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Tellement nouveau est le GEMBALLA GTR 8XX Evo-R BiTurbo Porsche 911 (991) avec 828 PS et 952 NM Oui Non L'entreprise avait déjà le A propos de Porsche présenté au public mondial et démontré que le Zuffenhausner peut facilement accélérer à 7,5 km / h en seulement 200 secondes si vous le laissez simplement. En plus de l'énorme amélioration des performances, il y avait aussi un ensemble de nouvelles jantes en alliage et un abaissement subtil sur demande. Le reste du corps était cependant presque inchangé. Mais cela est en train de changer complètement. Voici le Gemballa GTR 8XX Evo-R en tant que XNUMX à carrosserie large. Pas de discrétion, pas de retenue, pure agressivité! Le modèle de conversion était probablement celui Gemballa GT Conceptcette fin 2017 a été présenté avec Widebody.
Corps large Gemballa GTR 8XX Evo-R
Ici aussi, le corps grossit de 3 cm à l'avant et l'arrière est élargi de 5 cm. Il y a un capot dentelé, un aileron arrière fixe et un tablier arrière entièrement redessiné avec un diffuseur intégré et des sorties d'échappement larges et particulièrement distinctives. De nombreuses petites pièces aérodynamiques telles que les 4 canards sur le pare-chocs, la petite aile sur l'aile avant ou les entrées d'air distinctives dans les parois latérales complètent de manière impressionnante les modifications apportées à la carrosserie. Et bien sûr, il y aurait l'énorme mise à niveau vers le couple 828 PS et 1.098 NM. Ceci est réalisé au moyen d'une compression réduite, des orifices d'admission et de sortie élargis, des soupapes plus grandes, des bielles renforcées et bien sûr des modifications importantes des turbocompresseurs de la 911.
300 km / h après seulement 17,4 secondes
Tout est complété par des collecteurs spéciaux, des convertisseurs catalytiques sportifs et un nouveau logiciel pour la transmission et la commande du moteur. Ainsi équipé, 2,38 km / h peut être atteint en seulement 100 secondes, et le mur du son 300 km / h est déjà brisé après 17,4 secondes. Gemballa indique une vitesse maximale supérieure à 370 km / h, où différentes sources appellent également des données légèrement différentes (18,8). Bien entendu, tout dépend des performances standard du 911 Turbo. Partie folle! Plus de détails ne sont pas disponibles pour le moment. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Gemballa)
Voici les détails de la Gemballa GTR 8XX Evo-R:
- Nouveau kit aérodynamique en variante à carrosserie large (tablier avant, lèvre de spoiler avant en carbone, jupes latérales, élargisseurs d'ailes avec raccords vissés apparents, aile arrière en option en carbone, diffuseur arrière en carbone, capot moteur avec insert en carbone sur demande, nouveau tablier arrière)
- Combinaison roue / pneu (21 "GRS-F1 forgée Dimensions de la roue 9,0J x 21 pouces avec 255 / 30 ZR 21FA et 12,0J x 21 pouces avec 325 / 25 ZR21 HA, peint sur ce véhicule en noir)
- Augmentation des performances (réduction de la compression, orifices d'admission / d'échappement élargis, soupapes plus grandes, bielles renforcées, nouveau turbocompresseur, collecteur, admission dans le compresseur, tube de pression, corps du papillon vers l'araignée, Sportkat, Sport ESD, transmission de cartographie électronique et unité de commande moteur)
- Airbox en carbone
- Puissance à la vitesse: 828 PS / 609kW à 7.000 RPM
Couple maximal à la vitesse 952 Nm (1.098 NM) à la vitesse de rotation 5.200 - les valeurs d'accélération
0: 100 2,38 sec
0: 200 7,5 sec
0: 300 18,8 sec (17,4)
100: 200 4,7 sec
200: 300 11,9 sec - Vitesse maximale supérieure à 370 km / h (360 km / h)
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Widebody Gemballa GTR 8XX Evo-R Porsche 911 (991.2)
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