dimanche 28 avril 2024
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Signes d'usure rampants : des amortisseurs défectueux altèrent l'ESP !

Temps de lecture 3 Min.

Signes d'usure rampants : des amortisseurs défectueux altèrent l'ESP !

Les amortisseurs de vibrations cassés sur la voiture présentent des dangers supplémentaires. Le résultat est moins de confort, ce qui est associé à un risque accru d'accidents. TÜV Süd recommande donc de faire effectuer régulièrement une inspection professionnelle. Des amortisseurs délabrés entravent le fonctionnement d'importants systèmes de sécurité du véhicule. Selon l'avis d'expert de TÜV Süd, il est judicieux d'effectuer un entretien régulier des composants, qui peuvent également être utilisés comme vibration être désigné. A condition, bien entendu, qu'elle ne fasse pas déjà partie du périmètre d'inspection. Les systèmes électroniques d'aide à la conduite tels que l'ABS (système de freinage antiblocage), l'ASR (antipatinage) ou l'ESP (contrôle électronique de la stabilité) sont adaptés à un châssis entièrement fonctionnel selon le TÜV. Cela garantit une traction sûre dans toutes les situations de conduite.

Des amortisseurs défectueux affectent l'ESP !

Cependant, s'il y a des défauts dans les amortisseurs, cela peut avoir un impact majeur sur le fonctionnement des aides électroniques. Plus la charge du véhicule est lourde, plus le risque d'accident est grand, par exemple lorsqu'un voyage de vacances est imminent. Le TÜV recommande également un contrôle régulier car les amortisseurs ne perdent leur efficacité que progressivement et souvent sans que le conducteur ne s'en aperçoive. Les signes d'usure avancés et progressifs ont non seulement un effet négatif sur le confort de conduite, mais augmentent également la tendance de la voiture à prendre des virages. De plus, le TÜV avertit que les manœuvres d'évitement peuvent entraîner des serpentements et que la distance de freinage est également plus longue. En conséquence, les pneus s'usent également plus rapidement et de manière inégale.

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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