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Ô monde merveilleux ! Beaucoup d'amateurs de voitures de sport l'ont deviné : l'ère des transmissions manuelles est toujours là pas terminé. Bravo à Aston Martin, la marque de luxe britannique qui a toujours en tête les fans de la bonne vieille troisième pédale, malgré son large virage vers transmissions automatiques dans leurs modèles de production actuels. Il sort des feux de la rampe Valeur Aston Martin - une Grand Tourer d'élite avec une limitation stricte de seulement 110 pièces, équipée d'un classique transmission manuelle 6 vitesses. Mais le levier de vitesses partage la vedette avec une autre star - l'impressionnant moteur 5,2 litres V12, le plein 715 PS et 753 Nm a le pouvoir. Cela fait du Valor un véhicule unique au monde avec un douze cylindresqui à un Transmission manuelle est connecté.
Valeur Aston Martin (2023)
Aston Martin a soigneusement réglé le groupe motopropulseur exclusif pour obtenir une symbiose idéale entre le conducteur et le véhicule, en fonction de la sélection des modes de conduite Sport, Sport+ ainsi que Voir l'ordre considérablement varié. Chaque mode offre une expérience de conduite et une expérience sonore uniques. Et en matière de perfectionnements techniques, l'Aston Martin Valor est avare (le nom signifie "courage") ni. Il s'agit notamment d'un spécialement réglable train d'atterrissage, un frais aide à la direction et Système de freinage en carbone-céramique avec puissant Disques de 410 mm avant et 360 mm arrière. Cette dernière innovation apporte un gain de poids de 23 kg par rapport aux freins en acier conventionnels et permet une résistance à la température jusqu'à 800 degrés Celsius.
Finesse technique et design iconique
Et un autre point fort sont les nobles jantes en alliage 21 pouces, enfilés avec de nouveaux Michelin Pilot Sport S5 Pneus (275/35 R21 avant, 325/20 R21 arrière). La carrosserie entièrement en fibre de carbone rend hommage aux designs les plus emblématiques de la riche histoire d'Aston Martin. Les liens avec la frappante V8 Vantage des années 70 sont principalement frappants, tandis que la ligne latérale mince rappelle la One-77 se réveille et l'arrière est unique vainqueur cité. généreux prises d'air dans le capot long assurent le refroidissement des biturbos V12 tout en rond phares à LED élégant dans le solide calandre insérer. Le Valor utilise également un ultra-plat, seulement 1 mm d'épaisseur Système d'échappementpour gagner encore 7 kg de poids.
Équipement de luxe limité à 110 unités
À l'intérieur du cockpit tire le personnalisable le levier de vitesses les regards sur eux-mêmes. Les choix pour le bouton vont de l'aluminium, du titane, de la fibre de carbone au bois de noyer. Un hommage au vainqueur du Mans en 1959, la DBR1, se trouve dans le tissu lié s'asseoir et est complété par des moulures en fibre de carbone pour le tableau de bord, le tunnel de transmission et les panneaux de porte. Toute valeur peut personnalisé pour créer une pièce de collection unique. Bien sûr, le prix ne se discute pas dans ces cercles - mais une chose est sûre, si vous souhaitez vous en procurer un, il faut vous dépêcher : les premières livraisons sont déjà en cours. Fin 2023 attendu. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Aston Martin
