L'huile de salade comme alternative au diesel ?

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Quiconque possède une voiture et doit faire le plein régulièrement a probablement déjà remarqué que les prix actuels du diesel ont depuis longtemps dépassé les prix de l'essence. Malheureusement, il n'y a pratiquement pas d'alternatives bon marché pour faire le plein. La raison de l'augmentation massive des prix du carburant est la guerre d'Ukraine et bien sûr notre gouvernement insatiable. Cependant, les experts déconseillent fortement huile à salade ou mazout dans le réservoir pour soi-disant économiser de l'argent. Il y a plusieurs raisons à cela.

Le ravitaillement en carburant avec de l'huile de salade est-il même possible?

Vous pouvez vous procurer un litre d'huile de colza en supermarché pour seulement 1,50 à 1,80 euros. Comparé au prix actuel du diesel, il s'agit d'une offre soi-disant bon marché et qui mérite certainement une brève considération pour l'un ou l'autre. Après tout, nous parlons d'une économie de 10 à 25 pour cent et si l'huile de salade est en solde, peut-être même plus. Les prix du mazout sont un peu plus chers et s'élèvent actuellement à environ 2 euros le litre (!!!), ce qui est encore moins cher par rapport au gazole. Mais ni Huile végétale du supermarché encore L'huile de chauffage viennent en fait comme une alternative. Le facteur décisif est la différence de viscosité par rapport au diesel. En bref, cela signifie que le diesel et l'huile végétale ou de chauffage diffèrent par leur viscosité et leur fluidité diffèrent massivement. Par exemple, les huiles végétales peuvent contribuer à des difficultés de démarrage et avoir un effet négatif sur le moteur à long terme, c'est-à-dire que les performances et la durée de vie sont améliorées en utilisant de l'huile gravement altéré.

De plus, les pompes et buses d'injection ne sont pas conçus pour l'huile plus visqueuse et des problèmes de combustion peuvent survenir. En plus d'une performance moteur réduite, à laquelle s'attend l'utilisateur du véhicule, il y a aussi la moteur et le système de carburant dommage à long terme. Des dépôts et des blocages peuvent également se former dans les tuyaux et les filtres. Et s'il arrivait que de l'huile végétale ou de chauffage pénètre dans le huile moteur arrivent, l'utilisateur du véhicule peut également s'attendre à des dommages directement au moteur. Les huiles végétales ou le mazout sont également classés comme plus acides que le diesel, ce qui signifie que scellés peuvent être attaqués et détruits. Les constructeurs automobiles et autres experts déconseillent donc fortement d'utiliser de l'huile végétale ou du mazout comme alternative au diesel, qui est actuellement coûteux. ab. Cependant, comme certains ont déjà essayé d'utiliser le pétrole comme alternative au diesel dans le passé, celui-ci est même taxé conformément à la loi sur la taxe sur l'énergie depuis 2008. Si l'utilisateur ne se conforme pas, le paragraphe est le évasion fiscale à envisager.

Déclaration de l'ADAC

L'ADAC a également publié une déclaration sur l'utilisation du mazout comme alternative au diesel. D'une part, il a été fait référence à l'imposition légale et à l'interdiction qui y est associée. L'ADAC a également classé l'utilisation du mazout comme "techniquement problématique". Une combustion complète ne se produirait pas, ce qui entraînerait un retard d'allumage élevé. Les conséquences comprennent une réduction des performances du moteur et des émissions plus élevées de polluants dans l'environnement.

Bien sûr, c'était loin de là!

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