lundi 15er avril 2024
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Premier choix : ressorts sport H&R pour Mercedes Classe C Hybride !

Temps de lecture 3 Min.

Premier choix : ressorts sport H&R pour Mercedes Classe C Hybride !

Le juste milieu de la gamme de modèles Mercedes-Benz est connu pour être extrêmement populaire, offre suffisamment d'espace et pourtant des prix raisonnablement adaptés aux familles. Mais malgré son aptitude à un usage quotidien, le plaisir ne doit jamais être laissé de côté. Pour éviter cela, le jeu de ressorts d'abaissement H&R désormais disponible pour les modèles hybrides est exactement ce qu'il vous faut ! Le centre de gravité du véhicule abaissé (VA env. 40 / RA 40 mm, selon le modèle de véhicule) assure un comportement de direction plus direct et un mouvement de carrosserie réduit dans les virages rapides ou lors de changements brusques de charge.

Premier choix : ressorts sport H&R pour Mercedes Classe C Hybride !

Le confort de conduite reste adapté aux longs trajets et la charge utile est au niveau standard. Un effet secondaire agréable : les « proportions dynamiques » sont clairement soulignées et rendent le modèle Stuttgart encore plus élégant. Grâce aux entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium haute résistance, les roues standard et modernisées peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Tous les composants H&R disposent toujours des certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne ! De plus amples informations sont également disponibles sur les réseaux sociaux H&R : Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Premier choix : ressorts sport H&R pour Mercedes Classe C Hybride !

  • Ressorts d'abaissement pour Mercedes-Benz Classe C berline type R2CW (W206), Modèles : C300e + C300de (hybride rechargeable), 2RM
    • Kompatibilität: Uniquement avec châssis confort (code 485) et suspension pneumatique sur l'essieu arrière avec direction de l'essieu arrière
    • numéro d'article: 28603-3
    • abaissement: Essieu avant environ 40 mm / essieu arrière environ 45 mm
    • Prix ​​(prix conseillé): 291,16 EUR dont 19% TVA.
  • Ressorts d'abaissement pour Mercedes-Benz Classe C berline type R2CW (W206), Modèles : C300e + C300de + C400e 4-Matic (hybride rechargeable), 4WD
    • Kompatibilität: Uniquement avec châssis confort (code 485) et suspension pneumatique sur l'essieu arrière avec direction de l'essieu arrière
    • numéro d'article: 28603-3
    • abaissement: Essieu avant environ 45 mm / essieu arrière environ 40 mm
    • Prix ​​(prix conseillé): 291,16 EUR dont 19% TVA.
  • Ressorts d'abaissement pour Mercedes-Benz Classe C modèle T type R2CS (S206), Modèles : C300de 4-Matic, C300e 2WD (hybride rechargeable)
    • Kompatibilität: 2 + 4WD, uniquement avec châssis confort (Code 485) et suspension pneumatique sur l'essieu arrière avec direction de l'essieu arrière
    • numéro d'article: 28603-3
    • abaissement: Essieu avant environ 45 mm / essieu arrière environ 40 mm
    • Prix ​​(prix conseillé): 291,16 EUR dont 19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue, disponible en argent ou noir anodisé
    • Élargir: à partir de 6 mm par axe
    • Prix ​​(prix conseillé): à partir de 77,94 EUR dont 19% TVA.

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Crédit photo/source : HEURE
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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