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Actualizado recientemente el 9 de noviembre de 2022 a las 01:52 am
Para los automóviles y su uso en el tráfico rodado, existen ciertos en todos los países del mundo. Directricesque debe cumplirse. Si bien estos son un poco menos estrictos en algunos países, las regulaciones que se aplican en Alemania se aplican como muy detallado y estricto. Sin embargo, estas normativas no solo afectan el uso del vehículo, sino que también regulan un posible Tuning. Por lo tanto, con este artículo sobre eMedidas de ajuste permitidas o prohibidas educar sobre el coche. ¿Está buscando un automóvil único o simplemente más caballos de fuerza de lo habitual? Entonces, la sintonización suele ser la única solución.
¿Qué está permitido y qué no?
Ya en el Compra de auto ahora puede elegir entre una amplia gama de vehículos nuevos o usados. Además, los fabricantes ofrecen muchos modelos diferentes, así como una gran selección de colores, motores y líneas de equipamiento. Sin embargo, para muchos fanáticos de los automóviles esto es todavía no hay suficientes opciones. O desea crear un automóvil único que nadie más posea, o simplemente desea más potencia y aceleración alcanzar.
En este caso, la única opción que suele quedar es la puesta a punto del vehículo. Si bien el tuning se ha convertido en una especie de pasatiempo para muchos fanáticos de los automóviles, muchos propietarios de automóviles también lo ven como uno. Desafío o incluso como pasión a.
Mucho es factible, pero no necesariamente permitido
Básicamente, al sintonizar todas las partes del coche cambiaron voluntad. Empezando por el diseño o el color, hasta el motor, el tubo de escape, la luz, los neumáticos, las llantas, el interior o las ventanillas. Pero no todos los tipos de conversiones se realizan en Alemania. erlaubt. La Ley de Tránsito Vial (StVG), la Ordenanza de Licencias de Tránsito Vial (StVZO) y la Ordenanza de Licencias de Vehículos (FVZ) proporcionan pautas claras. Además, algunos trabajos de ajuste en el automóvil, como el ajuste de chips del motor, se pueden utilizar para Pérdida de la garantía del fabricante. conducir.
Seguridad primero
Todas las normativas que afectan al ajuste de los vehículos están destinadas a garantizar que la seguridad vial del vehículo y, por tanto, también la La seguridad del conductor y de todos los usuarios de la carretera está siempre garantizada.. Por esta razón, siempre hay uno para todas las piezas o componentes relevantes para la seguridad de un vehículo. tipo aprobado oficialmente. Las medidas de ajuste del automóvil cambian este diseño oficialmente aprobado y, por lo tanto, deben ser re-aprobado. Una gran diferencia con lo ordinario refaccionesque ya sea usado o comprado nuevo puede ser. Estos ya han sido revisados y, por lo tanto, pueden usarse inmediatamente para reemplazar piezas defectuosas o desgastadas. Sin embargo, para la puesta a punto, las piezas de repuesto convencionales son naturales. no adecuado. Si es necesario, también puede obtener uno para repuestos. permiso de funcionamiento general (ABE).
Además de los informes individuales, el ABE también juega un papel decisivo en la puesta a punto. Por lo tanto, al comprar o instalar piezas de tuning, siempre debe asegurarse de que un nota de prueba oficial, como un permiso de funcionamiento general (ABE), una aprobación de tipo general (ABG), un Aprobación de tipo CE o un aprobación ECE está presente. Estas aprobaciones confirman que las piezas son fiables han sido comprobados y debe llevarse siempre en el coche.
Debería estar con las piezas de afinación sin permisos están incluidos, se debe obtener la aprobación de TÜV o Dekra. Obtener dicho permiso de operación o Permiso de funcionamiento individual (EBE), es obligatorio incluso si Varias partes cambiar en el vehículo al mismo tiempo. En este caso especial, los permisos individuales ya no son suficientes, porque los cambios también de todas las partes de afinación Deben comprobarse las características de conducción y la seguridad de conducción del automóvil. Dependiendo del caso, se puede decidir individualmente si una aceptación de cambio o una Tasación de cultivo suficiente o si se requiere un permiso de operación individual.
Los cambios causados por el ajuste deben ingresarse e informarse a la compañía de seguros.
Todas las medidas de ajuste requieren Características de conducción o escape del coche o su acústica, así como su seguridad en la conducción afectar, uno Entrada en la documentación del vehículo. En caso de una inspección, simplemente puede usar los documentos del vehículo para demostrar que todos los cambios son legales. También se debe informar a la compañía de seguros. Porque solo si se informa al seguro pueden surgir complicaciones en caso de avería ser prevenido. La razón de esto es fácil de explicar: el ajuste cambia eso Valor del vehículo. Por tanto, los seguros en el área integral requieren mayormente cantidades más altas. También puede ser más costoso al clasificar la potencia o el ajuste del motor, ya sea como una clasificación en un clase de tipo superior hecho o un Recargo por riesgo se cobrará.
Si tienes seguro no informar sobre las medidas de ajuste, en caso de emergencia también puede utilizar el Pierde la cobertura del seguro. En el caso del seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor, el seguro generalmente paga de todos modos, pero el titular de la póliza tiene que aceptar cualquier ajuste que no haya sido informado. Reclamaciones de recurso esperar el seguro.
Afinación ilegal: ¿cuáles son las posibles consecuencias?
Si debe tomar medidas de ajuste en el automóvil, sin tener un permiso, puede resultarle caro. Primero que nada, puedes Multas para venir hacia ti. Qué tan altos pueden ser los finos se puede determinar usando un Calculadora fina ser determinado. También puede conducir a una Entrada de puntos en el registro de aptitud para conducir de Flensburg venir. En casos graves, como un amplia sintonización sin autorización también puede hacer el La licencia de funcionamiento del vehículo se puede retirar.lo que significa una operación en la vía pública estaría prohibido. Para asegurar el cumplimiento de la medida, la policía también puede ingresar directamente al vehículo beschlagnah financiación. En tal caso, el la cobertura del seguro la entfall.
Nuestra conclusión: Los costos y sanciones por afinación ilegal son enormes. Por lo tanto, recomendamos cualquier medida de ajuste, incluso si es mínima, siempre aprobado o revisado. Porque los costes y el esfuerzo de una homologación son mucho más bajos de lo que crees y de esta forma también cumples con todas las normativas.
Por supuesto que no había sido el caso.
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La última vez que tuneé mi coche fue en GTA 5. Bueno, ahora también quiero tener un tuneado de coches en la vida real y estoy buscando un taller adecuado. Es bueno saber que si realiza trabajos de ajuste en el automóvil sin tener un permiso, puede ser costoso.