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Cela vous est probablement arrivé aussi : Vous devez vous rendre au travail par une froide matinée d'hiver, mais la voiture grèves. Dans de nombreux cas, la batterie est à blâmer. Avec les moteurs à combustion, il est possible de ponter la batterie en cas d'urgence. Mais qu'en est-il des voitures électriques ? Un autre conducteur de voiture électrique ou un moteur à combustion peut-il donner un coup de pouce ? La réponse rassurante est JA. Voici comment cela fonctionne. Les moteurs à combustion sont équipés d'une batterie de 12 volts, qui assure non seulement le fonctionnement des composants électriques tels que les phares, les vitres électriques ou le système d'infodivertissement, mais alimente également le démarreur. Bien qu'il se régénère en roulant, il arrive fréquemment qu'il se vide, c'est pour cela que la voiture ne démarre plus. Avec l'aide d'un autre véhicule, cette batterie peut être pontée et le véhicule peut être mis en marche. Et ça marche même avec une voiture électrique, car en plus de la batterie haute tension pour faire fonctionner le moteur, il en possède également une Batterie 12 volts pour le démarrage, dont la fonction est pratiquement identique à la batterie du moteur thermique. Il démarre le système haute tension et active la batterie pour l'entraînement. Cependant, il peut se vider, par exemple si l'éclairage intérieur a été allumé toute la nuit. Et une batterie haute tension complètement chargée ne résout pas ce problème, car la batterie 12 volts ne se recharge que pendant la conduite.
La batterie de démarrage de la voiture électrique est plutôt petite, ils n'utilisent donc que des véhicules avec une capacité de batterie plus petite ou similaire pour éviter de surcharger la batterie.
Comme pour le moteur à combustion, la batterie 12 volts de la voiture électrique peut être utilisée à l'aide d'une autre voiture électrique ou d'un moteur à combustion avec les câbles habituels ponté volonté. Cependant, vous devez vous assurer que toutes les fonctions électriques inutiles qui tirent de l'énergie de la batterie 12 volts sont désactivées et que la voiture électrique est "allumée". Fixez ensuite les extrémités du câble rouge aux pôles positifs de la batterie donneuse et à la batterie déchargée et l'extrémité du câble noir au pôle négatif de la voiture donneuse et l'autre extrémité à la batterie de la voiture électrique qui a été laissée derrière. Démarrez le véhicule donneur et après quelques minutes, essayez de démarrer votre voiture. Si le cockpit vous indique qu'il est prêt à démarrer, le pontage a réussi. Avant de démarrer le trajet, restez connecté à la voiture donneuse pendant quelques minutes de plus. Vous pouvez ensuite activer progressivement les fonctions souhaitées et commencer votre voyage. Gadgets de transition : Certains fabricants proposent des gadgets qui peuvent faciliter la transition. Par exemple, la Hyundai Ioniq 5 est équipée d'un adaptateur pour prises Schuko que d'autres voitures électriques peuvent utiliser pour puiser de l'énergie. Des boosters peuvent également être utilisés, qui, comme une banque d'alimentation pour un téléphone portable, ne nécessitent pas de deuxième véhicule.
Bien sûr, c'était loin de là!
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