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320PS & 490NM VW T6 Multivan de B & B Automobiltechnik

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 29 novembre 2016 à 02h18

De nos jours, la vie quotidienne en particulier demande plus de variété et de joie. Cela signifie une joie picotante qui commence lorsque vous montez dans votre voiture le matin en tant que fier propriétaire d'une voiture. Quiconque ne voit pas son fidèle et cher compagnon comme un simple objet du quotidien voudrait donc un peu plus de puissance dans la chaîne cinématique. Peu importe que vous possédiez une voiture avec un moteur trois cylindres conventionnel, un V8 ou que vous voyagiez dans un Multivan - le désir d'augmentation des performances est souvent bien fondé, même si vous, le propriétaire du véhicule, ne connaissez que superficiellement le réglage. . Ce propriétaire de bus VW T6, qui a fait subir à son T6 une mise à niveau des performances professionnelles, avait apparemment les mêmes pensées et souhaits. Et qui pensez-vous qu'il a embauché avec les mesures de réglage?

ci-dessous avec système de gaz B&B

320PS & 490NM VW T6 Multivan de B & B Automobiltechnik

C'est la dernière depuis 400PS VW T6, à partir de fin juillet, aucun secret que B&B Automobiltechnik peut remettre le T6 sur pied sur demande. Au moment où ledit bus VW est publié sur le site Web de B&B Automobiltechnik, nous ne voulons bien sûr pas vous refuser l'augmentation de ses performances. Le Multivan avait à l'origine 204PS, qui, grâce à la technologie de réglage moderne, est devenu un couple complet de 320PS et 490NM. Il s'agit sans aucun doute d'une augmentation des performances qui étonnera les propriétaires du même modèle de véhicule avec des performances de série lorsque la voiture déploie toute sa puissance et laisse la concurrence derrière. Comme toujours, nous présentons tout ce que nous avons pu apprendre sur le B&B T6 dans un résumé ci-dessous. Comme nous oublions parfois quelque chose que vous avez peut-être remarqué immédiatement, nous serions heureux si vous nous publiez les modifications dans notre "boîte de commentaires".
320PS & 490NM VW T6 Multivan de B & B AutomobiltechnikPs. Vous avez aimé B&B Automobiltechnik? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules de B&B déjà publiés sur tuningblog:

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: Technologie automobile B&B)

Voici les modifications apportées au VW T6 Multivan

  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • Augmentation des performances à 235kW / 320PS / 490Nm (sortie standard départ usine 204 - non mesuré) - (Chiptuning Stage 3, turbocompresseur B & B, tuyau d'échappement B & B, système d'admission d'air B & B, optimisation des voies d'admission et des conduits d'air, changement de contrôle de couple, adaptation de l'électronique de transmission, réglage du moteur, refroidisseur intermédiaire avec refroidisseur d'huile)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Jantes en aluminium B21 dans les dimensions VA: 9,5 × 20 et HA: 11 × 20 (gris foncé)

Sur demande, B&B Automobiltechnik propose également un système de gaz pour les moteurs à injection directe de la norme Euro 6, qui est bien entendu conforme aux augmentations de performances mentionnées ci-dessus. Le T6 2.0TSI suivant avec une puissance standard de 150kW / 204PS / 350Nm a été augmenté à 210kW / 286PS / 450Nm et devrait encore être nettement plus économique que le modèle de production.

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Info

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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