Zestaw do naprawy opon: jak łatwo jest załatać oponę?

Czas czytania 7 Min.

Zestaw do naprawy opon: jak łatwo jest załatać nim oponę? Pojawia się znikąd: zaciągnie się - i nagle pękła opona w aucie. W zależności od stopnia uszkodzenia, w najgorszym przypadku może pomóc tylko nowa opona. Jeśli miałeś szczęście, to tylko małe rozdarcie, nacięcie lub dziura można naprawić samodzielnie, bez konieczności mocowania koła zapasowego – co zresztą i tak robi większość samochodów nie bierz tego już ze sobą. Tak pomocny, jak prosty zestaw naprawczy z odpowiednim uszczelniaczem, jest tylko jeden środek awaryjny, co wymaga dalszych kroków. W dzisiejszych czasach nie jeździmy już zabytkowymi samochodami z kołem zapasowym nadal dumnie zwisającym z tyłu. A czasy, kiedy w podłodze bagażnika chowano pełnowymiarowe koło zapasowe, również minęły. Dzisiejszy zakres dostawy prawie nie obejmuje rzeczywistej koło zapasowe a nawet jeden Notrad jest rzadki. Tymczasem przechowywane w bagażniku w korycie zestaw do naprawy opon, który jest również nazywany kompletem opon. Dzięki temu można załatać przebitą oponę, aby opona przetrwała podróż do następnego warsztatu przed nowa opona musi być zainstalowany w pojeździe. Ale tak obiecująco, jak się wydaje: Zestawy naprawcze mają swoje ograniczenia!

W jakich sytuacjach użyć?

Jeśli w ogóle, taki incydent zdarza się średnio co 10 lat lub przy przebiegu około 150.000 XNUMX – ale kiedy tak się dzieje, konieczne jest podjęcie działań. Zestawy opon są idealne, aby nie brudzić sobie rąk, ponieważ są szybkie i łatwe w użyciu. Kolejną zaletą jest to, że jest łatwy w użyciu - gdzie w przeciwnym razie używane są tylko podnośniki, krzyże kół i tym podobne. Tak, tak dobrze, jak mogłoby się wydawać: Czy bok czy bark beschädigt, zestaw do naprawy opon również osiągnął swoje granice, a zawarte w nim uszczelniacze są już bezużyteczne. Pęknięć opony nie można naprawić i dotyczy to również sytuacji, gdy opona zsunął się z obręczy. A otwór w takim uszkodzeniu nie może przekraczać rozmiaru 6 mm również nie przekraczaj. A niektórzy producenci zestawów, które są tanie, wskazują nawet na maksymalną rozbudowę tylko 3 mm tam. Jednak dostępne na rynku zestawy naprawcze wykonują dobrą robotę z niewielkimi uszkodzeniami radzić sobie z oponą. Wskazówka w tym miejscu: Nawet ci, którzy nigdy nie musieli naprawiać przebicia, powinni to zrobić sami awansować zapoznaj się z zestawem naprawczym i związanymi z nim instrukcjami. Ułatwia to obsługę w sytuacjach awaryjnych.

Jaka jest zawartość takich zestawów do naprawy opon?

Takich zestawów do łatania opon samochodowych, a nawet motocyklowych jest duży wybór. To zawsze obejmuje to szpachlówka, głównie na bazie lateksu. Poszczególne zestawy różnią się jak mieszanka dostaje się do uszkodzonych opon. Idealnie producenci nadają swoim produktom okres trwałości do 10 lat. Dlatego specyfikacja jest wyższa niż w przypadku opony zapasowej. Nierzadko jednak uszczelniacz zawarty w zestawie traci ważność już po 4 latach – i wtedy trzeba znaleźć zamiennik. Tańsze zestawy do naprawy opon zawierają spray lub butelkę do wyciskania, gdzie jeden ręczna inflacja opony jest wymagane. Z drugiej strony droższe wersje mają elektryczne kompresory, które są obsługiwane przez zapalniczkę w samochodzie lub odpowiednie złącze 12 V w bagażniku.

Większość sprężarek ma wbudowany manometr, którego można używać do monitorowania ciśnienia powietrza. Przedział cenowy zestawu do naprawy opon wynosi od 10 do 100 euro. Na rynku dostępne są również manualne zestawy do naprawy opon mit gumowe paski, samowulkanizujący naprawa korków oraz Narzędzie z uchwytem T. Takie zestawy szczególnie nadają się do naprawy opony motocyklowej. Wymaga to jednak znacznie więcej pracy ręcznej i umiejętności. W przypadku samochodów zestawy są bardziej do samodzielnego użytku nie powszechne. Ale nosisz inne niż uszczelniacz - do trwałej naprawy w. Jeśli jednak chodzi o fachowe zamknięcie kanału wkłucia korkiem naprawczym i uszczelnienie od wewnątrz, to pracę należy pozostawić fachowcowi, przede wszystkim jeśli nie ma się wcześniejszej wiedzy na ten temat naprawy opon są.

Używaj prawidłowo zestawu do naprawy opon!

Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.

Po pierwsze ważne jest, aby ciała obce w oponie oddalony. Większość z nich jest spowodowana śrubami i gwoździami. W tym celu w dobrych zestawach do naprawy opon znajdują się szczypce. Przy wspomnianych buteleczkach ściskanych, które wypełniają uszczelniacz do opony, należy najpierw odkręcić wkładkę zaworową od opony. Często dołącza się do tego specjalne narzędzie, ponieważ może to wymagać pewnego wysiłku. Jeśli w oponie nadal jest powietrze, musi być całkowicie osuszony Wola. Z rowerem musisz upewnić się, że zawór znajduje się poniżej, dzięki czemu można łatwo przeprowadzić napełnianie szczeliwa. Jeśli używany jest spray, należy zwrócić uwagę na minimalna temperatura producenta - w razie potrzeby należy podgrzać niewłaściwą nagrzewnicę samochodu. W kolejnym kroku złączkę nakręca się na gwint zaworu, aby cała zawartość sprayu mogła zostać rozprowadzona w oponach. Ten proces jest podobny do procesu wyciskania butelki, ale jest połączony ze sprężarką poprzez sprężone powietrze znacznie wygodniejsze.

Co robi uszczelniacz?

Jeśli uszczelniacz został nałożony na oponę, wymagane jest natychmiastowe działanie. Bo chodzi o bycie w środku dobrze rozprowadzone, zanim wyschnie, aby dotrzeć do uszkodzonego obszaru. Po oponie na określonej minimalne ciśnienie powietrza został przywieziony powinien pochodzić z pojazdu powoli i ostrożnie być trochę prowadzony. Po około dziesięciu minutach to ciśnienie powietrza sprawdzić ponownie i doprowadzić go do pełnego ciśnienia określonego w opisie produktu w celu dalszej podróży do warsztatu. Proszę pamiętaj: Opona została tylko tymczasowo załatana, tak nie jest pełna wymiana! Dlatego to nie jest trwałe rozwiązanie i może być niebezpieczny, jeśli jest nieostrożny!

Jak długo mogę jeździć na załatanej oponie?

Instrukcja obsługi zestawu do naprawy opon zawiera informacje o tym, jak długo można go używać. Zalecany maksymalny zasięg wynosi zwykle od 30 50 i XNUMX XNUMX kilometrów. Jeśli jednak to możliwe, powinno: poprzednio odwiedź warsztat. Co więcej, jeden dotyczy Maksymalna prędkość 80 km / h do rozważenia, ponieważ oczywiście prędkość ma również wpływ na długość trwałości. Inną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, że lepki uszczelniacz prawie zawsze uszczelnia zawór zatkany a to po napełnieniu nie nadaje się już do użytku. Opona musi zatem przeciwko nowemu wymieniać, nie da się tego uniknąć. Jednak zestaw do naprawy opon może być pierwszym krokiem w sytuacji awaryjnej i pomógł wielu uniknąć uzależnienia od pomocy drogowej lub innych usług holowniczych. Należy również pamiętać: Jeśli opona jest nadal całkiem nowa, a profil prawie się nie zużył, a profesjonalna naprawa być lepszym wyborem. Nie ma jednak możliwości skontaktowania się z serwisem holowniczym w celu dostarczenia pojazdu do warsztatu. Nie warto naprawiać starszej opony. Alternatywą byłoby noszenie jednego pełne koło zapasowe lub Notrad alternatywa. W zależności od pojazdu, kompresor można zdemontować, a odpowiedni wymienić koło zapasowe być wprowadzonym.

Zalety i wady zestawu do naprawy opon w skrócie:

Zalety:

• mniejsza waga podczas transportu w bagażniku w porównaniu z kołem zapasowym
• prowizorka, aby oszczędzić sobie usługi holowania
• oszczędność paliwa
• wymagane mniej miejsca
• tanie i praktyczne w użyciu
• niewielkie nakłady czasu

Wady:

• nie można stosować do każdego nakłucia
• opona jest nieodwracalnie uszkodzona po aplikacji
• trwałość szczeliwa jest ograniczona (a także zależny od temperatury)
• to nie jest pełna wymiana opon

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Zestaw do naprawy opon (Inne oznaczenia/słowa kluczowe to: zestawy do naprawy opon, zestaw do naprawy opon samochodowych, zestaw do naprawy opon samochodowych, zestaw do naprawy opon, zestaw do naprawy opon, zestaw do naprawy opon, zestaw do naprawy opon terenowych, zestaw do naprawy opon, zestawy do uszczelniania opon, opona zestaw uszczelniający, zestaw narzędzi do naprawy opon) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

W najdrobniejszych szczegółach: to przywrócenie rożna!

Doposażasz elastyczny układ paliwowy? Informacje!

XHP FLASHTOOL - Tuning do automatycznej skrzyni biegów BMW DKG 6/8 lub 7-biegowej!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.