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Lorsque vous achetez un nouveau véhicule, vous réfléchissez probablement au type d'assurance que vous devriez souscrire, Assurance partielle ou complète. Juste un Haftpflichtversicherung Incidemment, ne doit être considéré que si le véhicule n'a presque pas valeur possède plus et, par exemple, n'est conduit que parce que quelques mois de "TÜV" sont dessus. Nous vous expliquons pourquoi vous souscrivez parfois une assurance tous risques non pas logique. De nombreux propriétaires de voitures apprécient tellement l'assurance tous risques qu'ils aimeraient l'assurer en conséquence afin que toutes les éventualités telles que les rayures et les bosses ou même un accident soient couvertes et qu'ils ne se retrouvent jamais sans véhicule. Cependant, ce type d'assurance en vaut la peine pas pour tous les véhicules.
Couverture d'assurance complète
La différence entre le Assurance responsabilité civile automobile und der Complètement complet est que la responsabilité ne couvre que les dommages causés par un éventuel accident adversaire, tandis que l'assurance tous risques également dommages à votre propre véhicule prend le relais. Peu importe que vous ayez vous-même causé l'accident et, par exemple, heurté un véhicule ou heurté un rétroviseur sur le véhicule - l'assurance casco complète couvre presque tous les dommages. Ceci comprend Accidents causés par d'autres étaient, s'il s'agissait de l'accident adversaire Délit de fuite engagé ou n'a pas d'assurance automobile. De plus, l'assurance tous risques paie également vandalisme sur votre véhicule. Contrairement à l'assurance casco partielle, il y en a une dans l'assurance casco complète Remise sans réclamation. Si vous avez conduit pendant de nombreuses années sans accident, vous pouvez vous attendre à une réduction des frais d'assurance. Vous devenez chauffeur Cours de liberté affecté et payez moins de primes pour votre assurance.
Le tableau suivant montre le pourcentage que vous économisez dans les classes de dégâts respectives :
| Cours de liberté | Responsabilité | Complètement complet |
|---|---|---|
| SF 45 | 14 à 17% | 15 à 17% |
| SF 40 | 15 à 18% | 17 à 18% |
| SF 35 | 17 à 20% | 18 à 20% |
| SF 30 | 18 à 24% | 19 à 22% |
| SF 25 | 19 à 26% | 21 à 23% |
| SF 20 | 21 à 29% | 23 à 25% |
| SF 15 | 23 à 31% | 26 à 29% |
| SF 10 | 26 à 37% | 29 à 33% |
| SF 5 | 33 à 44% | 33 à 38% |
| SF 3 | 36 à 48% | 35 à 41% |
| SF 2 | 40 à 52% | 36 à 42% |
| SF 1 | 43 à 58% | 38 à 46% |
| FS 1/2 | 50 à 70% | 42 à 50% |
| SF 0 | 72 à 105% | 51 à 60% |
| SF S | 65 à 90% | 55% |
| SF M (classe de malus) | 100 à 130% | 65 à 110% |
Crédit photo: www.verivox.de
Cependant, le bonus-malus varie d'une compagnie d'assurance à l'autre. Par conséquent, vous devriez examiner attentivement votre police d'assurance.
Assurance de couverture partielle
A première vue, souscrire une assurance tous risques est tentant, mais au second regard on se rend compte que c'est généralement bien plus cher est que l'assurance casco partielle. Avec ce dernier, la couverture d'assurance est bien sûr moindre, mais elle couvre tout de même de nombreux sinistres :
- Marque ou Explosion
- Le vol (de l'ensemble du véhicule ou de pièces individuelles)
- Dommages au verre
- Courts-circuits dans le câblage comme par morsure de martre
- Tempête tels que les dommages causés par la grêle, la foudre, les inondations, etc.
- Collisions avec du gibier à poils tels que cerfs, renards, chevreuils, sangliers, lapins (mais généralement pas de vaches, de chiens ou de chats)
Contrairement à l'assurance casco complète, l'assurance casco partielle ne couvre que les dommages pour lesquels ni toi ni les autres les gens peuvent faire quelque chose.
Quand n'a-t-il plus de sens de souscrire une assurance tous risques ?
Une assurance tous risques vaut généralement la peine véhicules neufs au cours des cinq premières années. Après cela, une couverture partielle a plus de sens. Toutefois, lorsque vous souscrivez une assurance casco partielle, vous devez savoir qu'en cas de sinistre, vous ne la valeur actuelle du véhicule remplacé. Si les dommages sont supérieurs à la valeur du véhicule, même une assurance tous risques ne vaut plus la peine. Dans un tel cas, un normal suffira Assurance responsabilité civile automobile dehors. Les différences de primes entre l'assurance casco partielle et casco complète sont souvent moins importantes que vous ne le pensez.
Vous devez toujours vérifier si une assurance tous risques vaut la peine. En outre, ils doivent comparer les offres des compagnies d'assurance sur les portails Internet correspondants. Si vous avez déjà une assurance tous risques pour votre véhicule et maintenant qu'il est plus ancien, vous vous demandez si une assurance casco partielle serait plus judicieuse, ce qui suit s'applique : Le taux de prime pour l'assurance casco complète est souvent tellement réduit par la remise pour non-sinistre que l'assurance casco complète est finalement moins chère pour vous. Cependant, pour obtenir un bon rabais pour non-sinistre, vous pouvez pendant de nombreuses années pas d'accident cause. Ce type de rabais est disponible pour l'assurance casco partielle non pas.
Entièrement complet ou partiellement complet ? Ces facteurs sont déterminants pour la contribution
Le montant de la contribution ne peut être donné en termes généraux. Ceux-ci sont importants pour le calcul excès en cas de dommage, le lieu de résidence et classe de types du véhicule. Si le type de véhicule dans les statistiques souvent aussi gestohlen est signalé ou souvent dans un Accident concernés, les taux de cotisation pour le type de véhicule peuvent augmenter. Comme déjà décrit ci-dessus, l'assurance tous risques joue également un rôle Aucune remise sur les réclamations un rôle. Également Kilométrage par an se reflète dans le prix. Plusieurs conducteurs paient plus. Afin de maintenir le taux de prime bas, vous devez toujours vous demander si vous voulez vraiment que la compagnie d'assurance paie en cas de sinistre. Dans le cas de petites rayures ou d'un rétroviseur latéral usé, cela peut valoir la peine de payer vous-même la réparation. Si le taux de prime est augmenté en raison de dommages mineurs, cela revient souvent plus cher à long terme que de payer soi-même la réparation et il faut souvent des années pour retrouver l'ancien niveau de remise. Vous payez alors une prime plus élevée pour cette période.
Attention : Même si vous payez vous-même les dommages, vous devez le signaler à la compagnie d'assurance.
Incidemment, cela s'applique également à l'assurance responsabilité civile, où il ebenfalls remises pour non-réclamations. On peut supposer que c'est dans le Responsabilité pour les dommages jusqu'à 1.500 XNUMX € et dans le Assurance multirisques pour les dommages jusqu'à 1.300 XNUMX € digne d'intérêt payer vous-même les dégâts. Ce n'est que s'il est plus élevé que cela vaut la peine d'être payé par la compagnie d'assurance.
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