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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h43
Les restomods font fureur en ce moment. Les voitures qui viennent de faire le saut vers les voitures classiques, mais qui ne sont souvent pas encore considérées comme de véritables voitures classiques, font de plus en plus l'objet de réglages approfondis après leur restauration. Cela va des jantes, du châssis et du film aux conversions complètes avec un moteur moderne et un intérieur contemporain, qui offre souvent également les dernières caractéristiques de confort pour rendre la conduite d'une voiture ancienne aussi confortable que possible. Les oldies américaines des années 1960 et 1970 sont particulièrement appréciées pour ce type de restauration automobile. Ces véhicules sont bien sûr "echte«Oldtimers et extrêmement populaire et recherché. Le modèle que nous voulons vous présenter dans ce rapport est une Restomod-Camaro (VIN: 124871L505480) de 1971, qui est équipée d'un LS9-V8 d'une cylindrée de 6,2 litres, qui est normalement utilisée dans la Corvette ZR1, Est fourni.
Le corps de la Camaro est unique
Jason Pecikonis de Timeless Kustoms, qui a construit cette Camaro, dit que le modèle n'a pas un châssis approprié, mais une cage en chrome-molybdène, ce qui réduit le poids à un peu moins de 1.600 kg. Cette cage est comme une plate-forme en aluminium, ce qui permet d'économiser beaucoup de poids par rapport à un châssis conventionnel. De plus, la suspension avant de la Corvette C6 est installée et les freins Brembo ont été installés pour contrôler la puissance. En outre, Pecikonis dit que 90% de toutes les parties du corps de la Restomod Camaro sont faites à la main, mais ont été fabriquées de manière si précise que vous ne pouvez pas voir que la Chevrolet est à plus de 90% fabriquée par elle-même. L'avant est fait d'une seule pièce de métal et les poignées de porte de la Corvette C7 permettent une entrée et une sortie faciles. La voiture roule également sur des jantes en alliage de 20 pouces, qui peuvent également être trouvées sur une Corvette C7 en standard. Le point culminant optique, cependant, est le diffuseur en fibre de carbone, qui provient d'une Ferrari F430 Scuderia, et est fixé à l'arrière. Ce diffuseur abrite un tuyau d'échappement trapézoïdal situé au centre qui est si grand que les petits animaux domestiques pourraient se perdre si une grille n'était pas installée devant lui, et le pare-chocs arrière et le becquet arrière ont également été modifiés. Enfin, le véhicule a été peint dans un ton anthracite, qui provient en fait de la gamme de couleurs BMW.
l'intérieur a également été considérablement modernisé
Au cours de la restauration et de la reconstruction, beaucoup de travaux ont également été effectués à l'intérieur. Ainsi, la Camaro de 1971 a obtenu les panneaux de porte de la Camaro actuelle et un cockpit entièrement repensé. Sièges sport de Braum avec housse en cuir et ceintures de sécurité intégrées ainsi qu'un système multimédia haut de gamme moderne.
un LS9-V8 de 6,2 litres sert de moteur
Ce monstre restomod est propulsé par un moteur à essence V6,2 de 8 litres avec compresseur, et délivre une 600 HP à couper le souffle sur les roues arrière, ce qui devrait correspondre à une bonne puissance de moteur de 680 HP. Le son est absolument infernal et les performances de conduite sont certainement hors de ce monde, étant donné qu'il s'agissait à l'origine d'une Camaro de 1971. Nous n'avons pas de kilométrage exact, mais la balle sur le quart de mille devrait faire exploser certaines super voitures de sport modernes. Seulement le non inconnu Ford Mustang 1.000 de 1965 chevaux de Timeless Kustoms il y en a encore un plus fort.
La voiture de rêve américaine n'est pas à vendre
Malheureusement, nous devons décevoir tous les fans de voitures américaines qui espèrent désormais pouvoir appeler cette pièce la sienne, car cette Camaro unique n'est pas à vendre. Cependant, nous avons ajouté une grande galerie de photos pour vous à la fin de l'article, que vous pouvez admirer. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Kustoms intemporels et d'autres)
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