lundi 29er avril 2024
Menu

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

Temps de lecture 4 Min.

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

Quand l’argent dans le véhicule n’accorde qu’un seul mineur Les jeux de rôle sortent exactement ce que le tuner chinois Edo tuning publié il y a quelques heures sur son site. Une BMW M4 entièrement reconstruite avec d'innombrables pièces aérodynamiques en carbone, de nouvelles jantes en aluminium et de nouveaux phares. Nous aimerions commencer par le kit carrosserie. À l'avant, il y a un grand becquet avant en fibre de carbone et les entrées d'air M Performance dans le tablier brillent dans un look carbone noble. Bien sûr, les reins et les branchies noirs obligatoires ne devraient pas manquer et même l'emblème BMW brille maintenant en noir. Un autre point fort de l'avant, en plus de la plaque d'immatriculation pliante non entièrement légale, est le nouvel ensemble de phares principaux. Ceux-ci viennent de OSS Design et convainquent par le look des modèles de lifting actuels, mais tout est un peu plus agressif et assombri dans l'entrée.

EDO accordant BMW M4 avec Airride

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

Il continue avec des approches en carbone sur les jupes latérales, des capuchons de miroir en carbone et également à l’arrière des salons du carbone où regarder. M4 est un diffuseur arrière agressif et un aileron arrière fixe et réglable. Le capot du M4 GTS est un autre élément frappant, mais il ne retiendra sans doute l'attention du connaisseur qu'au second regard. Il vient avec une ouverture d'air centrale et un grand dôme puissant et est comme le reste du corps dans un mattrot onirique déjoué. Et ils sont aussi fantastiques Roues de performance HRE Roues forgées en noir brillant. Une variante large en pouces 20 du type P201 est déjà installée. Super voiture de sport hybride Aria FXE ont vu. Et un coup d'œil à travers les rayons des jantes révèle également un système de freinage modifié.

Système de freinage Brembo avec disques de frein perforés

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

Un système de piston 6 de Brembo est utilisé avec des étriers de frein en or et d’énormes disques de frein perforés pour que le M4 ralentisse de manière appropriée. Et bien sûr, il y aurait l'abaissement. Pour que le nouvel essieu disparaisse de manière si constante dans le passage de roue, une suspension pneumatique Airride est presque inévitable. Il n’est donc pas surprenant que vous en cherchiez un Suspension pneumatique Performance Airlift a décidé qu’en appuyant sur un bouton, le M4 pouvait devenir un anti-tueur absolu. Mais le coupé munichois a reçu beaucoup plus de modifications que nous ne connaissons pas. À l'arrière, on reconnaît par exemple les nouveaux feux arrière assombris, une autre photo montre des sièges sport à l'intérieur, il y avait un système d'échappement sport et, avec une probabilité élevée, beaucoup a également été fait sur le cylindre BiTurbo 6. Nous espérons que les informations manquantes seront fournies par Edo Tuning dans les meilleurs délais et, bien entendu, vous informerons le moment venu. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

Photo / s: EDO Tuning (Chine)

Voici les détails de la BMW M4:

  • Parties aérodynamiques en carbone (spoiler avant, entrées d’air dans le tablier)
  • reins et branchies noirs, épées de seuil, coques de rétroviseurs, diffuseur arrière, aile arrière fixe réglable)
  • Emblème BMW et badge M4 en noir
  • Plaque d'immatriculation pliante à l'avant
  • Phares de OSS Design
  • M4 GTS capot
  • rouge mat complet
  • Roues HRE Performance forged en noir satiné (20 inch, type P201)
  • nouveau système de freinage (système à 6 pistons de Brembo, avec étriers de frein peints en or, disques de frein perforés)
  • Descente avec la suspension pneumatique Airride d'Airlift-Performance
  • nouveaux feux arrière assombris
  • Sièges sport
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de EDO Tuning, nous avons beaucoup plus de voitures, à la suite d'un petit extrait:

Parfaitement sculpté - BMW G30 540i avec kit de carrosserie AC Schnitzer

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

BMW G30 540i Berline sur roues forgées HRE FF01

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

Marble, regarde. Roues de Pur sur le Mercedes G500 (W463)

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

BMW 640i Gran Coupe sur roues HRE d'EDO Tuning

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

Brutal deep - BMW F80 M3 avec jantes Airride et HRE P101

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

Réglage de la BMW M4 F82 Coupé sur le Vorsteiner Alus

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

EDO Tuning BMW M4 avec jantes Airride et HRE

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué