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Nettoyer le réservoir de carburant : comment c'est fait !

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2022 à 08h10

Nettoyer le réservoir de carburant : comment c'est fait !

Chaque moteur à combustion en a besoin pour fonctionner Réservoir de carburant. Avec les modèles plus anciens, qu'il s'agisse de voitures, de motos ou de tondeuses à gazon, on est souvent confronté, tôt ou tard, au défi du réservoir d'essence. avoir à nettoyer. Cela peut également être nécessaire si le voisin en colère Sucre dans le réservoir du véhicule a donné. Un profane semble souvent dépassé par ce problème, mais avec les connaissances nécessaires et l'engagement personnel, il est possible selbst pour nettoyer le réservoir. Lorsque le réservoir est à nouveau propre, le moteur est protégé des salissures qui pourraient l'endommager.

retirer le réservoir

Nettoyer le réservoir de carburant : comment c'est fait !

Afin de nettoyer le réservoir, il est nécessaire de retirer le réservoir de gaz étendre. Bien sûr, le réservoir doit être aussi vide que possible. Il est donc préférable de conduire la voiture loin dans la réserve. Il existe plusieurs possibilités d'extension :

Utilisation des crics :

  • Le véhicule doit être soulevé à l'aide d'un ou, si nécessaire, de deux crics. Le manuel du propriétaire indique les points où les vérins peuvent être placés. Une fois la voiture relevée, vous pouvez retirer le réservoir. Desserrez soigneusement les vis de fixation et les sangles. C'est important pour toi pas directement en dessous arrêter le réservoir. A l'aide d'un autre cric ou d'un cric de transmission le réservoir peut être soutenu puis soigneusement abaissé.

Utilisation d'une fosse de montage :

  • Y a-t-il un garage avec un fosse de montage disponible, retirer le réservoir est encore plus facile. Le véhicule doit seulement être correctement positionné et le réservoir peut être retiré par le bas, debout. Cependant, la sécurité doit bien sûr également être prise en compte ici.

Utilisation d'une plateforme élévatrice :

  • S'il y a une plate-forme élévatrice, la voiture est simplement soulevée et le réservoir retiré. Ici aussi, la sécurité est bien sûr la priorité.

vider complètement le réservoir

Une fois le réservoir retiré, il est logique de le placer à côté de la voiture. Avant de pouvoir nettoyer le réservoir, il est nécessaire de le nettoyer vider complètement. Ce processus peut parfois être complexe. Cela dépend notamment de la quantité de carburant restante, mais aussi de l'âge et de la conception du réservoir. Le carburant restant du réservoir peut être vidangé avec un succion décanter du réservoir dans un bidon. Ceci est possible avec une petite pompe, qui en fait pour vidanger l'huile du moteur est en train d'être utilisé. Avec une quantité de seulement 1 à 2 litres devrait la pompe peut le supporter. Néanmoins il faut savoir que le carburant peut agresser et décomposer (détruire) la pompe et les durites. Le dernier résidu restant peut être vidé en retournant le réservoir. Finalement, toute boue et autres contaminants se détacheront. Renseignements: Un récipient doit toujours être placé en dessous pour recueillir! Le carburant ne doit pas pénétrer dans l'environnement. Pour nettoyer le réservoir, tenez-vous plusieurs méthodes pour facultatif. Vous pouvez environ avec un dégraissant travailler. Une autre option consiste à remplir le réservoir avec un laveuse à pression gicler, ou vous en utilisez un spécial Solution de nettoyage.

1) Dégraissant :

  • Après vidange, le réservoir doit être dégraissé. Ceci est particulièrement recommandé si le réservoir sent encore l'essence même s'il est vide. Il y a deux possibilités. Soit vous utilisez un dégraissant, soit vous faites vous-même un mélange eau chaude et liquide vaisselle ici. Le dégraissant ou le mélange eau-liquide vaisselle doit rester dans le réservoir pendant 24 bonnes heures afin d'obtenir l'effet souhaité. Si après 24 heures, l'effet complet ne s'est pas encore produit, attendez simplement plus longtemps.

2) Nettoyage du réservoir à haute pression :

  • L'intérieur du réservoir peut également être nettoyé avec un laveuse à pression nettoyer. Si vous n'avez pas de nettoyeur haute pression, vous pouvez utiliser un tuyau d'arrosage avec un pistolet/buse de pulvérisation. Vous appliquez simplement le jet d'eau sous différents angles par rapport à l'ouverture du réservoir. Cela enlève la saleté, les dépôts d'essence, mais aussi les composants solides comme la rouille.

3) Nettoyage du réservoir avec une solution de nettoyage :

  • Si le réservoir n'a pas été rempli depuis longtemps et qu'il a à l'intérieur Rouille formé, le nettoyage doit être fait avec une solution de nettoyage spéciale (dérouillant de réservoir) que vous pouvez vous procurer auprès de revendeurs spécialisés.

Rincez le réservoir après le nettoyage !

Quel que soit le moyen utilisé pour nettoyer la cuve, il est nécessaire de nettoyer la cuve par la suite rincer abondamment à l'eau. Le processus doit être répété jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de résidus rincés ou jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de mousse dans l'eau. Il ne devrait plus y avoir de bulles non plus. Il arrive que le réservoir doive être complètement rincé deux ou trois fois. Attendez ensuite qu'il n'y ait plus d'eau dans le réservoir. Après ça, au mieux, encore un étanchéité du réservoir être appliqué selon les instructions du fabricant.

Portez des vêtements de sécurité : Si vous travaillez avec des produits de nettoyage ou de l'essence, vous devez absolument vêtements de sécurité être porté. Des lunettes de sécurité et des gants de protection protègent contre les blessures. Il est préférable de nettoyer le réservoir à l'extérieur. Si vous travaillez dans le garage, celui-ci doit toujours être bien aéré.

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Je voudrais essayer de nettoyer mon système de réservoir. Il est donc bon de savoir que je devrais utiliser des chandelles. Je pense que ce serait la première fois pour moi.

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