NOVITEC لامبورجيني أوروس بيرفورمانتي إستيسو: نسخة عريضة بقوة 782 حصان!

توماس واكسموث 18. ديسمبر 2023 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, لامبورغيني, مجموعة نوفيتيك, مركبات متميزة

وقت القراءة 4 دقيقة.

في عالم سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء نوفيتيك لامبورجيني أوروس بيرفورمانتي إستيسو معايير جديدة. النسخة الحصرية من أوروس بيرفورمانتي هو مثال رئيسي للهندسة والتصميم والأداء. قامت شركة NOVITEC، المعروفة بتحويلها الناجح للرياضيين الخارقين، بتحويل Urus إلى سيارة نهائية باستخدام مجموعة ESTESO عمل فني قوي تحولت. من الخارج، يتمتع ESTESO بمظهر مذهل نسخة واسعة، والتي تم تصنيعها خصيصًا عناصر الكربون المرئية انه محدد. ال حاجز مشاعل من ESTESO يوسع الجبهة بشكل ضخم ١٥ سم والخلف حتى حولها 12، مما يجعل Urus وحشيًا ملفتًا للنظر على الطريق. لا تتيح الإضافات مظهرًا جديدًا فحسب، بل تتيح أيضًا تثبيت الملف نوفيتيك NL5 الألومنيوم.

نوفيتيك لامبورجيني أوروس بيرفورمانتي إستيسو

NOVITEC لامبورجيني أوروس بيرفورمانتي إستيسو: نسخة عريضة بقوة 782 حصان!

بالتعاون مع فوسن المصنعة، هذه الحافات قياس 10.5 جا على الجبهة و 12 جا على المحور الخلفي. إنها مثال على التفاعل بين المظهر والأداء الوظيفي، وهي مصحوبة بإطارات عالية الأداء بأحجام 285/35 R 23 و325/30 R 23. المشهور مخفي تحت غطاء محرك السيارة ESTESO 4,0 لتر ثماني الأسطوانات توربو، وهو أمر جنوني بفضل الضبط من NOVITEC 575 كيلوواط / PS 782 ينفذ. مع أقصى عزم دوران قدره 1.032 نيوتن متر تعمل حزمة الطاقة على تسريع Urus في وقت واحد فقط شنومكس سيكوندن إلى 100 كم/ساعة وتصل سرعتها القصوى إلى XNUMX كم/ساعة 311 كم / ساعة. أداء القيادة القوي يرجع إلى هذا وحدة التحكم NOVITEC N-TRONIC وواحد خارج الفولاذ المقاوم للصدأ المصنعة نظام عادم NOVITEC عالي الأداء ermöglicht.

تم تغيير المقصورة أيضًا

لكن NOVITEC لا يقتصر على ذلك فقط ضبط الأداء. تتميز ESTESO أيضًا بمجموعة كبيرة ومتنوعة من التصميمات الخاصة والألوان والمواد عالية الجودة في المقصورة الداخلية، بما في ذلك الأرقى الجلود اوند كربون. يمكن الشعور بالاهتمام بالتفاصيل وجودة الصنعة في كل نقطة من Urus. تساهم العناصر الديناميكية الهوائية في ESTESO بشكل كبير في أداء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. ال تنانير جانبية إستيسو ضمان الانتقال السلس بين أقواس العجلات الموسعة وتحسين الديناميكا الهوائية. ال نوفيتيك إستيسو سبويلر في الأمام، وكذلك انبهار على المئزر الأمامي، وكلاهما مصنوع من الكربون المرئي، يقلل من قوة الرفع على المحور الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون الواجهة متوفرة في نسختين غطاء محرك السيارة نوفيتيك سيتم ترقيتها بشكل أكبر.

أقل مع نوابض NOVITEC الرياضية

تم أيضًا استبدال الجزء الخلفي من Urus بالجديد الناشر الخلفي وأربعة منها سوداء لامعة نوفيتك مداخن العادم على شكل واحد جناح سقف RACE و شفة المفسد الخلفي، وهي مصنوعة أيضًا من الكربون المرئي، وهي مزيج فعال وجذاب. هناك ميزات خاصة للتكيف مع مواقف القيادة المختلفة NOVITEC الينابيع الرياضية تم تركيبها، مما أدى إلى خفض الأداء بمقدار 25 ملم تقريبًا. للمركبات ذات تعليق هوائي، مثل ال Urus S.، NOVITEC لديه واحد مماثل وحدة الهيكل في البداية. في رأينا، فإن NOVITEC ESTESO WIDEBODY ليس مجرد مظهر مرئي تحفة، ولكن أيضًا تكنولوجيًا قوة. ومع التعديلات الشاملة التي تركز على كل من الأداء والمظهر، تمثل ESTESO قمة تحويلات Urus وتضع المعايير في عالم سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء.

نوفيتك لامبورغيني أوروس بيرفورمانتي إستيسو:

MODELL: نوفيتيك لامبورجيني أوروس بيرفورمانتي إستيسو
هيئة: نسخة واسعة NOVITEC ESTESO
في الهواء الطلق: عناصر الكربون المرئية، عجلات بحجم كينغ 23 بوصة
محرك: 4.0 لتر XNUMX سلندر بيتربو
Leistung: 575 كيلوواط / PS 782
Drehmoment: 1032 نيوتن متر
تسارع: 0-100 كم/ساعة شنومكس سيكوندن
سرعة قصوى: 311 كم / ساعة
إينتيريور: تصاميم ومواد مخصصة
أجزاء الجسم: خارج حافة بور للحصول على ملاءمة مثالية
مزيج العجلات/الإطارات: عجلات NOVITEC NL5 (10.5Jx23 أمامي، 12Jx23 خلفي)، تم تطويرها بالتعاون مع Vossen
إطار العجلة: 285/35 آر 23 في الأمام، 325/30 آر 23 في الخلف
تعديلات الهيكل: نوابض NOVITEC الرياضية، وحدة تعليق NOVITEC لـ Urus S
الديناميكا الهوائية: زوائد جانبية ESTESO، جناح خلفي NOVITEC ESTESO، أجزاء كربون ظاهرة
خيارات بونيه: إدراج الكربون المرئي أو مصنوع بالكامل من الكربون
نظام العادم: نظام عادم NOVITEC عالي الأداء مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ
ضبط الأداء: وحدة التحكم NOVITEC N-TRONIC، محولات تحفيزية معدنية رياضية مكونة من 100 خلية
عرض: 213 سم