Vendredi 26 avril 2024
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Segway Ninebot Max G30D II : que peut faire le nouveau ?

Temps de lecture 5 Min.

Segway Ninebot Max G30D II : que peut faire le nouveau ?

Le nouveau Segway Ninebot G30D II est-il une véritable mise à niveau ou juste un lifting ? Successeur du G30D Max, le Segway Ninebot Max G30D II, présente des améliorations importantes par rapport à son prédécesseur. Cela inclut, par exemple, la livraison avec un nouveau cloche et plus récent Lampe. Malheureusement, cependant, des changements malheureux ont également été apportés au modèle précédent. Par exemple, le guidon rétréci et le levier du frein moteur électrique est devenu éloigné. Cependant, cela ne limite pas l'impression générale positive.

Conception et traitement

Malgré le guidon légèrement raccourci, il y a un style de conduite ergonomique, même pour les personnes de plus de 1,80 mètre. La cloche classique en forme de cloche sur le guidon droit du prédécesseur n'est plus disponible sur le modèle actuel. Maintenant, la cloche a été déplacée vers la gauche et remplacée par une chic sonner la cloche remplacé. Le guidon droit était plutôt équipé d'un crochet pour le mécanisme de pliage. La classe de protection contre l'eau a également été considérablement améliorée par rapport à son prédécesseur. L'ensemble du Segway est avec un Protection IPX5 équipé, les composants de base même avec un Protection IPX-7.

Frein

  • Le contrôle direct du frein moteur électrique n'est plus possible dans la nouvelle forme de l'e-scooter car le levier de frein a été retiré. Contrairement au modèle précédent, la version actuelle ne dispose que d'un frein à main finement réglable sur le côté gauche du guidon, qui contrôle à la fois le frein mécanique sur la roue avant et le frein électrique sur la roue arrière. En raison de la puissance de la force de freinage, il est important que le poids du corps soit déplacé vers l'arrière lors d'un freinage brusque pour éviter de basculer vers l'avant.

Lum

  • Un nouveau feu avant, désormais mieux intégré dans le cadre de l'e-scooter, se retrouve également dans la version actuelle. Même si la lumière est parfaitement adaptée à la conduite de nuit en raison de sa luminosité bien définie, il n'y a malheureusement toujours pas de hauteur de faisceau réglable par l'utilisateur. Malheureusement, la hauteur du faisceau est réglée un peu bas en usine, de sorte que l'éclairage de la rue avec les composants existants n'est pas optimal.

Klappen

  • Même si le poids de l'e-scooter est serré 19 kg ne s'écarte pas sensiblement de son prédécesseur et le porter est toujours difficile, des progrès ont été faits avec le mécanisme de pliage. Avec le nouveau Segway Ninebot Max G30D II, un œillet sur le guidon s'enclenche dans un crochet sur le garde-boue arrière et vous permet de soulever le guidon replié.

Conduite

  • Par le même Moteur de roue arrière de 350 watts Comme dans le modèle précédent, le Segway Ninebot Max G30D II peut rapidement atteindre sa vitesse de pointe d'environ 80 km/h, même avec un poids du conducteur de +20 kg. Dans cette discipline, la nouvelle version de l'e-scooter est même légèrement plus rapide que son prédécesseur. Même avec des charges, le G30D II atteint rapidement sa vitesse maximale. Cependant, le poids maximum est de 100 kg. Interdit en Allemagne, mais toujours possible avec la nouvelle variante - la vitesse de pointe peut être ajustée avec Applications comme Utilitaire ScooterHacking erhöhen. Soit dit en passant, une recommandation est l'application officielle pour le Ninebot Max G30D II, qui permet par exemple d'activer le frein moteur électrique. Le frein moteur peut empêcher le vol en roulant par exemple, mais il est toujours possible de l'emporter. C'est pourquoi vous devriez toujours emporter votre scooter avec vous sécurisé avec une serrure. Comme déjà connu du prédécesseur, l'expérience de conduite est également bonne avec la nouvelle variante. L'expérience de conduite agréable résulte d'une excellente tenue de route, qui est principalement due au poids élevé, au centre de gravité bas et à la pneus pneumatiques sans chambre à air de 10 pouces est rendue possible. La livraison comprend même un petit tuyau de rallonge. Cependant, un gonflage simple à l'aide d'une pompe à air électrique est également possible si nécessaire.

Akku

  • Grâce à la grande batterie, qui est déjà connue du modèle précédent, une énorme Batterie de 551 wattheures, l'e-scooter a une autonomie allant jusqu'à 65 kilomètres selon Segway. Avec cela, le scooter continue de se démarquer de la concurrence. L'alimentation électrique intégrée permet une charge facile de la batterie, car il n'y a pas besoin d'une alimentation externe lourde, ce qui signifie que la charge est également possible en déplacement. Un simple chargeur à deux broches suffit pour recharger complètement la batterie. Afin de réduire le processus de charge à environ 6 heures, l'achat optionnel d'un bloc d'alimentation externe est également possible.

Prix

  • Le Segway Ninebot G30D II est actuellement disponible à partir d'un prix de 730 euros.

Conclusion : Le Segway Ninebot Max G30D II est livré avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités par rapport à son prédécesseur, mais la plupart sont restées les mêmes. Dans l'ensemble, le G30D II est plus susceptible que Lifting du Visage au lieu de l'appeler un véritable successeur. La longue portée et la possibilité de charger sans alimentation sont des caractéristiques convaincantes du nouveau modèle. Comme pour le G30D, le G30D II est également accessible sans hésitation.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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