Cet article traite de l’achat d’une voiture à l’écoute, de ce à quoi vous devriez prêter attention, de ce que vous pouvez mal faire et de la façon dont vous obtiendrez un réglage parfait, unique en son genre. Tout d’abord, nous devrions préciser quels véhicules ou quel réglage automatique je me réfère ici. Ce ne sont pas de simples modifications, comme un filtre à air ouvert, qui peut être facilement défait à tout moment et où l’on peut supposer qu’ils ont été correctement montés et que le véhicule n’a pas été endommagé. Je parle de davantage de réglages de voitures, tels qu'un nouveau système d'échappement, le réglage de copeaux ou le réglage de moteur en général ou les suspensions de réglage.
Alors, à quoi devez-vous faire attention lorsque vous achetez?
Vous devez d'abord examiner tous les changements et évaluer s'ils ont été installés par des professionnels. Le vendeur peut également vous aider. A-t-il encore la facture pour l'installation du nouveau collecteur d'admission ou l'a-t-il fait lui-même? Si vous pouvez déjà voir des ratés, vous devez garder vos mains sur la voiture, une usure accrue et des dommages sont inévitables. Si le véhicule est si bon marché en raison du collecteur d'admission bâclé et que le vendeur l'a également mentionné - alors bien sûr, un certain budget doit être prévu afin de rendre le composant correspondant fonctionnel ou de le remplacer par un nouveau. Même si l'installation a été effectuée correctement, vous devez faire attention aux dommages résultant de la mise au point automatique et d'une combinaison judicieuse de composants. Par exemple, si un moteur atmosphérique a été équipé d'un kit turbo sans renforcer les pistons ou les bielles, l'augmentation des performances doit être traitée avec prudence.
Soyez prudent avec turbo, - conversions de compresseur
La pression de suralimentation souvent beaucoup plus élevée augmente également considérablement la force agissant sur ces composants et ceux-ci ne sont pas conçus pour cette performance en usine. Mais ici aussi, cela dépend très précisément du véhicule et des circonstances. Il existe certainement des moteurs durables dans l’état standard avec une faible pression de suralimentation et qui enregistrent tout de même une augmentation significative des performances. Mais si tout vous convient, vous devez enfin vérifier si tous les changements d'immatriculation du véhicule sont enregistrés ou si un permis d'exploitation général est disponible. Si ce n'est pas le cas, vous devez faire inspecter les pièces par une autorité de contrôle autorisée, telle que TÜV ou Dekra, par inspection individuelle. Dans ce cas, bien sûr, vous supportez le coût et le risque que les pièces installées ne s’adaptent pas au véhicule et que quelque chose soit à reconstruire. Si vous suivez ces conseils, ne vous trompez pas lors du prochain achat de voiture!
Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!
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