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Combien coûtent 4 disques et plaquettes de frein neufs ?

Temps de lecture 3 Min.

Combien coûtent 4 disques et plaquettes de frein neufs ?

Quand Changer les plaquettes de frein Les coûts se situent en moyenne entre 80-200 € par essieu, y compris les coûts de main d'œuvre pour environ une heure. Cependant, le prix peut varier en fonction Marque et modèle varient considérablement, surtout à Athlètes et véhicules de luxe. Pour réduire les coûts, beaucoup recommandent d'en utiliser un proposé par certains ateliers de réparation. service complet faire remplacer tous les revêtements et, si désiré, toutes les fenêtres. La prestation complète Le prix varie entre 300 € et 2.000 €. Les coûts comprennent le remplacement des quatre disques et des plaquettes. Cependant, si d'autres composants de frein sont défectueux, les coûts augmenteront en conséquence.

Coût des disques et plaquettes de frein

Combien coûtent 4 disques et plaquettes de frein neufs ?

Für den Changer les disques seul, vous devriez être confronté à des coûts entre 150 € et 1.500 € calculer. Ça joue ici aussi Marque et modèle un rôle essentiel, ainsi que la quantité de travail Coûts de l'atelier und der Fabricant de disques de frein. Un frein pour une VW Passat 2.0 TDI coûte évidemment nettement moins cher qu'un Alpine B5. Les coûts de main d'œuvre pour le changement sont d'env. 100-250 € par essieu, puisqu'environ une heure de travail est prévue pour chaque axe. Vous devez payer le renouvellement sans aucun frais matériel Coûts de main d'œuvre entre 100 et 300 € calculer. Le prix dépend du Atelier et l' Dépense à partir de, avec une heure en moyenne 100 à 150 € réserver.

Changez toujours les disques et plaquettes axe par axe

les disques de frein sont par axe pour 100 1.000-XNUMX XNUMX € renouvelé, plus les coûts de main d'œuvre. L'échange se fait généralement essieu par essieu et prend environ 1 à 2 heures en réclamation quels sont les coûts de main d'œuvre de 100 200-XNUMX XNUMX € correspond à chaque axe. Le Durée de vie des disques et les garnitures varient bien sûr : les garnitures sont généralement toutes 35.000 en 50.000 km changé, tandis que les disques de frein sur les essieux avant et arrière ont une durée de vie de 100.000 en 150.000 km avoir. Au cours de la vie d'un véhicule, ils changeront 4 à 5 fois remplacé. Bien entendu, les besoins « réels » d’entretien dépendent de la véhicule, le Profil d'itinéraire, le Style de conduite, le chargement et ainsi de suite

Classe/description du véhicule Coût de remplacement des plaquettes de frein avant Coût de remplacement des plaquettes de frein arrière
petite voiture à partir de € 165 à partir de € 200
classe compacte à partir de € 155 à partir de € 145
mittelklasse à partir de € 165 à partir de € 175
Haute classe moyenne à partir de € 200 à partir de € 200
classe supérieure à partir de € 350 à partir de € 330
marque de voiture les disques de frein Plaquettes de frein prix total
Volkswagen 185 900-XNUMX XNUMX € 230 575-XNUMX XNUMX € 420 1475-XNUMX XNUMX €
BMW 245 1045-XNUMX XNUMX € 265 715-XNUMX XNUMX € 500 1760-XNUMX XNUMX €
Mercedes 340 2175-XNUMX XNUMX € 200 1120-XNUMX XNUMX € 540 3300-XNUMX XNUMX €
Toyota 240 385-XNUMX XNUMX € 175 320-XNUMX XNUMX € 420 710-XNUMX XNUMX €
Ford 300 835-XNUMX XNUMX € 190 500-XNUMX XNUMX € 485 1350-XNUMX XNUMX €
Honda 240 310-XNUMX XNUMX € 190 235-XNUMX XNUMX € 430 540-XNUMX XNUMX €
Audi 190 8950-XNUMX XNUMX € 210 840-XNUMX XNUMX € 400 9800-XNUMX XNUMX €
Nissan 240 550-XNUMX XNUMX € 185 245-XNUMX XNUMX € 430 795-XNUMX XNUMX €
Hyundai 255 530-XNUMX XNUMX € 165 245-XNUMX XNUMX € 420 770-XNUMX XNUMX €
Kia 245 595-XNUMX XNUMX € 175 660-XNUMX XNUMX € 420 1255-XNUMX XNUMX €
Subaru 255 465-XNUMX XNUMX € 175 265-XNUMX XNUMX € 430 730-XNUMX XNUMX €
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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