Vendredi 26 avril 2024
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Ce que vous devez considérer concernant les niveaux de liquide dans la voiture !

Temps de lecture 7 Min.

Ce que vous devez considérer concernant les niveaux de liquide dans la voiture !

Pour que vous puissiez avoir votre véhicule bien-aimé le plus longtemps possible, pour lequel vous avez payé beaucoup d'argent, il est important de savoir certaines choses à contrôler régulièrement. Cela comprend, avant tout, la Niveaux de liquide vérifier. Cela signifie que les dommages à la mécanique sont moins probables et vous pouvez également éviter les pannes ou même les accidents dévastateurs. Mais pour cela, il faut d'abord savoir comme comment mesurer correctement le liquide dans la voiture. De plus, ces mesures en intervalles réguliers à effectuer. Pour ne jamais oublier de vérifier, il est utile soit de définir un rappel dans le calendrier de votre smartphone, soit de saisir la date de votre dernière vérification dans un calendrier classique. Quand et à quels intervalles cela doit avoir lieu varie d'une voiture à l'autre et vous trouverez les informations nécessaires dans le mode d'emploi de votre véhicule.

Étape 1 : Vérifier le niveau d'huile

  • Il est important de noter que vous au bon moment vérifie le niveau d'huile de ta voiture. Vous devriez après le trajet attendez au moins une heure pour laisser le temps à l'huile de revenir dans le puisard et pour des résultats fiables. Ce sera à la fois ça Bière, ainsi que le filtre à l'huile vérifié. Vous pouvez voir dans les instructions d'utilisation wo la jauge d'huile requise est située. Le processus réel est le suivant: vous retirez la jauge d'huile, essuyez l'huile qui s'y est répandue avec un chiffon, remettez-la en place et retirez-la à nouveau. Vous pouvez maintenant lire le niveau d'huile. Maintenant il ne vous reste plus qu'à remettre le stick en place et vous saurez quel est le niveau d'huile dans votre voiture.

Comment lire correctement le niveau d'huile :

  • La plage de niveau d'huile correcte est indiquée sur la jauge d'huile deux marques marqué. La marque inférieure indique que vous devez ajouter de l'huile, tandis que tout ce qui est au-dessus signifie que le niveau d'huile est toujours bon. Si vous avez une nouvelle voiture, il est préférable que le concessionnaire vous montre où se trouve la jauge et à quoi faire attention lors de l'appoint d'huile. Si aucune jauge classique n'est installée, laissez-nous vous montrer où dans le menu à bord le niveau d'huile peut être affiché.

À quoi faire attention:

  • C'est important que tu viennes avec moi huile moteur propre travailler Dans la mesure où il y en a un d'or, a des couleurs claires, tout va généralement bien. L'huile doit-elle cependant noir ou beige regardez, il est déjà consommé. Si c'est le cas, il sera temps pour un changement d'huile. Votre voiture continuera à rouler comme d'habitude, mais vous devriez vérifier vos documents wann le dernier changement d'huile a eu lieu, de sorte qu'il reste ainsi. Les facteurs importants en faveur d'un changement sont : Horaires depuis le dernier changement et combien Kilomètre ont été conduits entre-temps. Le mode d'emploi peut également vous aider ici : Il indique les intervalles auxquels une vidange d'huile est recommandée. La règle d'or est de faire changer l'huile environ tous les six mois. Il en va de même si votre voiture roule très peu. À moins que vous n'utilisiez votre voiture que dans des conditions "normales", il peut être judicieux de changer l'huile plus souvent.

Difficultés pouvant survenir avec l'huile :

  • Il y a deux problèmes qui peuvent survenir liés à l'huile dans le moteur de votre véhicule forte perte d'huile ou huile contaminée. Si la perte d'huile se produit fréquemment ou vous semble étrange, votre voiture peut brûler de l'huile ou avoir un joint soufflé. Ensuite, au plus tard, il est temps de se rendre à l'atelier. Si l'huile prend une couleur étrange, c'est-à-dire laiteux ou mousseux volonté, il se peut qu'il y ait une contamination avec liquide de refroidissement est venu. Dans ce cas, il est également logique de se rendre à l'atelier. La cause pourrait causer de graves dommages comme un culasse défectueuse sein.

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Étape 2 : Vérifier le niveau d'huile de transmission:

  • Le contrôle s'effectue moteur tournant dès que la température de fonctionnement est atteinte. Il aide également à passer au neutre. Dans le cas d'une automatique, cela correspond au neutre ou au parking. L'huile pour engrenages de couleur rouge est mesurée avec une jauge de la même manière que l'huile moteur. Lorsqu'il est décoloré au brun ou au noir un changement branché, branché, populaire. Il est généralement recommandé de faire vidanger l'huile de transmission au plus tard après 150.000 XNUMX km. Comme toujours, vous trouverez des informations plus détaillées à ce sujet dans le mode d'emploi.

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Étape 3 : Vérifier le liquide de frein:

  • Vous pouvez soit trouver où faire cela en regardant sous le capot le récipient qui dit ou le logo pour "liquide de frein", ou vous pouvez le rechercher dans votre bon vieux manuel du propriétaire. L'apparence du conteneur y est montrée. Contrairement aux deux liquides précédents, vous pouvez lire le niveau d'huile directement sur le bidon sans bâtonnet. Une petite astuce pour mieux voir la position est de déplacer un peu la voiture d'avant en arrière. Ce qui est important dans ce contexte est le fait que dans le cas normal pas de consommation de liquide de frein se produit. Si l'état change malgré tout, il est temps d'amener la voiture à l'atelier pour éviter des accidents graves. Si le niveau de liquide de frein est trop bas, cela peut mettre la vie en danger.

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Étape 4 : Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée

  • Semblable au liquide de frein est le Niveau de liquide de direction assistée également dans un récipient en plastique dont vous pouvez facilement lire le contenu de l'extérieur. Si vous recevez un message indiquant que le niveau d'huile hydraulique est trop bas, vous pouvez – si vous avez la bonne huile – simplement rajouter la quantité manquante. Surtout dans les voitures plus anciennes, il peut arriver qu'il y ait deux lignes pour l'hydraulique. Si tel est le cas, vous devez vérifier si vous lisez l'état du bon. Et les voitures plus récentes n'ont souvent plus de réservoir car elles ont un système d'asservissement électronique.

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Étape 5 : Vérifiez le liquide de refroidissement

  • Une fois le moteur de votre véhicule refroidi, vous pouvez Réservoir de liquide de refroidissement vérifier près du radiateur dans le compartiment moteur. Attention : Si le moteur est encore trop chaud, vous risquez de vous brûler à cause du liquide chaud. Incidemment, dans les voitures plus récentes, il n'y a souvent plus d'eau pure, mais antigel, avec un point de congélation inférieur. Vérifiez l'étiquette de l'antigel pour savoir lequel mélange avec de l'eau ou si vous le liquide pur il faut remplir. Assurez-vous également wo exactement l'antigel doit être rempli : que ce soit uniquement dans le réservoir ou également dans le radiateur. Si la voiture surchauffe malgré l'antigel dans le réservoir, il est important de vérifier le liquide du radiateur.

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Étape 6 : Vérifier le liquide lave-glace

  • Même si la fonctionnalité de votre voiture est affectée par le Liquide lave-glace n'est pas affecté, il vous sert dans un but utile : nettoyer votre pare-brise (sale) pour une meilleure vue. A basse température, il est également important de noter une Détergents avec antigel doit être acheté pour que le pare-brise puisse continuer à être nettoyé correctement.

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Étape 7 : Vérifiez la pression des pneus

  • C'est ici pas un liquide, mais c'est certainement l'un des aspects les plus importants de la voiture à vérifier. Si la pression des pneus est trop basse, d'une part vous consommez plus d'essence et d'autre part vous évitez les problèmes causés par une usure irrégulière des pneus. La pression d'air doit être vérifiée encore plus fréquemment que tous les liquides du véhicule. A cela s'ajoute le fait de tester si le profondeur de la bande de roulement les pneus sont encore suffisants, ou si vous devriez plutôt vous procurer de nouvelles pantoufles.

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Quelques derniers conseils :

  • Afin de reconnaître à temps si l'un des récipients d'un liquide fuit, il est important de vérifier plus fréquemment après une perte de liquide, comme le stand est commandé. Si vous remarquez quelque chose d'inhabituel, n'hésitez pas à amener votre voiture à l'atelier. De plus, il est recommandé que filtre à air de la voiture à contrôler régulièrement. S'ils fonctionnent bien, ils contribuent à réduire la consommation de carburant. Si la voiture a une transmission manuelle, les fluides seront vérifiés sous la voiture. De plus, si la voiture est à traction arrière, les différentiels doivent également être vérifiés.

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

Bien sûr, c'était loin de là!

Dans cette catégorie tuningblog, il y a des guides et des instructions pour les défauts/réparations courants sur le véhicule et pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Nos articles expliquent de manière simple les défauts courants et les réparations correspondantes, ainsi que comment les premiers signes d'un défaut deviennent perceptibles. Dans la plupart des cas, nous avons également des indices initiaux sur les instructions de réparation dans nos instructions de réparation approximatif Les coûts de la réparation en attente sont indiqués. L'objectif de notre sous-catégorie "Guide de réparation automobile“ est de créer une longueur d'avance dans les connaissances pour la prochaine visite à l'atelier avec des conseils initiaux. Cela peut vous éviter un dépannage fastidieux et de petites choses peuvent peut-être être faites directement par vous-même. Il en va de même, bien sûr, pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Ici aussi, nous aimerions aider à la mise en œuvre avec des instructions et des conseils. Il y a aussi beaucoup d'autres messages à ce sujet. Ci-dessous un extrait du dernier et ICI il y a toutes les instructions précédentes:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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