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Des points de récupération comme sauveur en cas d'urgence ! Aussi pour le rétrofit !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 15 septembre 2021 à 09h46

Des points de récupération comme sauveur en cas d'urgence ! Aussi pour le rétrofit !

Environ 3,3 millions de pannes de voitures ont été enregistrées sur les routes allemandes en 2020. Dans de telles situations, les personnes concernées sont souvent heureuses de pouvoir en sortir en toute sécurité et leur voiture peut être remorquée rapidement après une panne. Avec l'aide de Points de récupération Ceci est également possible à tout moment sur votre propre voiture. Qu'ils soient déjà installés de façon permanente ou peut être intégré ultérieurement, un éloignement du point de danger est beaucoup plus facile. UNE câble de remorquage ou un barre de remorquage peut être facilement et rapidement attaché à la voiture de cette manière. Mais toutes les voitures ne sont pas équipées de série de points de récupération ou de tels œillets.

Des points de récupération comme sauveur en cas d'urgence !

un rééquipement peut être un complément utile. Lors du montage, cependant, assurez-vous que les points de récupération sont fixés de manière à ce qu'ils soient dus à la forte force de traction en cas de remorquage ne t'enfuis pas ou gêner d'autres composants importants de la voiture dans leur fonction.

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Le montage correct doit être effectué de manière à ce que les autres usagers de la route puissent également aucun inconvénient en souffrir. Si aucun composant série n'est installé, il faut s'assurer qu'il est également à la voiture respective convient. Choisir le bon hauteur de montage sur la voiture est tout aussi important que ça fixation et vissage corrects. Les points de récupération à installer ultérieurement, qui sont pour la plupart en acier, sont généralement non soudé et certainement pas collé.

Offroad et autres aspects importants

De nombreux fans de tout-terrain équipent également leurs grimpeurs de grimpeurs supplémentaires des points de récupération particulièrement résilients respectivement oeillets afin de pouvoir être rapidement secouru d'une situation inconfortable en terrain accidenté en cas d'urgence, si nécessaire avec un treuil. L'inconvénient est que les charges et mouvements latéraux élevés ne sont possibles que dans une mesure limitée. En règle générale, les points de récupération et les œillets sont ensuite attachés au Avant vers le bas et en même temps aussi sur Dessous de caisse depuis la zone arrière modernisé. Ainsi, vous pouvez être remorqué vous-même ou, si nécessaire, tracter d'autres voitures selon la taille, le poids et le modèle.

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Lors de la modernisation, vous devez garder un œil sur les coûts. Les coûts de matériel et d'assemblage peuvent rapidement totaliser un montant élevé à trois chiffres - voire nettement plus - atteindre. Lors de l'achat d'une nouvelle voiture, vous pouvez donc envisager à l'avance si des points de récupération seront nécessaires à l'avenir ou non et, si nécessaire, opter pour un modèle avec des solutions intégrées, notamment pour économiser les coûts de mise à niveau.

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Les sangles de récupération cinétiques et les cordes de récupération sont souvent utilisées dans les manœuvres de remorquage. En combinaison avec des points de récupération installés ultérieurement, ils forment une unité utile en matière de remorquage. Les fans de Suzuki Jimny, Toyota, Wrangler and Co., par exemple, comptent sur des variantes et des accessoires de rénovation. L'avantage est qu'il y a un grand choix en termes de points de récupération rétrofitables. La stabilité et la résilience particulières assurent plus de sécurité et de confort lors du remorquage hors route. Les points de récupération peuvent, par exemple, également être à un FrontGuard être directement intégré. Aussi un nouveau tablier avant (par exemple Tabliers en métal pour véhicules tout-terrain) peut apporter un ou plusieurs points de récupération intégrés.

Les points de restauration courants des accessoires ont les propriétés suivantes :

  • Matériau: 20 mm Stahl
  • Nombre de kg de poids de 10
  • Capacité de charge 4.500 XNUMX kg
  • enduit de couleur
  • Assemblage : aux points d'assemblage préparés, directement sur le châssis

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Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Points de récupération (D'autres désignations / mots-clés sont : œillets de sauvetage, points de remorquage, œillets de sauvetage, œillets de remorquage hautes performances, œillets de remorquage hautes performances) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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