dimanche 28 avril 2024
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Marble, regarde. Roues de Pur sur le Mercedes G500 (W463)

Temps de lecture 4 Min.

Marble, regarde. Roues de Pur sur le Mercedes G500 (W463)

Du tuner chinois 精品 精品 Réglage EDO quelque chose de très spécial revient. Il y a quelques jours, la société a présenté une Mercedes G500 convertie basée sur la Classe G du type W2017 avec un kit carrosserie complet, un système d'abaissement, un système d'échappement sport et un nouvel ensemble de roues sur son site Web. Mais commençons par le kit carrosserie. Un aileron avant distinctif avec quatre phares supplémentaires a été installé ici et il y avait aussi un capot avec un grand dôme motorisé. Les modifications apportées à l'avant sont complétées par des garnitures et des grilles chromées pour les phares principaux. Le point culminant des pièces aérodynamiques, cependant, sont les évasements pour les ailes. Ceux-ci viennent avec une surface d'aspect marbre et nous rappellent l'apparence du MANSORY Bugatti Vivere Diamond Edition de Moti.

Optique en marbre et jantes Pur Wheels

Marble, regarde. Roues de Pur sur le Mercedes G500 (W463)

En raison de la peinture noire de la carrosserie, ce détail n'est perceptible qu'au deuxième coup d'œil. Mais nous pensons que c'est assez réussi et une alternative cool au look carbone habituel. Et un autre point fort est bien sûr l'énorme jeu de roues. Ici, la décision a été prise pour les roues forgées de l'étagère PUR Wheels et, plus précisément, il s'agit du type FL25 au format 22 pouces. Il y a aussi un design spécial ici car la roue en aluminium est peinte en orange foncé et met ainsi également un accent habile. La Classe G prend également un peu de ses capacités hors route. Cela est dû à une baisse des KW Suspensions, qui est un gain dynamique et visuel de conduite.

Baisse pour un look sportif

Marble, regarde. Roues de Pur sur le Mercedes G500 (W463)

L'abaissement concerne à peu près 40-50mm et c'est suffisant pour donner à la Classe G un aspect plus agressif et presque sportif. À ne pas manquer, il y avait aussi un système d'échappement sportif pour un paysage sonore adapté à l'espèce du V8. Ici on a choisi un système du fabricant Systèmes d'échappement FI, et plus précisément c'est un système droite / gauche avec des tuyaux latéraux en acier inoxydable avec gravure du fabricant. La Classe G appelée "Edo G Car" a des vitres assombries tout autour et des autocollants KW. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Marble, regarde. Roues de Pur sur le Mercedes G500 (W463)

Photo / s: EDO Tuning (Chine) + Art de course

Voici les détails de la Mercedes G500 (W463):

  • Kit carrosserie (spoiler avant avec quatre phares supplémentaires, capot avec dôme motorisé, élargissements pour les ailes en aspect marbre)
  • Applications Chrome tout autour
  • Roues forgées à partir de roues PUR (type FL25, format 22 inch, peint en orange)
  • KW autocollant
  • Abaissement (ressorts sport KW, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement FI Système d'échappement sport (système droite / gauche avec tubes latéraux en acier inoxydable gravés)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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