Audi RS6 (C8) Avant « allroad » avec kit rehausse : un rêve V8 tout-terrain !

Thomas Wachsmuth 7 décembre 2023 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Audi, Véhicules haut de gamme, Vidéos

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En matière de variété, Audi a tout pour plaire avec l'A6 actuelle, en particulier la RS6 Avant et l' A6 allroad quattro, soigneusement présenté. Mais et si vous pouviez combiner les attributs des deux dans un seul véhicule ? Le résultat est celui-ci élevé Audi RS6 « allroad », un projet qui démontre de manière impressionnante les capacités du secteur du tuning. Celui du sud de la Californie de Allemand du Pacifique les voitures à l'écoute combinent le brutal Performances du RS6 avec les qualités tout-terrain de l'A6 allroad. Contrairement à l'A6 allroad quattro de série avec son V3.0 turbocompressé de 6 L, dont la transmission intégrale envoie jusqu'à 60 % de la puissance à l'essieu arrière, la transmission intégrale quattro de la RS6 jusqu'à 85% de performances envoyer à l'arrière.

Audi RS6 (C8) Avant « allroad »

Les deux, qu'elles soient RS 6 ou A6 allroad, disposent d'un différentiel central autobloquant. Les changements sur RS6 « tout-terrain » commencez par un 3 pouces (environ 8 cm) Kit de levage pour le châssis, qui a obtenu d'excellents résultats dans la RS 6. Se joindre à Jantes Forgeline 18 pouces avec formidable Pneus tout terrain BFGoodrich K02, qui a un bord nettement plus élevé que celui standard pneus à profil bas du RS 6. Cependant, il était difficile d'ajuster la combinaison roue/pneu, car les énormes freins avant de la RS6 ne le permettent normalement pas. L'équipe a donc installé un système de freinage RS plus petit, complété par Tubes en acier inoxydable. La pièce unique a désormais une taille de 2,5 pouces (6,35 cm) garde au sol augmentée par rapport à la série.

Quelque chose a également changé visuellement sur la RS 6

D'autres personnalisations incluent Plaques de protection pour le soubassement, deux bandes lumineuses LED avant (avec LED blanches et jaunes) et il y a eu des réglages sur le moteur. Le V4.0 biturbo de 8 L était avec Réglage Unitronic, Intercoolers CSF et Échappement sport Akrapovic mis à niveau, qu'en est-il PS 700 résultats. Il est intéressant de noter que le modèle est également en baisse par rapport au RSQ8 sur, qui a le même moteur, mais en matière de style et d'unicité, la RS6 « allroad » optimisée se démarque clairement. Il offre non seulement des capacités tout-terrain parfaites, mais également un look incomparable qui le distingue des véhicules de série.