lundi 13 mai 2024
Menu

Friedrich Performance présente une Porsche GT2 RS (991) à l'écoute !

Temps de lecture 3 Min.

Friedrich Performance présente une Porsche GT2 RS (991) à l'écoute !

Le Porsche La GT2 RS, déjà la 911 la plus puissante jamais conçue, subit une transformation majeure par Friedrich Performance. Le boxer six cylindres de 3,8 litres de la GT991 RS basée sur 2 avait à l'origine des performances impressionnantes grâce à la recharge biturbo PS 700 et un couple de 750 Nm. Cette puissance permet une accélération de 0 à 100 km/h en seulement secondes 2,8 et Vitesse maximale de 340 km / h. Il a démontré sa performance de manière impressionnante avec un temps au tour de 6:47,3 minutes sur la Nordschleife. Mais pour Friedrich, le spécialiste de Lichtenfels en Haute-Franconie, même le niveau de performance élevé peut encore être amélioré. Ils proposent quatre variantes d'amélioration des performances qui portent la GT2 RS à un nouveau niveau. La gamme de mises à niveau va d'un Optimisation de la carte jusqu'à un complet Mise à niveau du moteur.

Performance de Friedrich Porsche GT2 RS

Ce dernier intègre de nouveaux turbos, dont un plus puissant intercooler, un Refroidisseur d'eau spécial, une prise d'air améliorée, des collecteurs d'échappement usinés et Tuyaux de descente avec pots catalytiques à 100 cellules. Les mods permettent à la GT2 RS d'être impressionnante PS 770, PS 810, PS 900 ou même PS 980 renforcer. Outre l'amélioration des performances, Friedrich attache une grande importance aux composants d'échappement de haute qualité. L'offre comprend tuyaux de descente avec chat de 100 ou 200 cellules, en option avec Placage d'or, collecteur d'échappement, Un Tuyau en Y ainsi qu'une Tuyau de remplacement du silencieux arrière. Les pièces sont disponibles à la fois individuellement et en combinaison, ce qui souligne encore l'individualisation du véhicule. Mais l'expertise de Friedrich ne se limite pas à la technologie des moteurs et des systèmes d'échappement. Sous le label Friedrich Performance Manufaktur, ils fournissent également des pièces de carrosserie exclusives en carbone pour différents modèles Porsche.

Il existe également de nouvelles jantes à verrouillage centralisé

Il y en a entre autres un pour la GT2 RS becquet, Inserts d'admission d'air, latéral Flaps, jupes latérales ainsi qu'une Utilisation arrière disponible avec diffuseur. À l'exception des volets, toutes les pièces sont remplacées directement par les versions standards, ce qui simplifie le montage. Un autre point fort de la gamme est la paire de roues très exclusive. Les jantes à huit branches au format 9,5 × 20 et 12,5 × 21 douane sont équipés d'un mécanisme de verrouillage centralisé et ont en standard une élégante finition dorée. Ils sont livrés avec des pneus de tailles 265/35 ainsi que 325/30 équipé, ce qui améliore non seulement l'apparence mais également les performances du véhicule. Avec ces améliorations, Friedrich établit de nouvelles normes en termes de performances et fait de la GT2 RS (992) un véhicule encore plus exclusif qui impressionne à tous égards.

Friedrich Performance présente une Porsche GT2 RS (991) à l'écoute !

autres messages connexes

Friedrich Performance Porsche Cayenne Turbo GT avec 1.001 XNUMX ch !

Friedrich Performance présente une Porsche GT2 RS (991) à l'écoute !

Porsche 911 GT3, raffinée par Friedrich Performance Manufaktur !

Friedrich Performance présente une Porsche GT2 RS (991) à l'écoute !
Les spectacles de Friedrich Performance sont à l'écoute Porsche GT2RS (991) !
Crédit photo/source : Manufacture de performances Friedrich
"tuningblog.eu" - le magazine tuning

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué