Le moteur d’essuie-glace avant : un héros invisible !

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Lorsqu'il s'agit de sécurité au volant, une vue dégagée à travers le pare-brise est bien sûr importante. rôle décisif. Et c'est exactement là qu'entre en jeu un héros souvent négligé : le Essuie-glacemoteur avant. La petite chose garantit que votre Essuie-glace balancez-vous d'avant en arrière de manière fiable, même par temps orageux, chute de neige ou pluie. Le vie Cependant, le moteur d'essuie-glace peut varier considérablement. Cela dépend de la fréquence d'utilisation et des conditions météorologiques. De nombreuses personnes ne réalisent l'importance d'un composant que lorsqu'il ne fait plus son travail et que la vue obstruée devient soudainement un risque pour la sécurité. Un régulier Entretien du moteur d'essuie-glace peut prolonger considérablement sa durée de vie. Cela inclut la vérification du Balais d'essuie-glace, des tringlerie d'essuie-glace et bien sûr le Moteurs lui-même.

Moteur d'essuie-glace avant

Un signe que le moteur doit être remplacé ou réparé pourrait être un moteur affaibli. Vitesse de balayage ou être un échec complet. Le échange Le moteur d'essuie-glace peut sembler difficile au début, mais sur la plupart des véhicules, vous pouvez le faire vous-même avec un peu d'habileté. Le coût d'un moteur neuf varie selon le type de véhicule et le fabricant, mais il y a un coût entre 20 et 300 EUR il faut s'attendre. Outre l'aspect financier, il est important de savoir qu'un moteur d'essuie-glace qui fonctionne bien a également un Contribution à la préservation de la valeur effectue. Un fonctionnel Système d'essuie-glace ce n'est pas seulement pour le prochain HU (contrôle principal) pertinent, mais aussi un argument de vente.

Enfin, un autre conseil : Si le moteur d'essuie-glace avant doit être remplacé, cela vaut la peine d'y jeter un coup d'œil immédiatement Balais d'essuie-glace et tringlerie lancer. Cela garantit que l'ensemble du système fonctionne correctement et que vous disposez de la meilleure vue possible dans toutes les conditions météorologiques. En une phrase : Le Moteur d'essuie-glace avant est un composant petit mais puissant qui assure la sécurité et le confort – traitez-le comme un bien !

CONSTATS D'UN MOTEUR D'ESSUIE-GLACE DÉFECTUEUX

• Premières remarques : Les essuie-glaces ne bougent pas ? Une voiture silencieuse avec les essuie-glaces activés pourrait indiquer un moteur défectueux. Mais méfiez-vous! Avant de juger le moteur, il est préférable de vérifier si quelque chose d'autre est bloqué.
• Bon à savoir: Des traces sur le pare-brise ne signifient pas immédiatement des dommages au moteur. Il s'agit souvent uniquement des balais d'essuie-glace eux-mêmes.

LE MÉCANICIEN AUTO : CHANGEMENT DE MOTEUR ÉTAPE PAR ÉTAPE

• 1. Créez un accès : Vous devez d’abord exposer le moteur. Selon les voitures, cela peut signifier qu'il faut d'abord retirer un cache dans le compartiment moteur. Attention à ne rien détruire !
• 2. Déposez les bras d'essuie-glace : Marquez la position des bras d'essuie-glace avant de les dévisser et de les retirer. Un extracteur est votre ami ici, car la force brute brise généralement les choses.
• 3. Retirez la tringlerie d'essuie-glace : Pour accéder au moteur, il faut souvent retirer toute la tringlerie d'essuie-glace. Faites attention à la façon dont tout s'articule afin de ne pas être laissé pour compte plus tard.
• 4. Retirez le moteur de la tringlerie : Maintenant, ça devient sérieux : le moteur est généralement fixé avec quelques vis. Rappelez-vous exactement comment il a été installé pour que le nouveau moteur s'adapte parfaitement plus tard.
• 5. Nouveau moteur, nouvelle chance : Vérifiez brièvement le nouveau moteur avant de l'installer. Assemblez ensuite le tout dans l’ordre inverse. Bravo à vous, vous avez réussi !

COMMENT COÛTE LE PLAISIR ?

Eh bien, il faudra prévoir du temps et quelques euros seront également impliqués. Un nouveau moteur d'essuie-glace peut vous coûter des montants différents selon votre voiture, mais environ 20 EUR Commençons. Un extracteur de bras d'essuie-glace coûte env. 15 €. Dans l'atelier, vous seriez là pour tout le plaisir 100 € à 200 € il faut calculer. Mais bon, vous pouvez être fier de vous si vous le faites vous-même ! Et parce que nous savons qu’un peu d’aide ne fait jamais de mal, regardez ce guide vidéo. L'exemple d'une VW Golf 5 montre comment cela fonctionne. Sortez les outils et lancez-vous !

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

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