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Les rues en Allemagne sont pleines. Que le trafic notoire aux heures de pointe obstrue les rues principales et les autoroutes ou que le festival de la ville et de la rue attire les gens dans le centre-ville. Malheureusement, les zones résidentielles étroites et surpeuplées et les rues latérales ne sont pas rares. Mais que se passe-t-il si l'ambulance ou les pompiers avec des lumières bleues et des sirènes doivent traverser ce chaos de la circulation ? Après tout, c'est une urgence. Les conducteurs de véhicules d'urgence n'ont souvent pas la tâche facile. Votre travail demande une concentration extrêmement élevée. Cependant, s'appuyer sur ses propres compétences, manœuvrer et conduire n'est souvent pas suffisant. Les chauffeurs de secours doivent également être conscients de la considération et du comportement correct en cas d'urgence, lorsque des lumières bleues et des sirènes sont utilisées, des autres usagers de la route pouvoir partir. Le plus grand défi consiste à se rendre sur les lieux de l'urgence le plus rapidement possible sans mettre en danger les autres usagers de la route. Le véhicule d'urgence doit manœuvrer en toute sécurité dans la circulation fluide. Viens juste pour ça Feux clignotants et sirène utilisé.
Faites place et faites de la place !
Les feux bleus et les sirènes sont les « outils » et les moyens qui signalent aux autres véhicules et aux usagers de la route de réagir de manière à garantir immédiatement que le véhicule d'urgence voyage gratuitement. Cela inclut également qu'ils non pas doivent se conformer aux règles officielles du code de la route. Il est permis aux véhicules de secours de griller un feu rouge ou écraser un panneau d'arrêt. Et aussi dépasser la limite de vitesse est le véhicule d'urgence erlaubt. Même contre le sens de circulation officiel ils seraient autorisés à conduire si le chemin vers le lieu de l'action pouvait être atteint plus rapidement de cette façon. À propos du mauvais sens dans la rue à sens unique. Incidemment, différentes réglementations s'appliquent à l'utilisation des lumières bleues et des sirènes. Les "infractions au code de la route" mentionnées ci-dessus sont autorisées lorsque le feu bleu du véhicule d'urgence est utilisé. Soi-disant appliquer droits spéciaux. La rue quitter immédiatement comme les autres usagers de la route, vous devez cependant dans ce cas non pas. Ce n'est pourtant que le cas la sirène sonne. Alors le soi-disant s'applique Droit de passage. La lumière bleue devrait donc inciter à une attention accrue. Sirènes pour une réponse instantanée.
S'il s'accumule et qu'aucun espace n'est créé !
Quiconque a fait attention à l'école de conduite connaît le comportement décrit ci-dessus. Mais ce qui sonne bien en théorie n'est parfois tout simplement pas mis en œuvre dans la pratique. Trop souvent, on voit des situations dans lesquelles des voitures bloquent le chemin d'une ambulance. Cela arrive fréquemment ignorance et en fait plus souvent d'une mauvaise réaction. Si spécial sur l'autoroute. Ici, les conducteurs de véhicules d'urgence constatent trop souvent que d'autres usagers de la route font une embardée du "mauvais" côté et bloquent ainsi davantage le libre passage de l'ambulance, au lieu de garantir la liberté de déplacement. Un autre classique est le feu rouge. Ici, il s'applique que les automobilistes lentement et prudemment autorisé à conduire dans la zone d'intersection afin de dégager la voie réelle. Cela se produit généralement mais rarement. La plupart du temps, les voitures s'arrêtent. Qui ose rouler sur du rouge ? Mais c'est exactement là qu'une fonctionnalité spéciale entre en jeu. Parce qu'il y a une amende il ne faut pas s'y attendre, la sirène retentit derrière vous et vous devez conduire prudemment jusqu'au feu rouge.
Pas d'amende au feu rouge, mais pénalité de blocage
Même si un feu de circulation était équipé d'un système de clignotement et que le fait de passer sur un feu rouge donnerait une belle photo, cette fine notice peut servir de être déclaré nul. Parce que chaque véhicule de secours est enregistré et que la situation peut être clarifiée rapidement. Mais si vous restez immobile et n'esquivez pas, vous risquez un tir bien mérité fin, et un lourd en plus : jusqu'à 300 euros et 2 points à Flensbourg. Le problème avec tout cela : de telles infractions sont beaucoup trop rarement poursuivies car les chauffeurs de secours eux-mêmes n'ont pas le temps d'écrire les plaques d'immatriculation ou de signaler la faute du chauffeur. La technologie est simplement "encore" absente ici. Parce que seuls quelques véhicules sont équipés de caméras, de sorte que des preuves pourraient être utilisées. Renseignements: La musique forte dans le véhicule comme excuse pour ne pas avoir entendu la sirène (la sirène) protège contre les sanctions pour comportement inapproprié non pas.
Attention accident ! Manque de sécurité et circulation trop dense !
Bien trop souvent, les véhicules de secours sont eux-mêmes impliqués dans des accidents de la circulation en se rendant sur les lieux. C'est doublement dramatique. En effet, il y a de plus en plus de voitures et d'usagers de la route sur les routes allemandes qui ne savent tout simplement pas comment faire face en toute sécurité à de telles situations exceptionnelles. Un véhicule d'urgence a sa destination maximum 15 minutes requis pour le lieu d'utilisation. Cependant, il est difficile de respecter ce délai. Car les rues encombrées et les comportements dangereux des usagers de la route eux-mêmes poussent rapidement les ambulanciers à leurs limites. De plus, malheureusement, les conducteurs de véhicules d'urgence manquent également de formation adéquate en matière de sécurité. Petit bémol : Incidemment, ce qui suit s'applique aux véhicules d'urgence avec des feux clignotants jaunes aucun Droits spéciaux tels que les droits de passage. Le feu clignotant n'est qu'un avertissement et est utilisé par les véhicules de construction tels que les services de remorquage et la collecte des ordures. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans notre article "Véhicule d'urgence avec feux clignotants et sirène - cela doit être observé !».
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
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