jeszcze bardziej sportowy - KW Automotive GmbH obniża R8

Czas czytania 2 Min.

Wiadomości od zespołu wokół specjalistów od podwozi w KW Automotive GmbH. Najnowszym dziełem, które napotkaliśmy ze świętych sal KW Automotive GmbH, jest zupełnie nowe Audi R8, dla którego KW ma teraz nowe sprężyny śrubowe gotowe do bezstopniowego opuszczania. Całość jest więc odpowiednia dla Audi R8 V10 5.2 FSI quattro i V10 plus 5.2 FSI quattro (rok modelowy 2016) z lub bez zawieszenia Audi magnetic ride. Jeśli zamówiłeś R8 bez zawieszenia Audi magnetic ride, sprężyny można obniżyć nawet do 35 mm, a przy opcjonalnym zawieszeniu nadal do 25 mm. Znamy już najważniejsze szczegóły dotyczące sprężyn śrubowych i jak zwykle wymieniliśmy je poniżej.

Ps. Jeśli masz więcej opuszczonych pojazdów, takich jak ten Honda Civic Type R. lub nawet nowy BMW M2 F87 od KW Automotive GmbH wystarczy kliknąć nazwę tunera poniżej w odnośniku do zdjęcia!

(Photo / s: KW Automotive GmbH)

Oto znane zmiany w serii:

  • pasuje do Audi R8 V10 5.2 FSI quattro i V10 plus 5.2 FSI quattro (rok modelowy 2016)
  • Sprężyny śrubowe KW z regulacją wysokości (podobnie jak zawieszenie typu coilover z bezstopniowym opuszczaniem, szybki i łatwy montaż, wykonane z wysokowytrzymałej stali chromowo-krzemowej, specyficzne dla pojazdu elementy chroniące przed kurzem KW i ograniczniki skoku sprężyny, są montowane na standardowych amortyzatorach, mogą być używane z opcjonalnym zawieszeniem magnetycznym Audi, na obu osiach obniżenie o 5 do 25 mm, bez zawieszenia Audi magnetic ride do 35 mm)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane