Dans un duel spectaculaire récemment arrivé BMW XM réglé ainsi qu'une Porsche Cayenne TurboGT l'un l'autre, les deux ne sont plus des séries. La BMW, hybride rechargeable, est gagnante V4,4 BiTurbo de 8 litres activé, qui est déjà dans la version de base Couple de 653 PS et 800 NM livre et dans ce cas, c'était même limité Etiquette Rouge , et de 748 PS et 1.000 NM. Cependant, grâce au réglage des puces, le XM de la vidéo atteint une performance de à propos de 800 PS. La Porsche avec VW EA825 V8, plus légère, mais avec PS 650 aussi bien que la Couple 850 NM inférieur sur le papier, s'est révélé être un adversaire de taille. Béni avec tuyaux de descente, il a toujours moins de puissance, mais bénéficie de son poids et de son agilité moindres.
BMW XM contre Porsche Cayenne Turbo GT
Les deux SUV en ont un boîte de vitesses à huit rapports ainsi que toutes roues motrices, grâce à quoi le XM avec 2720 / 2795 kg de poids à vide est un véritable colosse. En revanche, le Cayenne Turbo GT fait près de 0,45t plus facile. Et la course a tenu ses promesses : la BMW s'est bien comportée et a réalisé un temps de secondes 11,371, tandis que la Porsche avec secondes 11,621 s'allonger derrière. Cependant, les courses suivantes ont montré la Porsche au sommet de sa forme, avec un temps de secondes 11,168 au deuxième tour et secondes 11,216 s'est imposé dans le troisième, devant la BMW 11,354 ou secondes 11,263.
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