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Les pneus qui sont solidement liés à un sens de déplacement doivent unbedingt être monté dans le bon sens. Cependant, cela n'est possible qu'avec un équipement spécial. Vous pouvez découvrir ici comment les pneus directionnels sont reconnus et ce qui doit être observé lors du montage. De plus, nous fournissons des informations précieuses sur la façon dont le sens de rotation affecte les pneus et quand ce type de pneu est vraiment rentable.
Pneus directionnels - c'est derrière ça !
Les pneus qui ont un sens de rotation ont été spécialement conçus pour être utilisés uniquement dans une certaine direction conçu. Tant que les pneus sont montés correctement, les roues s'adaptent idéalement aux conditions routières difficiles. Le profil de pneu conçu pour cela réagit à la neige fondante ou à l'accumulation d'eau. Vous pouvez reconnaître le sens de la marche par le une fonction spéciale le pneu : le profil est soit en U ou en V disposés symétriquement. Cela changera les propriétés en fonction du type de pneu - Pneus hiver ou pneus été - renforcé. Les pneus hiver en particulier sont souvent équipés d'un seul sens de rotation.
Que se passe-t-il maintenant si les pneus sont montés contre leur sens de rotation prédéfini ?
Un montage incorrect ne peut généralement passer que sur des routes sèches augmentation du bruit reconnaître en conduisant. Cependant, les roues perdent presque toutes leurs propriétés positives dès qu'il y a de la neige ou de l'eau sur la surface de la route. L'eau peut à travers le montage incorrect nicht mehr être transporté. Cela augmente le risque d'aquaplaning plusieurs fois.
S'il y a de la neige sur la route, le pneu n'a pratiquement aucune adhérence. Cela fait patiner le pneu ou glisse du véhicule. Dans les courbes, il peut également être utilisé pour Kontrollverlust venir. Avant de monter les pneus, vous devez absolument vérifier le sens de rotation. Mais que pouvez-vous dire la direction du voyage erkennen?
Reconnaissance du sens de déplacement
Les pneus directionnels peuvent être identifiés par une flèche sur le côté du pneu avec l'inscription "de mot de passe"Or"gestion" reconnaître. Portez une attention particulière au symbole comprenant l'inscription lorsque vous utilisez le Vous voulez monter vous-même les pneus. Dans le même temps, il faut faire attention à l'axe des pneus directionnels. Vous pouvez échanger les positions des pneus - c'est même recommandé par le fabricant - cependant, vous pouvez utiliser les pneus nia Échangez en diagonale sur les axes. Par exemple, il y a un changement de l'avant droit vers l'arrière gauche pas possible. Le changement des pneus arrière et avant sert essentiellement à assurer une usure uniforme.
Sens de rotation des pneus Continental
Sur les pneus du manufacturier Continental se trouvent souvent les inscriptions "au contrôle » et « à l'intérieur". Ceux-ci sont non pas indicatif des jeux de pneus directionnels. Dans ce cas, il importe seulement lors du montage que l'inscription « intérieur » soit dirigée vers l'intérieur du véhicule et « extérieur » pointe vers l'extérieur. Vous pouvez également reconnaître les pneus directionnels chez Continental par la flèche avec « rotation » ou « direction ». Une combinaison avec les notes « inside » et « outside » est possible.
Sens de rotation des pneus Dunlop
Avec les pneus Dunlop en particulier, il y a parfois une confusion due au logo de l'entreprise. Il y a une flèche là-bas qui peut indiquer de manière incorrecte une direction de déplacement. Mais cette flèche est dans le logo non pas pour spécifier le sens de roulement du pneu ! Si vous souhaitez reconnaître le sens de rotation sur les pneus Dunlop, vous devez faire attention à l'étiquette "Rotation". Si vous n'êtes toujours pas sûr, il est préférable de jeter un œil au profil du pneu. Le profil doit se rétrécir vers l'avant (dans le sens de la marche) dans le sens distinctif Forme en U ou en V.
Sens de rotation des pneus Hankook
Quand il s'agit de la direction de course, les pneus d'hiver Hankook ne cessent de poser des questions. Si vous trouvez les inscriptions « extérieur » et « intérieur » sur votre propre pneu, vous n'avez qu'à faire attention au bon alignement. Selon le constructeur, les pneus peuvent et doivent être changés régulièrement en diagonale. Les pneus Hankook ont généralement non pas le profil distinctif en U ou en V des autres pneus directionnels. Si vous reconnaissez l'étiquette "Direktion" ou "Rotation" sur le pneu, vous devez faire attention à la flèche et au pneu en conséquence Monter dans le sens de la marche.
Le bon choix : quand les pneus directionnels valent-ils la peine ?
Les pneus directionnels sont principalement populaires auprès des pneus d'hiver ou pour une utilisation à vitesses élevées. Un avantage des pneus est clairement dans le traction accrue sur (neige) des routes boueuses et humides. C'est la principale raison pour laquelle il existe plus de pneus hiver unidirectionnels sur le marché que de pneus été. De plus, les pneus directionnels deviendront un transmission de puissance améliorée ainsi que moins Bruit de roulement mentionné. Néanmoins, vous pouvez vous rabattre en toute sérénité sur des pneus asymétriques pour rouler en zone urbaine ou lorsque le véhicule est peu utilisé. Au final, l'intensité d'utilisation et le style de conduite personnel plaident en faveur de pneus particulièrement sûrs.
Assemblage de pneus directionnels
Vous êtes du bon côté lorsque vous visitez un atelier en qui vous avez confiance. Un voyage en toute sécurité et un assemblage correct sont garantis par des experts. Quiconque décide de faire son propre assemblage doit absolument aller le bon alignement respect, pensez bien à (Profil en V et flèche dans le sens de la marche). Les pneus peuvent avoir besoin d'être équilibrés. Cela nécessite également la technologie appropriée. Un démonte-pneu est nécessaire dès que les pneus doivent être montés sur les jantes avant le montage. En fin de compte, il vaut la peine de se rabattre sur les connaissances spécialisées des spécialistes.
Bien sûr, c'était loin de là!
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