tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 4 grudnia 2021 r. o 09:45
Akrapovič rozszerzył i tak już imponującą gamę układów wydechowych i akcesoriów z włókna węglowego do pojazdów BMW, wprowadzając system Slip-On Line (tytan) i tylny dyfuzor z włókna węglowego do najnowszych modeli M3 (G80) i M4 (G82). Opracowując ten układ wydechowy, powstał innowacyjny i ewolucyjny projekt, który dotyka zmysłów i pokazuje, jak Akrapovič ponownie przesuwa granice technologii wydechowej i w pełni wykorzystuje jej możliwości. Wykonany z materiałów sprawdzonych w wyścigach, ten wysokiej jakości, lekki układ tytanowy z ręcznie wykonanymi rurami wydechowymi z włókna węglowego to układ wydechowy, który pasuje do etosu pojazdów rodzących się na torze wyścigowym.
Lekki sportowy układ wydechowy
Całkowite wykorzystanie lekkich materiałów zaowocowało układem wydechowym, który jest o 35% lżejszy niż układ seryjny i ma parę kolektorów odlanych w odlewni Akrapovič. System Slip-On Line (Titanium) jest dostarczany ze specjalnie opracowanym zestawem kontrolnym Akrapovič, zapewniającym pełne wrażenia dźwiękowe. Charakter dźwięku oferuje pełny ton podczas normalnej jazdy i wzrasta do głębokiego, sportowego brzmienia, gdy M3 / M4 jest napędzany bardziej dynamicznie. System zapewnia doskonały dźwięk przy wszystkich prędkościach i oferuje komfort i sportowy charakter w układzie wydechowym.
Atrakcyjny nowy projekt rur wydechowych doskonale uzupełnia ten układ wydechowy. Przełomowy ośmiokątny kształt jest wykonany z lekkiego tytanu z karbonową powłoką zewnętrzną. Dla bardziej tradycyjnych nabywców dostępna jest klasyczna cylindryczna konstrukcja, również wykonana z tych materiałów, ale aktualizacja obecnej gamy rur wydechowych Akrapovič do pojazdów BMW. Dla dodatkowego efektu wizualnego można dodać ręcznie wykonany dyfuzor z włókna węglowego. To lekkie akcesorium z własnej produkcji ma ABE i zostało opracowane, aby wydobyć to, co najlepsze z rur wydechowych układu wydechowego Akrapovič.
Wzrost mocy o 10,9 KM i 13,9 Nm
Osiągi systemu Slip-On Line (tytanowego) to kolejny imponujący czynnik, ze wzrostem mocy o 8,0 kW (10,9 KM) przy 6.000 obr./min i wzrostem momentu obrotowego o 13,9 Nm przy 5.000 obr./min. Test porównawczy na stanowisku badawczym Akrapovič z BMW M4 Competition ze standardowym układem wydechowym. Ta konfiguracja nie wymaga przeprogramowania i spełnia wymagania homologacji typu EC / ECE dla pojazdów z filtrami cząstek stałych w benzynie. Zwiększona wydajność wzbogaca możliwości układu, a wraz z innowacyjnym designem, wspaniałym dźwiękiem i imponującą optyką, czyni go produktem, który znajduje się w czołówce technologii układów wydechowych.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
|
Tradycyjne sportowe układy wydechowe: 30 lat Akrapovič!
|
Układ wydechowy Akrapovic Evolution Line 30th Anniversary
|
Bentley Continental GT Speed + Cabrio z systemem Akra!
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
