Sobota, 11 maja 2024 r
Menu

Zapowiedź: Jon Sibal Design Bodykit dla Lexus LC 500

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2016 r. o 09:16

W rzeczywistości projektant Jon Sibal jest bardziej zainteresowany wirtualnymi konwersjami, takimi jak Mazda Miata MX-5 a nawet Szturmowiec szturmowy Lamborghini Huracan znany. Obecnie, we współpracy z Lexutuned, dostarczył Lexusowi LC 500 zestaw karoserii, który wkrótce zostanie pokazany na nadchodzącym pokazie samochodowym SEMA 2016, w bardzo realny sposób. Jeśli jesteś dumnym posiadaczem Lexusa LC 500, zestaw karoserii Jona Sibala powinien być ciekawą opcją, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Nawiasem mówiąc, LC 500 ma fabrycznie zainstalowany 5.0-litrowy silnik V8, który zapewnia potężne 477PS, a optycznie wersja Sibal wygląda teraz bardziej jak znacznie powyżej 500PS. Może wkrótce pojawi się opcja zakupu aktualizacji wydajności!? Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze wypisaliśmy, co z tego wyniknęło w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie, ale ponieważ całość jest nadal wirtualna, ograniczamy się oczywiście tylko do tego, co widzimy na zdjęciach. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej wirtualnych tuningowanych pojazdów, takich jak Piosenkarz Porsche 911 Speedster a nawet jeden Mercedes AMG GT autor: Jon Sibal Design, wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Jon Sibal Design)

Oto znane zmiany w serii Lexus LC 500:

  • Podstawa: Lexus LC 500
  • widać na targach motoryzacyjnych SEMA 2016
  • we współpracy z Lexutuned
  • Karbonowy zestaw dookoła (przedni spoiler, boczne progi, tylny dyfuzor, spoiler)
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Informacje zwrotne na blogu tuningowym

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane