lundi 19 février 2024
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Le calcul du coefficient de traînée / coefficient de traînée !

Temps de lecture 5 Min.

Le calcul du coefficient de traînée / coefficient de traînée !

Le Coefficient de traînéeou court cwvaleur (valeur Cw) décrit la résistance à l'écoulement d'un corps lorsqu'un fluide s'écoule autour de lui. Un fluide peut être environ Eau être, mais aussi Airqui, d'un point de vue physique, appartient aussi aux fluides. Souvent il y a aussi le nom Coefficient de traînée dans le cwvaleur. Cette valeur est brièvement désignée par le symbole Cw. C'est un coefficient, c'est-à-dire une mesure sans dimension. En même temps, le coefficient de résistance à l'écoulement correspond au coefficient de perte de charge d'un corps traversé. Du cwvaleur la force de la résistance à l'écoulement peut être calculée en tenant compte de la vitesse, de la densité du fluide et de la surface du corps.

suite à notre cwvaleur Ordinateur

Comment pouvez-vous faire ça cwvaleur être à la hauteur?

Habituellement le cwvaleur en un Soufflerie déterminé. Le corps pour lequel le calcul doit être effectué repose sur une plaque qui est équipée de capteurs de force. Le vent agit comme un fluide. La force dans le sens de l'écoulement est alors mesurée. Il en résulte une valeur, la force de traînée Fw. Avec cela et les quantités déjà connues (à savoir la densité du fluide, la densité de l'air) et la surface frontale de l'objet ainsi que la vitesse devient alors la cwvaleur calculé.

Le calcul du coefficient de traînée / coefficient de traînée !

La formule suivante est utilisée pour calculer le coefficient de traînée : cw = Fw / qA, = 2 Fw /? v² A

Fw décrit la force de traînée déterminée expérimentalement. A est la zone de référence, ? décrit la densité de l'objet et v est la vitesse du flux (non perturbé). La surface de référence est généralement la face de l'objet contre laquelle l'écoulement se produit. Il y a des exceptions ici, par exemple, dans l'aérodynamique des avions, où le Aire d'aile pour A est utilisé. Il est à noter que la désignation Cw (avec W pour la résistance) seulement est commun dans l'usage allemand. Dans le monde anglophone, la valeur est appelée cd ou cx (coefficient de traînée).

La valeur peut également être calculée numériquement en fonction de la forme du modèle de l'objet. Cela fonctionne en intégrant la distribution du coefficient de frottement et de pression sur la surface du modèle.

Le cwvaleur Dans l'application

Sur le cwvaleur Par exemple, vous pouvez dire à quel point un véhicule est aérodynamique. La résistance à l'air d'une voiture fait des déclarations indirectes sur la Consommation du chariot. Même si la surface frontale d'un véhicule est rarement spécifiée par le constructeur, il existe tout de même un moyen de calculer la force de traînée, si tu peux trouver la région. La force de traînée est obtenue en multipliant le coefficient de traînée par la surface de référence A.

La formule associée est la suivante : Fw = Cw * A

Fw comme force de résistance, Cw comme cwvaleur et A comme la face d'extrémité du véhicule.

Une voiture moderne en a un cwvaleur d'environ 0,3. Plus le cwvaleurplus un véhicule est aérodynamique. Par rapport à cela, les voitures de Formule 1, par exemple, ne sont pas aussi profilées qu'on pourrait le penser. Les voitures de course classiques de Formule 1 ont un coefficient de traînée d'environ 1,2. C'est parce que ces voitures de course ont leur vitesse non pas par le fait qu'ils sont particulièrement aérodynamiques, mais plutôt parce qu'ils sont fermement plaqués au sol par leur structure et le vent qui les entoure. Cela leur donne la possibilité d'accumuler des vitesses extrêmes. Surtout dans les virages ! Mais cela n'est pas sans prix, car la pression qui s'exerce sur le véhicule peut atteindre jusqu'à une tonne aux vitesses de pointe. poids supplémentaire agir sur la voiture. Mais c'est précisément ce poids qui garantit que la voiture de Formule 1 non pas se démarque de la piste. Une voiture disponible dans le commerce deviendrait plus légère à des vitesses aussi élevées en raison de sa construction et se démarquerait de la route.

Le calcul du coefficient de traînée / coefficient de traînée !

D'ailleurs, les motos sont jugées par les leurs cwvaleur, non pas considérée comme particulièrement économique. Même si sa forme élégante en parlerait, de nombreux autres facteurs jouent ici un rôle.

Quelles déclarations le cwvaleur dans les voitures ?

Dans une voiture, la consommation de carburant dépend de la cwvaleur. La consommation de carburant augmente avec une résistance à l'air plus élevée. Donc plus le cwvaleur c'est-à-dire que moins une voiture consomme. La voiture la plus profilée à ce jour vient de VW et en a une cwvaleur de 0,189. La résistance de l'air, que le cwvaleur significativement influencé, résulte de la zone frontale du véhicule. Si une voiture avait une surface complètement plate comme surface d'entrée, alors une cwvaleur de 1,0 résultat.

Le calcul du coefficient de traînée / coefficient de traînée !

En réduisant la superficie, le cwvaleur être réduite et donc finalement aussi la consommation d'essence. Un aérodynamicien veille à réduire au maximum cette zone et à la maintenir la plus basse possible cwvaleur atteindre. Dans le même temps, les véhicules aérodynamiques réduisent également les émissions de CO2 et sont donc plus respectueux de l'environnement. Une autre façon d'obtenir le cwvaleur influencer positivement, c'est abaissement d'un véhicule. D'autres accessoires, cependant, tels que les spoilers sur la voiture, erhöhen jour cwvaleur à nouveau.

Soit dit en passant: tuningblog a d'autres options pour Calcul de diverses choses en ligne. La galerie suivante donne un aperçu des autres ordinateurs.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Buenos dias! Una duda, ¿cómo se mediría la Fuerza de resistencia [N] y la superficie corporal fluyendo en contra [㎡] ?

  2. Buenos dias! Una duda, ¿cómo se mediría la Fuerza de resistencia [N] y la superficie corporal fluyendo en contra [㎡] ?

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