Sprężyny specjalne H&R to synonim niezliczonych zwycięstw w wielu dyscyplinach sportów motorowych, ale jednocześnie jeden z czołowych producentów wysokiej jakości elementów podwozia do samochodów. Asortyment obejmuje obecnie ponad 3.000 zastosowań, także do najnowszych modeli samochodów, zawsze z certyfikatem części lub ABE. Portfolio obejmuje sprężyny śrubowe, sprężyny sportowe, amortyzatory, zawieszenia sportowe i gwintowane, podkładki dystansowe, stabilizatory i elektroniczne układy obniżania. H&R produkuje również sprężyny naciskowe i naciągowe do zastosowań przemysłowych. Zarówno dział rozwoju i testów, jak i produkcja znajdują się w siedzibie głównej w Lennestadt w regionie Sauerland, gdzie pod marką H&R produkowane są wysokiej jakości produkty dla klientów i klientów w ponad 70 krajach. H&R ma własną filię w Ameryce Północnej. H&R oznacza intensywny transfer technologii ze sportów motorowych do rozwoju innowacyjnych elementów podwozia do pojazdów drogowych. Ale czołowe zespoły w Formule 1, DTM, klasykach wyścigów wytrzymałościowych w Le Mans, Daytona czy Nürburgring, a także w innych seriach wyścigowych, polegają na know-how H&R, podobnie jak przemysł motoryzacyjny. Na przykład Porsche wyposaża fabrycznie wszystkie modele sportowe i wyścigowe w technologię H&R.
Standardowe zawieszenie zbyt miękkie, zawieszenie gwintowane zbyt skomplikowane? Rozwiązaniem może być precyzyjnie dostrojone ulepszenie wydajności za pomocą sprężyn gwintowanych H&R. Pomimo znacznie większej zwinności jazdy, standardowe amortyzatory AMG pozostają na pokładzie, a regulowana wysokość pojazdu łączy w sobie to, co najlepsze…
Kontynuuj czytanie "
Choć na temat tego typu dysków toczy się wiele dyskusji, w konstrukcji nowego i4 tak naprawdę nie ma nic złego. Oprócz mocy napędu elektrycznego: aż 286 koni mechanicznych w modelu 35 i 340 koni mechanicznych w modelu 40, wszystko idzie do przodu, ale naprawdę idzie do przodu! …
Kontynuuj czytanie "
Układ zelektryfikowanego Mercedesa serii GLA jest tak samo specyficzny dla SUV-ów, jak jego odpowiednika napędzanego silnikiem spalinowym. Ale ponieważ wycieczka terenowa również nie powinna być szczególnie ważna w tym przypadku, naprawdę nic nie stoi na przeszkodzie zainstalowaniu zestawu sprężyn sportowych H&R. …
Kontynuuj czytanie "
M3 zawsze charakteryzowała się pasją do wyścigów, ale dzięki CS Bawarczycy poszli o krok lepiej. Zmniejszona waga dzięki częściom z włókna węglowego w połączeniu z jeszcze większą wydajnością zapewnia purystyczne poczucie M. Partner BMW w dziedzinie sportów motorowych, firma H&R, zwiększa i rozszerza ofertę o...
Kontynuuj czytanie "
Dzięki GT3RS Porsche po raz kolejny udowadnia, że Stuttgart nie tylko jest mistrzem w popularnych sportach, ale także dysponuje ostrymi jak brzytwa narzędziami torowymi, które są legalne na ulicach. Co może być bardziej naturalnego niż rozpoczęcie ostatniego etapu z zestawem sprężyn obniżających H&R. …
Kontynuuj czytanie "
Styl życia w najlepszym wydaniu. Koreańczycy generalnie radzą sobie dobrze i Kia z serią Ceed nie jest wyjątkiem, niezależnie od tego, czy jest to Ceed GT, Pro Ceed GT czy Shooting Brake. Wszystko jest w porządku wewnątrz i na zewnątrz. Dobre rzeczy, jeszcze lepsze...
Kontynuuj czytanie "
Kwadratowy, praktyczny i dobry – jako klasyczny SUV lub jako pochylony SUV coupé – nabywca Mercedesa GLC ma wybór. W przypadku AMG 63S E-Performance istnieją same kompromisy, niezależnie od kształtu nadwozia, ponieważ brakuje mu zespołu cylindrów. „Nowa skromność” polega na...
Kontynuuj czytanie "
Nowy VW Amarok naprawdę przyciąga wzrok. Jednak w przypadku modnego pick-upa nie liczy się tylko styl życia; dla wielu z nich nacisk kładziony jest po prostu na praktyczne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej mieszczącej europalety. Inne aspekty to prawdopodobnie możliwości terenowe i prześwit. Czy ten ostatni nadal powinien...
Kontynuuj czytanie "
Prawdziwe GTi – Golf? Niekoniecznie, bo dział sportu i rozrywki Volkswagena ma w ofercie także Polo, dla uproszczenia z tym samym czterocylindrowym turbodoładowanym silnikiem 2.0 TSFI co w Golfie GTi, ale obniżonym do „tylko” 207 KM. …
Kontynuuj czytanie "
Może toczyć się debata na temat rodzaju napędu, ale prawdopodobnie istnieje konsensus, jeśli chodzi o konstrukcję nowej Serii 5. A także moc elektrycznego napędu na wszystkie koła z różnymi akcentami typowymi dla M: 601 koni mechanicznych elektrycznych przekracza granicę 100 km/h pomimo masy pojazdu ponad dwóch ton...
Kontynuuj czytanie "
tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu