Dimanche 9 mai 2021
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Mise à niveau - Système de vision nocturne Lanmodo Vast Pro 2020!

Temps de lecture env. 5 Minutes

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Cela fait exactement 1 an que nous avons fait ça Avoir essayé le dispositif de vision nocturne LANMODO Car Night Vision. L'appareil doit être appelé Fonction assistant de vision nocturne les fabricants haut de gamme d'Audi, BMW et Mercedes proposent chaque véhicule à un prix abordable. Et en gros, cela a fonctionné! Cependant, l'appareil a également dû subir quelques critiques. Parce que plus que de dépeindre la situation actuelle devant le véhicule (aux rayons X), le dispositif de vision nocturne ne pouvait pas réellement. Pourquoi pas la pleine fonction d'un Dashcam intégrer afin que vous puissiez enregistrer deux appareils? Ou pourquoi le système ne pourrait-il pas fonctionner avec un Caméra de recul couple? L'écran IPS de 8,2 pouces (environ 21 cm) et la technologie intégrée auraient été parfaits pour les deux!

Système de vision nocturne Lanmodo Vast Pro

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Et ce sont précisément ces fonctions que le nouveau système de vision nocturne Lanmodo Vast Pro 2020 apporte avec lui VOUS POUVEZ ACHETER ICI. À partir de maintenant, il y a une dashcam intégrée, vous pouvez utiliser un maximum de carte mémoire de 128 Go (inclus avec nous) et notre point fort personnel est ceci en option Caméra de recul 1080P (IP67) avec angle de vision de 170 °, qui, comme le système avant, dispose d'une fonction de vision nocturne. En raison de l'éclairage plus faible des feux de recul la nuit, pas aussi détaillé, mais avec une forte probabilité toujours beaucoup plus efficace que la plupart des autres caméras de recul sur le marché. Et pendant la journée, l'image est due à la vue dégagée (le système avant a toujours le pare-brise entre) encore plus clair. Mais l'accent est bien sûr mis sur la fonction de vision nocturne de la caméra frontale à 45 ° avec une résolution de 5 mégapixels. Dans notre test, vous pouvez tout éclairer dans la zone de 300 mètres devant le véhicule et ainsi éclairer beaucoup plus que les phares au xénon conventionnels. Et peu importe qu'il pleuve, qu'il neige ou qu'il y ait du brouillard.

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Seul le rayon relativement petit de la caméra frontale est un peu surprenant. Nous aurions aimé quelques diplômes de plus. Dans certains virages, les piétons / cyclistes qui sont dépassés sont de temps en temps à un angle qui n'est pas couvert. L'appareil convainc à nouveau par une finition de haute qualité et les deux options de fixation utilisant un support ou un support pour le pare-brise. Seuls les deux câbles nécessaires à l'intégration de la caméra de recul sont gênants si vous souhaitez installer le système de la manière la plus invisible possible. En ce qui concerne la caméra de recul, une variante avec transmission radio serait plus contemporaine et cela permettrait également d'économiser un câble complet. Et un autre point de critique, à notre avis, est le mode de stationnement de la dashcam, qui ne fonctionne que si la connexion électrique est assurée via la variante OBD également incluse. Ensuite, l'appareil est en fonctionnement continu et l'intérieur est toujours lumineux comme le jour lorsque le moniteur n'est pas utilisé désactivé manuellement! Cela aurait pu être mieux résolu avec une batterie intégrée et un mode automatique.

Caméra de recul trop grande et sans radio

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Et la caméra de recul aurait pu être un peu plus petite. Comme mentionné, il convainc par une haute résolution et une connexion simple, quoique un peu ennuyeuse. Pour notre véhicule, nous avons prélevé l'alimentation directement de l'unité de commande PDC, mais la connexion à l'unité principale doit être mise en œuvre en posant des câbles à travers la cabine. Le sans fil et une application pour smartphone pour télécharger les vidéos seraient la meilleure option. Le passage de la marche arrière à la marche arrière est extrêmement rapide, d'ailleurs. Seul le premier démarrage lors du démarrage du moteur pourrait être plus rapide. Si vous souhaitez sortir d'une place de parking et vous fier à l'image de la caméra arrière, vous devez soit sortir aveuglément de la place de parking, soit attendre environ 10 secondes jusqu'à ce que le système démarre.

presque aucune faiblesse notable

Fondamentalement, les «faiblesses» du prédécesseur ont été éliminées de manière significative. Les vidéos sont maintenant enfin avec une dashcam comprenant une fonction de boucle et, si vous le souhaitez, avec le son de devant et derrière sur le moniteur légèrement plus petit de 8 pouces (environ 20 cm) (Le prédécesseur était de 8,2 pouces (environ 21 cm)) enregistré et peut être des «témoins» importants d'un accident. De plus, la fonction de vision nocturne intégrée est une caractéristique décisive par rapport à une dashcam normale. Cela garantit toujours de bons coups de l'avant et de l'arrière. L'installation est essentiellement explicite et simple et peut également être mise en œuvre par des profanes en utilisant les options de connexion fournies. Le grand écran permet une excellente vision, seule une gradation supplémentaire de la luminosité serait souhaitable, car dans l'obscurité totale, l'écran est encore trop lumineux à notre goût. Avec des fonctions telles que le capteur G intégré, le tableau de bord et la caméra arrière ou la possibilité de regarder les vidéos immédiatement, le système de vision nocturne Lanmodo Vast Pro nous convainc définitivement.

Liste de souhaits pour un modèle successeur:

  1. Fonction Wi-Fi avec APP pour télécharger les vidéos
  2. Caméra de recul plus petite, avec radio, lignes visuelles colorées sur l'écran et signaux sonores d'avertissement
  3. batterie intégrée pour la fonction de stationnement
  4. cordon d'alimentation plus fin
  5. démarrage (démarrage) plus rapide de l'appareil
  6. Menu allemand / mode d'emploi allemand
  7. L'écran de bienvenue tourne à 180 ° (le lettrage Lanmodo sur l'appareil peut être tourné)
  8. La luminosité de l'écran peut être encore plus atténuée
  9. Système de navigation (couplage via smartphone pour utiliser Google Maps etc.)

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