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Avec un couple de 272PS et 640NM, il devrait se passer quelque chose dans le Range Rover Sport (2005-2013), non? Enfin, le constructeur rapporte que le moteur diesel V8 pousse le camion de plus de 2,5 tonnes à 9,2 km / h en 100 secondes et ne se termine officiellement qu'à 209 km / h. Stupide seulement si à la fin il n'y a que des couples de 256PS et 628NM dans une mesure de puissance et que la plage est inférieure aux attentes quotidiennes. Mais la vie quotidienne en particulier demande plus de variété et de joie ces jours-ci. Ce que cela signifie, c'est une vraie joie, qui commence déjà lorsque vous montez dans votre voiture en tant que fier propriétaire d'une voiture le matin et que vous pouvez être sûr que la voiture tiendra ses promesses! Le propriétaire de l'actuel Range Rover Sport avait apparemment également ces pensées et ces souhaits, qui a soumis son V8 à une augmentation professionnelle des performances afin non seulement de compenser la baisse des performances, mais également d'obtenir un peu plus de puissance en plus. Et qui pensez-vous qu'il a embauché pour faire le réglage? - Ce n'est un secret pour personne que BR Performance Luxembourg est connu bien au-delà de la zone d'activité régionale pour des augmentations de performances sur des véhicules de tous types, qui même sur des véhicules déjà très puissants en usine permettent une augmentation des performances clairement perceptible.
305PS via le réglage de la puce
Maintenant est la gamme sur le site de BR Performance Luxembourg publié, dont nous ne vous refuserions bien sûr pas l'augmentation réussie des performances. Grâce à la technologie de réglage moderne, le Landi délivre désormais un couple complet de 305 ch et 769 nm et devrait enfin refléter le potentiel indiqué par les documents du véhicule. Il s'agit sans aucun doute d'une amélioration des performances décente qui étonnera les propriétaires du même modèle de véhicule avec des performances de série (ou inférieures à 😀). BR Performance ne fournit pas beaucoup plus d'informations sur le réglage des puces sur le Range Rover sur son site Web, mais les chiffres publiés à eux seuls parlent d'eux-mêmes. Si vous considérez qu'il ne s'agit que d'un réglage Stage1, il semble que davantage soit possible.
Ps. Vous avez aimé trouvé dans BR Performance Luxembourg? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, à la suite de quelques exemples, de véhicules de BR Performance déjà publiés sur tuningblog:
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Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: BR Performance Luxembourg)
Voici les modifications apportées au Range Rover Sport 3.6 TDV8:
- Augmentation des performances sur 305PS / 769NM (sortie standard départ usine 272PS et 640NM - mesuré 256PS et 628NM) - (Chiptuning Étape 1)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Info
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