Ostatnia deska ratunku: naprawa silnika - kiedy silnik zaczyna strajkować!

Thomas Wachsmuth 16. Czerwca 2021 Wskazówki, produkty, informacje i współpraca

Czas czytania 10 Min.

Ostatnio zaktualizowano 28 lipca 2021 r. o 10:26

Co zrobić, jeśli to Serce zaczyna uderzać w pojazd? Zagrażający lub istniejący awaria silnika musi nie nieuchronnie skończy się miłość do pojazdów. Silniki spalinowe w zasadzie pracują płynnie Od 15 do 20 lat bez większych incydentów. Pod warunkiem przestrzegania konserwacji i pielęgnacji. Przeciętnie to zwykle w okolicy around 250.000 km. Ale nie zawsze tak musi być. Jeśli silnik zaczyna słabnąć, nie musi to oznaczać, że pojazd jest zsumowany. ZA Wymiana silnika lub naprawa silnika w większości przypadków naprawi sytuację i uratuje życie pojazdu. Podobnie jak w przypadku operacji na otwartym sercu, silniki można również naprawić, jeśli są uszkodzone. Taka naprawa też jest najczęściej opłacalny jako nowy silnik.

Ostatnie wyjście naprawy silnika!

Kto jest zainteresowany tylko bardzo konkretnymi obszarami na ten temat „Ostatnia deska ratunku, naprawa silnika - jeśli silnik zacznie strajkować!" iJeśli jesteś zainteresowany, możesz użyć następujących etykiet skoku, aby przejść bezpośrednio do żądanego tematu za pomocą jednego kliknięcia. Równie szybko można jednym kliknięciem powrócić do tego przeglądu z wybranej pozycji menu. Jednak zalecamy naszym czytelnikom, aby zawsze przeczytali cały artykuł. Niektóre pozycje menu są naprawdę zrozumiałe i zrozumiałe dopiero po przeczytaniu całego artykułu informacyjnego.

Przyczyny koniecznej naprawy silnika

Silnik spalinowy składa się z dużej liczby obracających się części mechanicznych (wał korbowy, wałek rozrządu, turbosprężarka), funt (Tłoki w cylindrze / zawory w głowicy cylindrów) lub płyny (Obwód chłodzenia i oleju) są przepuszczane. Oprócz złej pielęgnacji i konserwacji, przyczyną możliwego uszkodzenia silnika może być również Zmęczenie materiału lub Wahania produkcji być. Jeśli uszkodzenie silnika nastąpi z powodu defektu, zwykle następuje to Naprawy silników. Ale co to jest naprawa silnika i gdzie należy skręcić, jeśli silnik w pojeździe zacznie strajkować? Odpowiedzi znajdują się tutaj w tekście. "plecy

Czym jest naprawa silnika i kto to robi?

Zasadniczo naprawa silnika to nic innego jak jeden Naprawa i renowacja funkcjonalność. Może wystarczyć wymiana jednego elementu lub tylko jednego Remont generalny całego silnika. Remont kapitalny oznacza, że cały silnik jest rozbierany na poszczególne części, a następnie odbudowywany po dokonaniu oceny i ewentualnej wymianie podzespołów. Jednak uszkodzenie silnika nie zawsze jest wykrywane podczas konserwacji. Znacznie częściej podczas jazdy dochodzi do uszkodzenia serca pojazdu. A potem szybko pojawia się pytanie Jak zachowywać się poprawnieaby uszkodzenia były jak najmniejsze i jak pojazd trafia do specjalistycznego warsztatu?

Na przykład rozerwij je Łańcuch rozrządu lub Chronometraż (wszystkie informacje dotyczące wymiany paska rozrządu), w zależności od typu silnika, lub ma Zablokowany tłok, jazda na własnych kołach jest prawie niemożliwa. Ale nawet w przypadkach, gdy silnik można jeszcze uruchomić, a pojazd może się poruszać, w miarę możliwości należy udać się do warsztatu być unikanym. Zwykle jest problem z silnikiem w System diagnostyki pojazdu przy ul.

Komunikaty w panelu, takie jak „Za niskie ciśnienie oleju, wyłącz silnik!„Powinien zatem? absolutnie muszą być przestrzegane. Zignorowanie takiego komunikatu grozi dalszymi usterkami i masowymi wtórnymi uszkodzeniami silnika, co znacznie komplikuje i zwiększa koszty napraw i konserwacji. Ale nawet jeśli nadal brak komunikatów o błędach pojawiają się słyszalne dźwięki.

,de Szlifowanie, głośny Klekotać lub Szlifować należy interpretować jako sygnał alarmowy i wyłączyć silnik oraz skontaktować się z warsztatem lub serwisem holowniczym. Właściwe naprawy silnika zwykle nie są przeprowadzane bezpośrednio w warsztacie, który holuje pojazd lub który wykonuje również wszystkie inne prace konserwacyjne pojazdu. Powoduje to usunięcie całego silnika z pojazdu i przekazanie go do Warsztaty specjalne. Ponieważ istnieją wyspecjalizowane warsztaty napraw silników, które specjalizują się w naprawie uszkodzeń silnika. "plecy

Częste przyczyny awarii silnika

Poniżej znajdują się niektóre z najczęstszych przyczyn uszkodzeń silnika. Ponieważ uszkodzenie silnika może rózne powody mieć.

Pęknięcie paska rozrządu lub łańcucha rozrządu: Silniki spalinowe są albo za pomocą Chronometraż lub jeden Łańcuch rozrządu napędzany. Głównym zadaniem paska zębatego lub łańcucha jest napędzanie wałka rozrządu. Otwieranie i zamykanie zaworów wlotowych i wylotowych jest możliwe za pomocą wałka rozrządu. Jeśli pasek lub łańcuch przeskakuje, a nawet pęka, zawory otwierają się w niewłaściwym momencie, a wystrzeliwany tłok uderza w zawór. Przy odrobinie szczęścia w takim przypadku wystarczy wymienić tylko tłok, zawór i łańcuch lub pasek, ale zwykle jeden jest Wymiana silnika nieuniknione w przypadku takiego uszkodzenia. Wyjątki oferują tzw Silniki wolnobiegowe. W przypadku tych silników konstrukcja umożliwia ruch zaworu i tłoka nawet w przypadku zerwania łańcucha lub paska nie dotykać. Ale wolnobiegi zwykle znajdują się tylko w starszych silnikach. "plecy

Uszkodzenie turbosprężarki: Turbosprężarka to niezwykle szybko obracający się element. Jeśli wystąpią tu uszkodzenia, głównie z powodu braku oleju, to znaczy brak smarowania na ruchomych częściach mogą wystąpić pęknięcia. Te uszkodzone elementy mogą uszkodzić inne elementy silnika. Jeśli takie fragmenty dostaną się do komór spalania, tłoki i pierścienie tłokowe mogą szybko ulec uszkodzeniu. Konsekwencje: Utrata kompresji na dotkniętych cylindrach. Nowy Krótki silnik następnie tworzy lekarstwo. "plecy

Wady konstrukcyjne silnika: Jednak przyczyna numer jeden awarii silnika jest nadal jedna Niedobór od producenta silnika lub jej dostawców. Uszkodzenia zwykle pojawiają się po krótkim czasie, tak jak w przypadku trzycylindrowego silnika BMW. Za uszkodzenie silnika odpowiadało zbyt małe łożysko wału korbowego, więc trzeba było je wymienić. Audi miało już problemy w tym kierunku. Jednak w przypadku silników TFSI uszkodzenia wynikające z wad konstrukcyjnych wystąpiły dopiero po przebiegu około 80.000 XNUMX kilometrów.

Problemem były tu zbyt małe pierścienie tłokowe. Rezultatem było straszne zużycie oleju. Tylko tutaj dotyczyło to około trzech czwartych miliona silników. Również z Grupy VW są również Problemy z łańcuchem rozrządu w silnikach TSI znany. Udokumentowano już tysiące awarii silników i można je prześledzić. Irytujące jest to, że producenci początkowo zaprzeczają uszkodzeniom i nie zawsze są przychylnie nastawieni. "plecy

Za mało oleju w silniku: Jeden jest szczególnie istotny w silnikach spalinowych niewystarczająca podaż oleju. Ponieważ nic nie działa bez smarowania. Nie bez powodu ”kto dobrze smaruje jeździ dobrze...”. Elementy cierne, takie jak tłok na cylindrze, mogą utknąć w kilka sekund, jeśli nie ma smarowania. Rezultatem jest tak zwane zatarcie tłoka. Jeśli tłok ociera się o cylinder i po pewnym czasie ponownie się poluzowuje, oznacza to a Wywrotka tłokowa. W tym przypadku silnik nadal się obraca, ale uszkodzenia są ogromne i poważne.

Oprócz wody chłodzącej i powietrza olej odpowiada również za odprowadzanie ciepła z silnika. W przypadku braku oleju szybko rozwija się spirala, która jest zabójcza dla silnika. Zwiększenie ciepła w silniku powoduje, że pogarszają się właściwości smarne oleju silnikowego. Ponadto elementy takie jak tłok rozszerzają się bardziej wraz ze wzrostem temperatury. Brak oleju nie zawsze musi być związany z brakiem kontroli poziomu oleju. Również uszkodzona pompa oleju lub rury koksowane spowodować niedostateczne smarowanie, a tym samym uszkodzenie silnika. "plecy

Przegrzany silnik: Energia chemiczna paliwa jest zamieniana w silniku spalinowym na ciepło. Jeśli to ciepło nie zostanie odprowadzone przez układ chłodzenia i smarowanie olejem, silnik się przegrzeje. W szczególnie złych przypadkach występuje Pożar silnika konsekwencja. Dlatego zawsze należy obserwować wyświetlacz temperatury silnika. Termostat, uszkodzony przewód giętki lub uszkodzony wentylator są zwykle podatne na błędy w układzie chłodzenia. Uszkodzona pompa wody może również spowodować zakłócenie przepływu płynu chłodzącego w silniku i ryzyko przegrzania. "plecy

Uderzenie wodne w silniku: Każdy, kto dobrze się bawi podczas jazdy przez głębokie kałuże, może nieświadomie uszkodzić silnik pojazdu. Jeśli podczas takiego manewru woda dostanie się do przewodu wlotowego, zwykle następuje to Młot wodny. Ponieważ woda nie może być sprężona w butli jak mieszanina gaz-powietrze. Nawet niewielkie ilości wody w komorze spalania wystarczają do wygięcia korbowodu. Dlatego też pojazdy terenowe mają również zmodyfikowaną Układ wlotu powietrza. Tak będzie zapobiecże woda może dostać się do przewodu wlotowego podczas przekraczania zbiorników wodnych. "plecy

Zastosowano niewłaściwe paliwo: Każdy, kto napełnia swój silnik wysokoprężny benzyną (Niewłaściwe podawanie / niewłaściwe podawanie), grozi poważnym uszkodzeniem silnika. Ponieważ pompy wysokociśnieniowe w silniku wysokoprężnym są smarowane olejem napędowym. Benzyna ma tę właściwość smarującą nie. W rezultacie w systemie tworzą się drobne wióry. Zanieczyszczają one nie tylko układ paliwowy, ale mogą również prowadzić do uszkodzeń w cylindrach. "plecy

Naprawa silnika, wymiana silnika czy nowy silnik?

Jeśli po uszkodzeniu silnika nie można zgłosić roszczeń gwarancyjnych do producenta pojazdu, zwykle fabrycznie nowy silnik jest tracony. Wynika to po prostu z wysokich kosztów akwizycji. Tania alternatywa jest tutaj? regenerowany silnik wymiany exchange. W większości przypadków wszystkie zużywające się części, takie jak uszczelki i paski, zostały wymienione na nowe elementy. W rezultacie naprawy silnika są zwykle ogromnie skrócone. Ponieważ po wyjęciu silnika, silnik zastępczy jest natychmiast używany. Czas na Demontaż i naprawa silnika, którego dotyczy problem, nie ma zatem zastosowania. Jeśli jednak numer silnika musi zgadzać się z numerem podwozia, pozostaje tylko naprawić wadliwe urządzenie. "plecy

Ile kosztuje naprawa silnika?

Możesz kupić silnik zastępczy jako krótki silnik do dostępnego na rynku czterocylindrowego silnika za około 1.500 do 8.000 euro. Z reguły wszystkie moduły dodatkowe, takie jak alternator, rozrusznik i pompa serwo, są przejmowane ze starego silnika. Oczywiście tylko jeśli to ma sens. Jeśli również w tym przypadku należy się spodziewać uszkodzeń związanych z wiekiem, należy również wymienić te elementy. Nie są uwzględnione w sumie Koszty pracy warsztatu. W zależności od marki pojazdu i regionu, są to ponownie między 65 i 100 Euro za godzinę pracy. Demontaż i montaż silnika, a także przebudowa wszystkich urządzeń pomocniczych, w tym późniejsze ustawienia silnika, wymaga w krótkim czasie dodatkowego dnia pracy, a tym samym sporej sumy czasu pracy. "plecy

Jakość w naprawach silników

W przypadku silników po kapitalnym remoncie poszczególne etapy pracy nie są jednakowo regulowane. Więc każdy może używać silnika jako po przeglądzie zaoferować. Nawet jeśli coś zostało tylko nieznacznie odnowione. W przypadku wymiany silnika należy jednak przyjąć, że jest całkowicie zdemontowane, sprawdzone i ponownie zmontowane był. Jest kilka standardów, które to pokazują. To taki standard Znak jakości RAL. Tylko certyfikowane firmy mogą oznaczać naprawiony silnik znakiem jakości RAL i tym samym obiecywać bezpieczeństwo klienta końcowego. Zwykle silnik RAL ma jeden gwarancja 24 miesiące. "plecy

Proces naprawy silnika!

Na początku naprawy silnika planowany jest demontaż i czyszczenie części silnika. Wszystkie komponenty są dokładnie sprawdzane, a części zużywające się sortowane. Następnie blok cylindrów jest dokładnie sprawdzany. Minimalne odchylenia od zadanych wartości wystarczają do szlifowania i honowania cylindrów zgodnie z instrukcjami producenta. Głowicę cylindra należy sprawdzić pod kątem pęknięć i wypaczeń. Zawory, gniazda zaworów i prowadnice zaworów są w większości odnowiony. Tuleje łożysk są wymieniane tylko wtedy, gdy jest to konieczne. Jednak zawsze wymagane jest szczegółowe zbadanie poszczególnych obozów. Wał korbowy staje się jednym Testowanie pęknięć poddane. To również zostaje zbalansowane na końcu.

Łożyska korbowodów i śruby są powszechnie stosowane wymieniony. W razie potrzeby odnawiany jest również wałek rozrządu. Linie i kanały olejowe są skrupulatnie czyszczone i wolne od pozostałości. Po takiej naprawie takie silniki nie są nowe, ale jakość odpowiada dzięki through Wymiana wszystkich części zużywających się prawie stan dostawy fabrycznej. Następnie następuje ocena całego systemu. A więc wszystkie jednostki pomocnicze. Jeśli w tym miejscu można zidentyfikować problemy, następuje również naprawa lub wymiana. Ponadto remontowane silniki są na on Testowany na stanowisku do testowania silników. Zapewnia to, że osiągi i emisje odpowiadają serii. "plecy

Remont silnika!

ten Podstawowe naprawy silnika. Tutaj będzie nie silnik jest wymieniany, ale z klientem jest uzgadniane, co dokładnie jest wadliwe i wymaga wymiany. Ponadto będzie nie tylko używane oryginalne części. Istnieją również różne części zamienne innych producentów, ale oferują one prawie taką samą jakość jak oryginał. Różnica polega zazwyczaj na cenie. Koszty robocizny są zbliżone do kosztów wymiany silnika. Tylko roszczenia gwarancyjne są nieważne. Ale można to zrobić za pomocą tego typu rewizji kilkaset a może nawet tysiące euro uratować. "plecy

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Time Attack - polowanie na najszybsze okrążenie!

Czy warto przestawić się na złączkę z metalu spiekanego?

Ptasie odchody w pojeździe? Tak działa sprzątanie!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.