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Aujourd'hui, le SEMA Show se termine à Las Vegas et encore une fois, il y avait beaucoup de véhicules fous. Et alors que la majorité des voitures ont tendance à être équipées de composants "supplémentaires" comme un kit carrosserie, etc., cette R8 est complètement différente. Parce qu'il était avec moi "moins de" Partagez plus que d'habitude au salon de l'auto. Quasi comme un kart Audi R8, ou comme le grand frère du Ariel Atom, l'équipe de Pièces LeeC complètement la R2012 GT 8 dépouillé. Mais pas seulement, la R8 est également issue de Course souterraine raté une augmentation brutale des performances. Mais avant tout. Quelque temps après 2012 est venue l'augmentation de puissance, puis il y a eu un grave accident, puis LeeC Parts a acheté la R8 comme véhicule accidenté. Et ils voulaient en faire quelque chose de spécial ! Et c'est un succès.
Audi R8 avec 1.700 XNUMX ch
À l'arrière se trouve toujours le V5,0 Underground Racing de 10 litres à double turbocompresseur produisant 1.700 8 ch (fonctionnant avec du carburant de course), mais cela est maintenant à la vue de tous. De plus, il y avait déjà une boîte de vitesses renforcée au cours de la conversion UR et le grand système de freinage carbone-céramique était déjà installé en usine. Cependant, les pièces de carrosserie RXNUMX ne sont plus disponibles, à l'exception des vitres avant et arrière et du toit. Au lieu de cela, il y en avait un sur mesure cadre tubulaire tout autour, ce qui permet même à la R8 de continuer à être homologuée pour la circulation routière. Et c'est exactement pourquoi les phares sont toujours là. Cependant, ils proviennent d'une Ford Mustang GT 2020 en termes de clignotants et de phares antibrouillard, et les feux à LED carrés qui dépassent de l'avant proviennent même d'un semi-camion. A l'arrière en revanche, l'éclairage provient d'une remorque.
Couvertures de passage de roue arrière d'un chopper
Il y a aussi un séparateur en fibre de carbone APR à l'avant, il y avait de petits rétroviseurs en carbone d'une Honda S2000 et les couvercles de passage de roue arrière sont empruntés à un hachoir. Au lieu de cela, les jantes et le tableau de bord sont des R8 standard. Ce n'est pas le cas des sièges. Ils proviennent à leur tour de Recaro et sont apparemment même très confortables pour les sièges de course pur-sang. Incidemment, l'Audi R8 dépouillée a déjà participé à plusieurs événements et a également montré ses compétences sur la piste d'accélération. Nous espérons que vous apprécierez la bande-annonce de That Racing Channel, qui montre de manière impressionnante ce dont la super voiture de sport ultra-légère est capable. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Audi R8 pointillée de 1.700 XNUMX ch pour le SEMA Auto Show !
Crédit photo : LeeC Parts et al
