wtorek 14 maja 2024 r
Menu

Subtelnie zwiększony - wariant Fiat 500 z 255PS firmy Pogea Racing

Czas czytania 3 Min.

Większa moc i większy moment obrotowy ... Jeśli jeździsz przez dłuższy czas i ten sam pojazd, to prędzej czy później prawie każdy ma to życzenie. Od teraz nie ma to większego znaczenia z 1.2tdi lub posiadaniem dużego kompresora V8. Bez względu na to, ile mocy masz w standardzie, pragnienie więcej w pewnym momencie jest prawie naturalnym zachowaniem - przynajmniej jeśli jesteś zainteresowany tylko tematem strojenia. Właściciel tego wariantu Fiat 500 najwyraźniej czuł to samo, więc 500 musiał przejść odpowiedni wzrost wydajności. A co może być bardziej oczywistego niż zadbanie o zespół Pogea Racing w tym zadaniu! W końcu znamy już wzrost wydajności pojazdów z prawie każdej kategorii pojazdów z Pogea Racing, a to również nie jest tajemnicą w obszarze zasięgu tunera.

Subtelny wzrost - Fart 500 z 255PS firmy Pogea Racing

Firma Pogea zaprezentowała obecnie gotowy pojazd, w tym tuning wykonany na swojej stronie internetowej i oczywiście musimy ci to pokazać. Po rewizji oryginalna wydajność zmieniła się w potężne 255PS / 445NM, co z pewnością zapewni, że sterowniki tego samego typu, ale z wydajnością seryjną, będą wyglądać na zdumione, gdy będą musieli odpuścić 500. Tuner nie opublikował znacznie więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy w podsumowaniu poniżej.

Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza". Nawiasem mówiąc, wspomniana powyżej wydajność 255PS powinna pokazać tylko to, co jest możliwe dzięki sprzętowi seryjnemu, ładowarce LB200.pnp, zaworom wtryskowym i rurze spustowej o 200 cpi. Abarth jest teraz ustawiony na moment obrotowy 210PS i 330NM, które wciąż są szalone w takim pojeździe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Mercedes Benz G63 AMG z 659PS a nawet jeden Mercedes CLS500 W218 z 507PS przez Pogea Racing, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej!

(Photo / s: Pogea Racing)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Możliwy wzrost wydajności w 255PS i 445NM
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane