Tuning w pojeździe: kilka ogólnych wskazówek!

Thomas Wachsmuth 29. Marzec 2022 Wskazówki, produkty, informacje i współpraca

Czas czytania 11 Min.

Ogólnie rzecz biorąc, autotuning dotyczy Optymalizacja pojazdu. Nie są to jednak tylko ulepszenia wizualne, takie jak: felgi aluminiowe, Spoiler lub przystrzyc. Dokonano również zmian w komforcie i osiągach pojazdu. Asortyment akcesoriów jest odpowiednio duży. Ale uwaga: Umierać prawodawstwo w Niemczech nie jest dozwolone przypadkowe strojenie. Są ograniczenia – zwłaszcza jeśli chodzi o korekty związane z LeistungŻe Ciało lub podwozie. Ponadto nie każdy tuning jest skuteczny. Na przykład podczas tuningu nadwozia wyższy opór powietrza i dodatkowa waga dzięki oddzielnym dodatkom może prowadzić do wzrostu zużycia i słabszego przyspieszenia.

Tuning w pojeździe

Kto jest zainteresowany tylko bardzo konkretnymi obszarami na ten temat „Strojenie w pojeździe" iJeśli jesteś zainteresowany, możesz użyć poniższych etykiet skoku, aby przejść bezpośrednio do żądanego tematu za pomocą jednego kliknięcia. Do tego przeglądu można wrócić równie szybko, jednym kliknięciem z wybranej pozycji menu. Zalecamy jednak naszym czytelnikom, aby zawsze czytali cały artykuł. Niektóre punkty są naprawdę zrozumiałe i zrozumiałe dopiero po przeczytaniu pełnego artykułu informacyjnego.

Tuninguj samochód - to trzeba wziąć pod uwagę!

Pojazdy można tuningować na wiele sposobów. Ten "proste strojenie„W obszarze wnętrza laik może zrobić tyle samo, co tuning części karoserii, silnika, ale także części podwozia. Nie zawsze wymagany jest specjalistyczny warsztat. płytki toru czy mały Warga spoilera na tylnej klapie W końcu prawie każdy może go zainstalować. Niemniej jednak zalecana jest ostrożność! Aby pojazd nie traci koncesji, trzeba uważać, aby strojenie jest legalne. Prawne jest zazwyczaj to, co nie zagraża bezpieczeństwu kierowcy i innych użytkowników dróg. W przypadku większych zmian ogólne zezwolenie na prowadzenie działalności (ABE) lub wyjazd do inspektora w celu indywidualnego odbioru (akceptacja modyfikacja) z części tuningowej jest konieczne, ponieważ zmiany w pojeździe podlegają wymogom prawnym. W przypadku ich zlekceważenia pozwolenie na użytkowanie (BE) może wygasnąć. Jeśli i tak będziesz prowadzić pojazd, ryzykujesz to Grzywny, ostrzeżenia i punkty a jednocześnie utraty ochrony ubezpieczeniowej.

Tunery powinny zatem przed konwersją poinformuj o możliwych ograniczeniach, aby uniknąć przykrych niespodzianek. Zwykle dostarczaj renomowani dostawcy tuningu Twoje akcesoria z niezbędnymi raportami i dopuszczeniami, aby akceptacja przez służbę badawczą lub organ udzielający homologacji była łatwa. Tunery powinny zatem upewnić się, że do komponentów dołączone są odpowiednie dokumenty. To zawiera Teilegutachten lub ten już wspomniany ABE, które potwierdzają obowiązujące wymagania prawne i określają prawidłową instalację komponentów. Po dostrojeniu i wprowadzeniu dokonanych zmian w dokumentach pojazdu potrzebujesz tunerów w zależności od rodzaju strojenia poinformuj również towarzystwo ubezpieczeniowe. Info: Eliminuje podczas instalowania akcesoriów na rynku wtórnym nie w każdym przypadku roszczenie gwarancyjne od producenta pojazdu. Tylko w przypadku bezpośredniego związku między wadą pojazdu a wbudowaną częścią tuningową można zgłosić roszczenie do istniejącej gwarancji wychodzić. "Powrót do przeglądu

Tuning wnętrza jako prosta opcja

pedały, fotele lub Kierownica - W tak prostym przypadku tuning wnętrza można uznać za stosunkowo prostą opcję autotuningu. Obejmuje to zmianę pedałów, siedzeń, Otwieracz drzwi, z kierownicy lub montaż nowych pierścienie przyrządów. Jednak najczęstsze to głośnik czy całość Hifi zmiany. Jeśli jednak głośność muzyki przekracza dozwolone wartości, to a w porządku płacić. Jeśli złapie Cię zbyt głośna muzyka, musisz przynajmniej 25 euro w porządku planować.

Nawiasem mówiąc, skuteczne są również zmiany w komponentach, których zwykle nie trzeba rozpatrywać z prawnego punktu widzenia. Mogą to być chromowane futryny drzwi, eleganckie pierścienie prędkościomierza, przełączanie ramki, Klamki, kratka wentylacyjna, szpilki do drzwi lub dywaniki być. Ich efekt jest zazwyczaj niedoceniany, ale tego typu tuning to także możliwość w drodze do ładniejszego wnętrza. W szczególności wymagania prawne nie są tutaj wysokie (lub są całkowicie nieobecne), ponieważ zmiany we wnętrzu pojazdu rzadko są elementami istotnymi dla bezpieczeństwa. Niemniej jednak tutaj też jest to oczywiście zalecane poprzednio być informowanym o możliwych wymaganiach. A najpóźniej, kiedy cała kabina ma być ponownie obszyta klatka wzmacniająca jest zainstalowany lub Trunk ekspansja jest planowane, nie można już polegać na „stosunkowo prosty sposób autotuningu" mówić. "Powrót do przeglądu

Tuning ciała jako zmiana optyczna!

Podczas tuningu karoserii samochód jest zwykle modyfikowany za pomocą środków tuningowych optycznie zmieniony. Celem jest często optymalizacja stylu jazdy dzięki dodatkowym elementom aerodynamicznym. Najczęściej modyfikowanymi komponentami są grill chłodnicyŻe lustra, Tylny- i przedni spoiler, wydechowy, side skirts czy będzie nowy Obraz. Niektórzy tunery też je liczą oświetlenie do dziedziny tuningu ciała. Oświetlenie zasadniczo nie należy bezpośrednio do nadwozia, ale jednocześnie można je w dużym stopniu modyfikować. Na przykład zmieniając Światła przednie i tylne, przywiązanie różnych Diody LED lub budowa Światła przeciwmgielne. Zwłaszcza z nowym Technologia LED pojawiło się wiele możliwości. Różnorodne efekty można uzyskać za pomocą jasności, a także barw światła i kształtu reflektorów. Ponadto wbudowane światła LED reagują znacznie szybciej niż konwencjonalne żarówki halogenowe, na przykład w świetle hamowania. Na przykład wielu tunerów polega na jasnych paskach wskaźników, które są dynamiczne od wewnątrz na zewnątrz uciec.

Inni projektują tylne światła za pomocą szkło bezbarwne wizualnie bardziej zauważalne. Wielu tunerów również zaczyna swój projekt od jednego Sprzątanie, gdzie szczegóły ukryte lub usunięte zakłócają optykę. Używane są tutaj te fabryczne napisy i logo wklejony lub usunięty i listwy lub klamki, częściowo zdemontowany i wymieniony. Fartuchy, osłona chłodnicy i wydech to również popularne elementy w dziedzinie tuningu. Tylny fartuch bez tablicy rejestracyjnej, często umieszczany w tylnej klapie (lub odwrotnie), sprawia, że fartuch, a tym samym pojazd, wygląda na szerszy i bardziej sportowy. Sportowy grill upiększa auto z przodu oraz nowe z prawej i lewej strony rury wydechowe z tyłu zapewniają dynamiczny wygląd. Jeśli chcesz nadać ciału inne wymiary, użyj tego Okazały. W tej procedurze Skrócone słupki A, B i C, dlatego zmieniają się wymiary nadwozia, a co za tym idzie wygląd auta. Więc oni Okno mniejszy (muszą oczywiście również zostać zmienione) i dach samochodu siedzi niżej. Rezultatem jest agresywny wygląd. Tak zwany jest jeszcze bardziej złożony cięcia. W ten sposób pasek od ciała będzie wyższy nad talią usunięte.

Ale klasyka jest taka Spoiler. A pozycja tak naprawdę nie ma znaczenia. Efekt optyczny można zwykle zawsze zobaczyć. Nie ma znaczenia, czy z tyłu, czy z przodu jest spoiler. Niemniej jednak i tutaj wymagana jest ostrożność, ponieważ nie każdy spoiler poprawia jednocześnie osiągi jezdne. Odwrotnie jest nawet w przypadku, gdy opór powietrza podczas jazdy staje się zbyt duży. Prowadzi to do słabych osiągów podczas jazdy. Ogólnie strojenie ciała to chodzenie po linie. Opuszczony samochód z dużym przednim spojlerem może również szybko przyziemić i szerokie opony zwiększyć opory toczenia. Dalej jest to Więcej wagi należy również wziąć pod uwagę ze względu na dodatkowe części dodatkowe. "Powrót do przeglądu

Strojenie podwozia w celu poprawy dynamiki

Z zawieszenie Tuning odnosi się do zmian wprowadzonych w amortyzacji i zawieszeniu. W celu obniżenia auta nadwozie pojazdu można obniżyć. Chętnie tylko sprężyny zawieszenia przeciw sprężyny obniżające, Podnieś sprężyny lub sprężyny gwintowe wymienione. Jednak często wymieniane jest całe podwozie (sportowe zawieszenie, coilover, Airride Itp.). Takie zmiany są najczęściej wprowadzane w celu nadania samochodowi bardziej sportowego charakteru. Obniżony pojazd jest zatem prawie standardem w tuningu. Wymiana felgi i opona należy również do tuningu podwozia. Najczęściej montuje się szersze opony, aby skrócić drogę hamowania i zapewnić samochodowi większą przyczepność na zakrętach. Jednocześnie stabilizuje jeden Domstrebe samochód. Twardsze amortyzatory i krótkie sprężyny zmniejszają przechyły nadwozia, co pozwala kierowcy zwiększyć prędkość pokonywania zakrętów. Ogólnie samochód może: tylko ze sprężynami do 60 milimetrów być obniżona. kompletny sportowe podwozie są w większości przypadków kolejnym krokiem w tuningu podwozia. Jest jeszcze bardziej sportowy. Sprężyny i amortyzatory są specjalnie do siebie dopasowane, a amortyzatory są często skracane z powodu obniżenia.

Jeśli samochód jest niżej z przodu niż z tyłu, jeden zawiesinę klin Mówiony. Ten rodzaj tuningu podwozia stosuje się głównie wtedy, gdy ma powstać szczególnie sportowy wygląd. Coilovery zapewniają optymalne opuszczanie, ponieważ amortyzatory lub płyty sprężynowe mają gwint, za pomocą którego kierowca może regulować obniżenie można ustawić indywidualnie. Nawiasem mówiąc, często to drobne szczegóły gwarantują optymalną wydajność pojazdu. Tak zoptymalizowany o nagłówki osiągi silnika i jego krzywa momentu obrotowego. I przynajmniej jeden nowy tłumik jest koniecznością podczas strojenia. Przekonuje nie tylko głuchy dźwięk, ale także optyka tego większego Rura wydechowa poniżej tylnego zderzaka. Najpóźniej wtedy osiągi samochodu są naprawdę słyszalne. I generalnie przy zmodyfikowanym wydechu często to robi zwiększona wydajność, ponieważ poprawia się ciśnienie dynamiczne, ponieważ spaliny mogą łatwiej wydostawać się na zewnątrz. "Powrót do przeglądu

Tuning silnika - więcej mocy dla większej przyjemności z jazdy!

Nie tylko optyka musi być właściwa, ale także osiągi silnika muszą być dopasowane. Podczas gdy wcześniej za pomocą klasyki Tuning silnika wolnossącego Podczas gdy wciąż wiele robiono z silnikiem, dziś wydajność jest zwykle ponad Chip Tuning zoptymalizowany. Ponieważ jednak silniki są coraz bardziej wyeksploatowane fabrycznie, klasyczny tuning silnika może w przyszłości zmniejszać. A także zgodność obowiązujące normy emisji zmniejsza tuning silnika niż kiedykolwiek wcześniej, chyba że obstawiasz takie rzeczy Usuń OPF nielegalnie. Faktem jest: Silniki czasami nie mogą być już legalnie wyczerpane, tak jak dawniej, tuning silnika staje się coraz bardziej trudny, Poza tym są dopuszczalne poziomy hałasu spada coraz bardziej w ciągu ostatnich kilku lat, więc strojenie również tutaj staje się coraz trudniejsze. Wymagania stały się znacznie bardziej rygorystyczne! Podczas dokonywania zmian w silniku prawie zawsze tak jest ekspertyza niezbędny.

Ogólnie termin tuning silnika obejmuje wszystkie środki mające na celu zwiększenie osiągów i wydajności silnika. A także tuning silnika podzielone na kilka klas. To są te mechanicznyŻe elektroniczny (chip tuning), a także strojenie za pomocą oddzielnych komponentów. W tuningu mechanicznym komponenty takie jak wtryskŻe Wałek rozrząduKtóry układ dolotowyKtóry gaźnik lub Tłoki i korbowody obrobiony. Ale czas klasycznego tuningu silnika w dużej mierze minął. Jeśli chcesz w dzisiejszych czasach mocniejszy silnik, musisz interweniować głównie w elektronikę silnika, aby zmienić parametry sterowania. Jednak niedoświadczeni tunery nigdy nie powinni robić tego sami. Jeśli osiągi zostaną zbytnio zwiększone, znacznie ucierpi żywotność silnika poważne uszkodzenie silnika jest często wynikiem. Info: Nawet obecne silniki są nadal klasycznie dostrojone. O za pomocą Kompresor lub aktualizacja programu ładującego. Nic nie działa bez nowego oprogramowania. Więcej na ten temat w następnym akapicie! "Powrót do przeglądu

Chip tuning - elektroniczny środek zwiększający wydajność!

Z elektronicznym lub z Chip Tuning wzrost wydajności osiąga się albo poprzez dostosowanie oprogramowania, albo jeśli chcesz więcej, możesz polegać na nowych komponentach, takich jak specjalne systemy dolotowe, turbosprężarki lub kompresory. Tak mogą ciśnienie doładowania i ilość wtryskiwanego paliwa zwiększać. W efekcie zwiększa się moment obrotowy i moc silnika. Zaletą prostego chip tuningu jest brak konieczności ingerencji w urządzenie oraz brak konieczności wymiany komponentów. Należy jednak zachować ostrożność przy tej metodzie. Nie wszystko, co można zmodyfikować technologicznie, jest legalne. Jeśli zmodyfikujesz swój silnik za pomocą chip tuningu, ryzykujesz unieważnienie gwarancji producenta. W przypadku wystąpienia wad producent nie przejmuje żadnej gwarancji. Więc przed tuningiem zdecydowanie powinieneś Warunki gwarancji są odczytywane lub używane są tylko pojazdy, które nie masz już żadnych roszczeń gwarancyjnych. Nawiasem mówiąc, temat jest również przechowywany w ten sam sposób Ubezpieczenie. Zmiana osiągów w pojeździe należy zgłosić ubezpieczycielowi. Wzrost wydajności poprzez strojenie może wpłynąć na Ubezpieczenie Premium wpłynąć. Brak powiadomienia może skutkować utratą całości lub części ubezpieczenia z powodu niedoubezpieczenia. Aby temu zapobiec, powinieneś przed strojeniem Konsultację należy przeprowadzić z odpowiednią firmą ubezpieczeniową.

A chip tuning wpływa nie tylko na osiągi silnika, ale także w tym samym czasie konsumpcja. Zwiększona ilość wtrysku zwiększa również zużycie paliwa. Zwłaszcza przy wysokim wzroście wydajności emisje zanieczyszczeń i zużycie paliwa. Niektórzy tunery polegają na wariancie bardziej przyjaznym dla środowiska i dostrajają za pomocą Eco-Tuning. W przypadku tego typu osiągi i efektywność są jednocześnie zwiększone, aby zapobiec większemu zużyciu paliwa. Chip tuning generalnie nie jest pozbawiony ryzyka. Ponieważ wiele procesów w samochodzie zostanie zmienionych. Problemy mogą się również pojawić, jeśli oprogramowanie tuningowe nie jest idealnie dopasowane do oprogramowania pojazdu. Może to spowodować uszkodzenie silnika. Wskazówka: Przy takim samym stylu jazdy zwykle wpływa na zwiększenie osiągów POZYTYWNY na konsumpcję. "Powrót do przeglądu

Czy każdy pojazd nadaje się do tuningu?

To pytanie jest trudne. Generalnie można każdy samochód do tuningu. A termin strojenie to także „Kwestia interpretacji”. Niektórzy naklejają na pojazd naklejkę i nazywają to tuningiem. Jednak profesjonalni tunery zazwyczaj preferują niektóre modele. Kraj też odgrywa pewną rolę. Niemieccy tunerzy preferują przede wszystkim niemieckie pojazdy, takie jak Audi, BMW czy Mercedes, podczas gdy Francuzi lubią pracować nad Peugeotem lub Renault. Z kolei w Japonii szczególnie popularne są Nissan i Toyota. Oczywiście wyjątki potwierdzają regułę. Do autotuningu optycznego najbardziej polecane są w tym kraju niemieckie modele Audi, VW, Opel, Ford lub BMW. Dostępna jest do nich szeroka gama akcesoriów. Jest to mniej rozwinięte w Fiacie, Renault i Peugeot. Nawiasem mówiąc, pojazdy z turbosprężarkami są idealne do tuningu silnika. Toyota Supra, Golf Gti czy modele z silnikiem N54 od BMW są popularne w całym kraju. "Powrót do przeglądu

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Wymiana paska zębatego: zwróć uwagę na częstotliwość wymiany!

Czyszczenie wnętrza samochodu: przydatne wskazówki i domowe środki zaradcze

Zwolnij i otwórz oczy: zaczyna się sezon wypadków dzikich zwierząt!

Co to jest płytka adaptera przekładni?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.