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Tout le monde sait ce qu'est un calandre est. Aussi un pare-chocs est de notoriété publique. Et quelle calandre tuning (Sans nom et ainsi de suite) ou un tablier de réglage (spoiler avant/Splitter, Visage de monstre et ainsi de suite), ce qui ne devrait pas non plus soulever de questions. Mais le terme grincheux n'en ai jusqu'ici entendu que très peu. Ce dont il s'agit et à quoi cela sert est expliqué ci-dessous. Le terme grumper vient de l'anglais. C'est un mélange des mots anglais "grill" et "bumper". Traduit, c'est un mélange (ou une combinaison) de la calandre et du pare-chocs. Contrairement à la calandre et au pare-chocs, le grincheux est un Un composant, qui est monté à l'avant du véhicule. Le grincheux arrive généralement véhicules tout-terrain pour utilisation. Il n'est pas installé en standard, mais peut être installé ultérieurement sur certains véhicules (par exemple, Ford Bronco ou Jeep Wrangler).
Quel est l'intérêt d'un grincheux ?
Contrairement aux pare-chocs et grilles de radiateur conventionnels, un grumper a l'air beaucoup plus compact et offre également plus de protection contre les pierres ou les branches lors de la conduite hors route. Les grumpers qui ne sont vissés à la voiture que dans la partie supérieure de la calandre sont particulièrement avantageux. La zone du pare-chocs est flottante, ce qui signifie qu'elle peut être considérablement plus grande sans aucun problème avec la fixation. En éliminant le pare-chocs conventionnel, une plus grande garde au sol est créée dans la zone avant, ce qui est particulièrement important dans les zones hors route avec des montées et des descentes abruptes (mot-clé Angle d'approche). Bien sûr, un grincheux a aussi l'effet secondaire populaire que la voiture a un look beaucoup plus méchant. Le pare-chocs suspendu du grumper rend l'avant plus puissant et agressif. De plus, un tel grincheux aime être avec vous mauvais œil, divers LED, un treuil, crochets de remorquage et d'autres détails personnalisés.
Les documents d'approbation ne sont généralement pas disponibles !
Le Grumper est principalement vendu aux États-Unis. En Allemagne, cependant, quelques grumpers sont également disponibles sur diverses plateformes sur Internet. Cependant, jusqu'à présent (au 03.2022) aucun permis d'exploitation général, donc un l'acceptation individuelle par le TÜV est indispensable pour pouvoir l'utiliser sur la voie publique. Jusqu'à présent, cependant, il n'y a pas de rapports d'expérience notables indiquant si une telle acceptation a déjà été réalisée avec succès dans ce pays. Mais ça joue pour ceux aucun Rôle qui ne veut de toute façon pas conduire le véhicule sur la voie publique. Le Grumper vaut donc vraiment la peine d'être considéré pour tous les vrais tout-terrain qui n'utilisent pas leur véhicule sur la voie publique !
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