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Unique en carbone nu : trois Koenigsegg exclusifs !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 18 septembre 2023 à 07h42

Unique en carbone nu : trois Koenigsegg exclusifs !

Il est indéniable que Koenigsegg est un pionnier de l'industrie automobile et impressionne toujours par ses innovations techniques et son design extraordinaire. Plus récemment, la société avec le Surface Koenigsegg Naked Carbon (KNC), une finition en carbone "nu", établit de nouvelles normes. Dans le monde automobile, la finition est devenue un élément convoité et emblématique de l'exclusivité. La particularité de la finition réside dans l'unicité du processus. Lors de la production de fibres de carbone, une fine couche d'époxy est appliquée, ce qui donne normalement au carbone son aspect brillant. Cependant, Koenigsegg a décidé d'aller plus loin. Plutôt que de se contenter de cette finition brillante, la couche d'époxy a été soigneusement poncée à la main pour donner au carbone une finition lisse aspect nu et mat louer.

Trois carbones exclusifs Koenigsegg !

Le processus, aussi simple que cela puisse paraître, prend énormément de temps et nécessite un haut niveau de précision et de savoir-faire, car toute erreur peut ruiner l'ensemble du composant du véhicule. Cependant, le résultat est époustouflant, soulignant le caractère carbone de l'athlète en lui apportant de la profondeur, de la structure et une expérience visuelle unique.

  • Koenigsegg Regera (2018) : L'hypercar hybride, qui possède à la fois un V5,0 bi-turbo de 8 litres et trois moteurs électriques, a été la première à le faire Finition KNC reçu. C'est un chef-d'œuvre technique qui a une performance système de plus de Couple de 1.500 PS et 2.000 Nm généré.
  • Koenigsegg Jesko (Version Attaque): Une bête sur la piste de course. Sa caractéristique la plus frappante est l'aileron arrière massif, qui assure une force d'appui maximale. Les accents rouges vifs, qui donnent au Jesko une dynamique supplémentaire, doivent également être soulignés.
  • Koenigsegg One:1 : Nommé d'après le rapport de puissance de 1 ch par kilogramme. C'était parfois le joyau de la couronne de Koenigsegg. Son V5,0 biturbo de 8 litres produit une puissance époustouflante PS 1.341 et un couple de 1.371 Nm, ce qui en fait l'une des voitures les plus puissantes de son époque.

Trois légendes en carbone nu !

En conclusion, on peut dire que Koenigsegg avec le Finition carbone nu prouvé une fois de plus qu'ils sont capables de combiner l'art et la technologie d'une manière sans précédent dans l'industrie automobile. Il sera passionnant de voir quelles innovations l'entreprise suédoise présentera dans les années à venir. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Koenigsegg
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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