tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 27 janvier 2022 à 10h34
Quelles sont les causes possibles si le moteur claquements, cliquetis, coups ou cliquetis? Il est également important d'observer wann le claquement / cliquetis se produit. Cela peut se produire lorsque le véhicule se déplace, accélère ou tourne au ralenti. Connaître une cause claire du moment exact où le problème survient aide l'atelier à le diagnostiquer plus précisément. Coup de pied dans le claquement après avoir actionné l'embrayage allumé, on constate que le bruit n'est pas causé par un volant moteur bi-masse défectueux.
Continuer à rouler avec un moteur qui claque/claque ?
Si le moteur claque soudainement, il est important que vous vous rendiez dans un atelier de réparation dès que possible pour résoudre le problème diagnostiquer Autoriser. Cela peut entraîner des dommages coûteux panne de moteur être évité.
Causes possibles:
- Vérifier le niveau d'huile: Le niveau d'huile doit être vérifié régulièrement car il affecte l'usure des différents composants du véhicule. Cela peut aider à éviter que le problème ne se produise. Le niveau d'huile est-il trop bas, vous avez la possibilité de remplir vous-même le montant manquant selon les spécifications approuvées par le fabricant. C'est un processus économique, mais si vous n'êtes pas sûr et que vous voulez être du bon côté, vous pouvez le faire dans un atelier. Cela coûte généralement entre 20 et 50 euros. L'huile moteur diminue le frottement et donc l'usure des pistons, soupapes, arbres et roulements.
- Vanne hydraulique défectueuse : Si les poussoirs hydrauliques (poussoirs hydrauliques, éléments hydrauliques de compensation du jeu des soupapes) sont défectueux, ils doivent être remplacés car ils compensent le jeu des soupapes lorsqu'ils sont en état de fonctionnement. Dans ce cas, le claquement du véhicule doit se faire entendre depuis le compartiment moteur, selon la nature du défaut, un spécial suffit parfois Additif pour poussoirs de soupapes hydrauliques d'utiliser ou de changer l'huile moteur. Les poussoirs hydrauliques défectueux doivent cependant être remplacés.
- Chaîne de distribution allongée : Dans les véhicules équipés d'une chaîne de distribution, la commande de la soupape d'arbre à cames est généralement entraînée via une chaîne de distribution. L'usure peut provoquer des cliquetis ou des cliquetis lorsque la valve est enfoncée. Ce problème se produit par exemple avec les moteurs TSI et TFSI du groupe VAG : Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
- Composants lâches : Le claquement ne peut également passer que supports ou composants de montage lâche causé dans le compartiment moteur. Ce problème peut être résolu en desserrant les composants ou les supports. La cause du problème peut être le capot moteur ou le bouclier thermique, ce qui peut provoquer un clic. Une autre cause du clic peut également être câbles lâches être. Cependant, ces causes peuvent être facilement éliminées si elles sont accessibles.
- Jeu aux soupapes ajusté : Certains véhicules n'ont pas encore installé de poussoir de soupape hydraulique. Si tel est le cas, le jeu aux soupapes doit être réglé manuellement à certains intervalles. Le réglage manuel du jeu des soupapes peut prendre de 30 minutes à deux heures.
- Pompe à huile défectueuse : La pompe à huile fait partie intégrante du moteur et assure le débit et la pression continus de l'huile. S'il est complètement inutilisable, les dommages au moteur sont très probables et peuvent être coûteux. Mais si seulement la pompe à huile ne fonctionne pas correctement ou une crépine d'huile bouchée est le problème, le manque de pression peut provoquer des vibrations du moteur. Si le voyant de contrôle (symbole bidon d'huile) s'allume en plus du cliquetis, un atelier doit être visité dès que possible. Si les deux se produisent en même temps, pour éviter d'endommager le moteur, coupez le moteur et faites remorquer la voiture jusqu'à l'atelier.
Autres causes pouvant être envisagées :
Ce sont d'autres causes possibles qui peuvent provoquer le cliquetis/claquement :
- Une autre possibilité pourrait être l'impact latéral d'un piston sur la chemise, appelé Camion à benne basculante à piston est connu.
- Si au lieu d'un cliquetis / cliquetis vous entendez une "claque", cela pourrait être Dommages au palier de bielle sein.
- un Defekt Les roulements de vilebrequin / arbre à cames peuvent être une autre option.
- Composants de la échappementqui se sont détachés, qui hochet, sont également possibles.
- un cassé Catalyseurdont l'assemblage de la cellule s'est décomposé en pièces individuelles peut également secouer
- Les bruits de claquement des unités auxiliaires, par exemple diverses pompes (pompe à eau, pompe à vide, pompe à carburant haute pression), peuvent être le problème
- Il se peut aussi que votre capot ne ferme pas correctement, c'est pourquoi il claque en roulant.
Un cliquetis moteur peut-il avoir un impact sur l'inspection générale ?
Le cliquetis n'a souvent d'impact sur l'inspection générale du véhicule que si le test d'émissions est dû à des dommages spécifiques manqué ou quand il est inhabituellement fort et en plein essor. Néanmoins, vous devez identifier la cause et corriger le problème immédiatement afin d'éviter des dommages coûteux au moteur.
Bien sûr, c'était loin de là!
tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Suite à un extrait des derniers articles:
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.
