samedi 4 mai 2024
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Koenigsegg Jesko en or 24 carats – un design unique !

Temps de lecture 2 Min.

Koenigsegg Jesko en or 24 carats – un design unique !

Koenigsegg a créé quelque chose de très spécial : un Jesko Compléter avec Or 24 carats raffiné. Sur les 125 véhicules Jesko prévus, un est «une vraie pièce d'or« . L’athlète à moteur central a quitté l’atelier Gripen du campus Koenigsegg à Ängelholm, en Suède, fin 2023. Ce qui le rend si spécial, c'est que Accents d'or 24 carats, qui s'étendent sur le corps en carbone. L'or les recouvre Aile de devantQue Pauvres le rétroviseur, que Logo sur le capot, le Flics aéro dans les jupes latérales et le Des plaques latérales des L'aile arrière. Il y en a aussi en or Dénudez trouvé sur le capot et le toit. Au fait, le Jesko des photos est comme Variante d'attaque connu et conçu pour ses performances sur circuit. Le aérodynamique génère 800 kg d'appui aérodynamique à 250 km/h, 1.000 275 kg à 1.400 km/h et XNUMX XNUMX kg à vitesse de pointe km 480 / h.

Koenigsegg Jesko en or 24 carats

Le Jesko est alimenté par un V5,0 BiTurbo de 8 litres, qui a 1.280 1.600 ch avec de l'essence ordinaire et XNUMX XNUMX ch avec Biocarburant E85 livre. Le moteur est le même dans toutes les variantes de Jesko. La force est d'environ un Transmission automatique à embrayages multiples transmis aux roues avec neuf niveaux de vitesse, que Koenigsegg appelle « Light Speed ​​​​Transmission ». Le Jesko a été lancé en 2019 pour succéder au Agera présenté. Les 125 exemplaires avaient déjà été vendus en mars 2019 lors de la présentation du Jesko au Salon automobile de Genève. La première livraison a eu lieu en juin 2023. Cette Koenigsegg Jesko en or représente une combinaison exceptionnelle de luxe et de performance. Une voiture qui fonctionne non seulement sur les circuits, mais aussi sur n'importe quel Dîner de gala fait une figure brillante.

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Crédit photo/source : Koenigsegg

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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