Etrier de frein / étrier bloqué ? Il est important de noter que!

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Un étrier de frein / étrier est-il collé sur la voiture ? Ensuite, il y a quelques choses à considérer! La chose la plus importante dans l'article suivant. Oui, d'abord quelques informations générales sur l'étrier de frein / étrier. Un étrier de frein est situé sur chaque roue d'une voiture équipée d'un frein à disque. Les plaquettes de frein se trouvent à l'intérieur de l'étrier de frein et sont pressées contre le disque de frein par les pistons de frein lorsque le frein est actionné. La corrosion ou la saleté qui a pénétré dans l'étrier depuis l'extérieur est souvent la cause d'un étrier défectueux ou coincé/suspendu. Le défaut peut également être dû à une erreur de montage lors du dernier entretien du frein.

Symptômes et signes d'un défaut

Avec des freins à disque, comme déjà mentionné au début, un étrier par roue assemblé. Par conséquent, les symptômes suivants n'apparaissent généralement que sur une seule roue. Mais dans certains cas, vous pouvez plusieurs étriers j'ai un problème comme ça en même temps :

• Grincement en roulant.
• La roue endommagée émet de la fumée qui sent le brûlé.
• La roue en question devient chaude voire chaude.
• Il est impossible de pousser le véhicule sur une surface plane.
• L'accélération du véhicule est pire.
• Une quantité importante de poussière de frein se dépose sur la roue affectée.
• Le disque de frein de la roue concernée a une couleur bleutée ou présente déjà des fissures.
• Les plaquettes de frein d'un essieu sont usées à des degrés divers (gauche beaucoup plus prononcé que droite ou vice versa).

Vous pouvez vérifier vous-même l'état de l'étrier de cette manière : Si vous souhaitez vérifier si l'un des étriers est défectueux, procédez comme suit. À l'aide d'un cric, soulevez les roues une à une, faites-les tourner et mesurez leur résistance. Si la résistance d'une roue d'un même essieu est supérieure à la résistance de la roue opposée, l'étrier de frein associé est généralement défectueux.

Continuer à rouler avec un étrier de frein défectueux ?

Si vous sentez que l'un des étriers ne fonctionne plus correctement, vous devriez le faire vérifier par un mécanicien dès que possible überprüfen laisser. Plus vous conduisez longtemps avec un étrier défectueux, plus il est probable que non seulement l'étrier lui-même devra être réparé ou remplacé, mais que les disques et plaquettes de frein de l'essieu entier devront également être remplacés. Le le développement de la chaleur entraîner des problèmes complètement différents et faire grimper encore les coûts. même un feu de véhicule ou le Perte de toute puissance de freinage sont possibles. Un étrier de frein défectueux peut également mettre en danger les autres conducteurs sur la route. Dans les sections suivantes, vous en apprendrez plus sur les résultats Frais et le échéance de changer l'étrier de frein.

Réparation ou remplacement de l'étrier de frein !

Pour des raisons de sécurité, les interventions sur les freins ne doivent être effectuées que dans un atelier spécialisé. L'état actuel de l'étrier de frein détermine s'il réparé peut être ou échangé doit devenir. Une réparation ou une révision d'un étrier de frein rigide est souvent possible à l'aide d'un Kit de réparation d'étrier de frein possible. Des goupilles de guidage sales ou rouillées sont souvent la cause du problème. Ceux-ci peuvent être démontés, nettoyés et remontés. Si cela n'est pas possible, l'étrier doit être complètement remplacé échangé sera. Les remplacements possibles sont un selle d'occasion ou pièce neuve. La roue correspondante est d'abord démontée sur la plate-forme élévatrice. L'étrier défectueux peut alors être retiré. Tout d'abord, les connexions hydrauliques (flexible de frein) et, si nécessaire, mécaniques (câble de frein à main) sont desserrées. Si le problème n'est découvert que trop tard, les disques et plaquettes de frein sont généralement déjà usés et doivent être remplacés Est remis, remplacé. Cela se voit par le fait que le disque de frein correspondant blau est devenu et/ou les plaquettes de frein vitré sont. Les disques et plaquettes de frein sont toujours remplacés essieu par essieu. Alors ça va Système de freinage Si nécessaire, faites l'appoint de liquide de frein et ventilé. Pour ce faire, l'atelier utilise des équipements spéciaux de ventilation et de remplissage. Un essai routier confirme enfin que le système de freinage fonctionne à nouveau correctement.

Coût de remplacement ou de réparation d'un étrier de frein !

La réparation devrait prendre environ 30 à 60 minutes si l'étrier défectueux peut être remis en état de marche ou réparé. Le coût total, y compris les composants supplémentaires requis (par exemple. B. guides / feuilles etc.), se situent généralement entre 80 et 300 euros. Si, en revanche, un échange est nécessaire, la dépense totale est nettement plus élevée. Un étrier de frein neuf peut coûter entre 100 et 800 euros. Si un servomoteur pour le frein à main électrique est intégré à l'étrier de frein, le haut de cette fourchette de prix est rapidement atteint. ATE, Bosch, Brembo et TRW sont des fabricants de pièces détachées bien connus. Dans certains cas, vous pouvez aussi pièces de rechange usagées être une option.

Ce sont généralement des pièces d'occasion remises à neuf qui sont moins chères que les pièces neuves, mais qui sont toujours entièrement fonctionnelles. Ils peuvent être une option peu coûteuse, principalement pour les véhicules de plus en plus anciens. Il faut environ une heure pour remplacer l'étrier de frein, puis purger le système de freinage. A un taux horaire de 100 euros, cela correspond à une charge de travail d'environ 100 euros. Selon ce calcul, les coûts totaux par roue sont compris entre 200 et 900 euros par roue. Comme mentionné plus haut, il n'est pas rare que l'étrier de frein défectueux endommage également les plaquettes de frein et le disque de frein de la roue en question. Comme ceux-ci doivent toujours être remplacés par des axes, cela entraîne souvent des surcoûts considérables. Selon le véhicule, vous devrez faire face à des surcoûts de l'ordre de 200 à 1.000 XNUMX euros par axe estimation. Plus la fourchette de prix est petite, plus le moteur du véhicule est généralement faible.

Quelle est la fonction de l'étrier de frein ?

Chaque roue avec un frein à disque sur une voiture de tourisme a un étrier. Les plaquettes de frein sont situées à l'intérieur de l'étrier de frein et sont pressées sur le disque de frein par les pistons de frein lorsque le frein est actionné. Le véhicule ralentit à cause du frottement (frein). Lorsque le frein est relâché, les pistons de frein reviennent à leur position normale, permettant aux roues de tourner à nouveau librement. La puissance est transmise de la pédale de frein à l'étrier via un fluide hydraulique, le soi-disant liquide des freinsqu'il faut remplacer régulièrement.

Étrier de frein défectueux et inspection principale !

Si le frein est bloqué, cela compte comme "manque considérable". Dans ce cas, une nouvelle vignette HU sera émise refusé.

Bien sûr, c'était loin de là!

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