tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 lipca 2023 r. o 06:05
Jako właściciel tuningowanego pojazdu powinieneś wiedzieć, że Twój pojazd nie musi być przeglądany częściej niż zwykłe samochody. Po pomiarze strojenia przeprowadzany jest tylko raport częściowy lub odbiór indywidualny. Zmodyfikowana część jest badana pod kątem zapewnienia bezpieczeństwa na drogach publicznych. Przegląd ogólny to kompleksowe oględziny pojazdu, w których sprawdzane są wszystkie ważne podzespoły, takie jak układ hamulcowy, kierowniczy, oświetlenie, nadwozie, silnik, skrzynia biegów oraz układ hamulcowy. W tym artykule omówiono konkretne wymagania i ograniczenia dotyczące tuningowanych pojazdów w ramach przeglądu technicznego.
Cel przeglądu ogólnego tuningowanych pojazdów
Zmodyfikowałeś swój pojazd i chcesz go wypuścić na drogi, ale upewnij się, że jest zgodny z przepisami prawa? Po zamontowaniu tuningowanych części przeprowadzany jest tylko częściowy certyfikat lub indywidualny odbiór. Celem częściowego raportu lub indywidualnej akceptacji jest upewnienie się, że tuningowany pojazd spełnia wymogi ustawowe. Zmiany w Twoim pojeździe są analizowane w celu ustalenia, czy prowadzą do zmian dozwolonych, czy też nie. Na stronie internetowej www.holdeineplakette.de Zdobądź więcej informacji.
Jako właściciel pojazdu powinieneś upewnić się, że wszystkie zmiany w tuningowanym pojeździe są odpowiednio udokumentowane i wpisane do dokumentów pojazdu. Ważne jest, aby Twój pojazd spełniał wymagania techniczne i był bezpieczny na drodze. Ponadto należy mieć świadomość, że tuningowane pojazdy niosą ze sobą większe ryzyko wypadków, a ubezpieczenie może nie obejmować wszystkich szkód. Dlatego wskazane jest, aby dowiedzieć się więcej o możliwych zagrożeniach i ograniczeniach przed dostrojeniem pojazdu i, jeśli to konieczne, skonsultować się z ekspertem.
Wymagania techniczne, których należy przestrzegać podczas przeglądu głównego
Musisz upewnić się, że wszelkie modyfikacje tuningowanego pojazdu są odpowiednio odnotowane w dokumentach pojazdu. W przeciwnym razie mogą wystąpić problemy również podczas głównej kontroli. Wpisy obejmują zmiany w nadwoziu, silniku, układzie wydechowym i wielu innych częściach pojazdu. Powinieneś poprosić głównego mechanika lub geodetę o przejrzenie wpisów, aby upewnić się, że są prawidłowe. Ponadto musisz przedstawić egzaminatorowi wszystkie dowody wpisów i konwersji. Tylko w ten sposób można zapewnić bezproblemowy przebieg odbioru częściowego lub przeglądu głównego.
Zmiany w układzie wydechowym
- Dokonując zmian w układzie wydechowym, należy przestrzegać przepisów ustawowych. Układ wydechowy musi spełniać wymagania StVZO i TA-Luft. Obejmuje to m.in. B. przestrzeganie dopuszczalnych wartości granicznych hałasu. Ponadto katalizatory i filtr cząstek sadzy – jeśli występują – muszą być sprawne i nie wolno ich usuwać. Zasadniczo, jeśli wprowadzisz zmiany w wydechowy skorzystać z pomocy specjalistycznych warsztatów lub biur TÜV w celu zapewnienia sprawnego odbioru częściowego lub przeglądu głównego.
Zmiany w układzie napędowym
- Jeśli dokonałeś zmian w układzie napędowym swojego pojazdu, musisz to również zgłosić TÜV podczas przeglądu głównego. Z reguły takie modyfikacje są niedozwolone, ponieważ mogą naruszyć bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu. Na przykład zwiększona moc może przeciążyć inne części pojazdu, prowadząc do przedwczesnego zużycia i ewentualnych uszkodzeń. Zmiany w układzie wtryskowym, turbosprężarkach lub sterowaniu silnikiem są generalnie niedozwolone, ponieważ mogą mieć wpływ na wartości emisji.
Zmiany w podwoziu
- Do głównej kontroli w TÜV powinieneś mieć przygotowane wszystkie dokumenty dotyczące zmian wprowadzonych w podwoziu. Wady lub uszkodzenia podwozia również muszą zostać usunięte przed udaniem się na przegląd ogólny. Inspektorzy dokładnie przyjrzą się zmianom w twoim podwoziu za pomocą listy kontrolnej i ocenią stan. Dlatego należy upewnić się, że układ jezdny jest zgodny z obowiązującymi przepisami. Jeśli wszystko jest w porządku, otrzymasz wymaganą naklejkę i możesz spokojnie jechać dalej.
Modyfikacje ciała
- Być może nadałeś swojemu pojazdowi indywidualny wygląd, dodając zmodyfikowane części do nadwozia. Na udany Główny przegląd w TÜV Modyfikacje te muszą jednak być zgodne ze specyfikacjami technicznymi. Nadwozie nie może być zbytnio modyfikowane, ponieważ może to wpłynąć na stabilność strukturalną pojazdu. W szczególności nie należy modyfikować elementów nośnych, takich jak słupy i rozpórki. Ponadto wszystkie mocowania muszą być bezpiecznie zamocowane i nie mogą mieć żadnych ostrych krawędzi, które mogłyby spowodować obrażenia.
Oczywiście to nie był koniec.
tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Kliknij jeden z poniższych postów!
