tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Domy mobilne są zwykle budowane na podwoziu furgonetki, a także „dziedziczą” konfigurację podwozia. Jednak kampery są znacznie cięższe ze względu na ich stałe instalacje. Dlatego przed rozpoczęciem nowego sezonu kempingowego zaleca się dokładną kontrolę podwozia w warsztacie. Jeżeli mieszkańcy domu mobilnego zauważą nierówne zachowanie podczas jazdy lub obniżony komfort jazdy, to często zużycie komponentów jest już mocno zaawansowane - ponieważ jest to proces stopniowy. Jednak na długo przed tym momentem nagłe manewry unikowe, ostre zakręty lub silny boczny wiatr mogą doprowadzić do utraty kontroli. W przypadku wymiany amortyzatorów warto pomyśleć o upgrade w postaci BILSTEIN B6 Camper lub Camper Advanced. Te linie produktów, które zostaną wprowadzone na rynek w 2022 roku, zapewniają zauważalnie wygodniejsze i bezpieczniejsze zachowanie podczas jazdy przy rozsądnych kosztach. Nakład pracy przy montażu nie jest również większy niż w przypadku konwencjonalnych amortyzatorów. Program obejmuje samochody kempingowe, zarówno furgonowe, jak i półzintegrowane, oparte na Fiacie Ducato (od 2006 r.) oraz w dużej mierze identyczne pojazdy Citroëna i Peugeota.
Zalety BILSTEIN B6 Camper i Camper Advanced!
Z Amortyzatory o wysokiej wydajności BILSTEIN B6 Camper, zachowanie podczas jazdy można znacznie poprawić. Bo tutaj właściwości tłumiące zostały dopasowane do parametrów domów mobilnych w tysiącach godzin testów jezdnych. Specjalna konfiguracja skutkuje zwiększonym bezpieczeństwem przy bocznym wietrze i na zakrętach dzięki optymalnej przyczepności do drogi oraz intensywniejszą jazdą dzięki wysokiej przyczepności i precyzyjnemu sterowaniu. Jednocześnie większy komfort jazdy. Przyczynia się do tego redukcja hałasu podczas jazdy dzięki lepszemu tłumieniu, podobnie jak wzrost komfortu dzięki zoptymalizowanemu zachowaniu podczas toczenia po bruku i na przejazdach kolejowych.
BILSTEIN B6 Camper Advanced działa z tłumieniem selektywnym względem amplitudy w oparciu o zasadę DampMatic®. Dlatego ma miękką charakterystykę podczas płynnej jazdy i ciasne ustawienie do manewrów unikowych. Amortyzator dobiera jedną z dwóch krzywych charakterystyk całkowicie automatycznie na podstawie procesu mechanicznego opartego na drganiach przenoszonych przez jezdnię. Mówiąc prościej, zasada DampMatic® działa w następujący sposób: W „miękkim ustawieniu” olej amortyzatora przepływa zarówno przez główny tłok, jak i przez specjalne obejście. Jeśli amplituda drgań wzrasta z powodu sytuacji podczas jazdy, tłok sterujący przesuwa się do zatrzymania z powodu nagłego wzbudzenia. To zamyka obejście i cały przepływ objętościowy jest obsługiwany przez główną szpulę. Ponieważ w ten sposób wzrasta opór oleju, amortyzator zachowuje się „mocniej”. Photo credit: ThyssenKrupp Bilstein GmbH
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma wiele innych wiadomości na ten temat Camping i RV na początku. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Naszym celem jest w szczególności przekształcony Kampery i domki mobilne. Oznacza to, że znajdziecie tu mniej doniesień na temat klasycznych standardowych kamperów, ale znacznie więcej staramy się przedstawiać specjalnie zmodyfikowane egzemplarze, które pokazują, że temat jest również Strojenie jest reprezentowany na scenie camping & motorhome. Poniżej fragment ostatnich kamperów i domków mobilnych.
