TurboZentrum : M-Power pour le rétrofit avec jusqu'à 650 ch !

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Le réglage sur les véhicules BMW de la série F est extrêmement populaire car les moteurs ont un potentiel de performance énorme. Et maintenant, ils peuvent pousser cette performance encore plus loin - merci Mise à niveau du turbo Stage 2 de TurboZentrum! Le moteur N63 est alimenté par Optimisation de l'étape 2 coupé à un incroyable 650 ch! Avec sa puissance brute, la série F optimisée surpasse même certains modèles M. Cependant, l'optimisation n'est pas sans. Il s'agit d'un défi d'ingénierie complexe qui nécessite la prise en compte de plusieurs facteurs. Contrairement à Optimisation de l'étape 1, le primaire sur un Augmentation de la suralimentation basé, l'étape 2 nécessite un changement de roue de compresseur.

M-Power pour la mise à niveau

Ce faisant, un roue personnalisée Monté dans le carter du compresseur, en s'assurant qu'il s'aligne avec le reste du turbocompresseur - en particulier le vague d'échappement – harmonise. Et non seulement les performances globales augmentent, mais la charge sur le turbocompresseur est également réduite. Après Optimisation de la roue de compresseur und der Adaptation du carter du compresseur suit d'autres beaux travaux : Le Optimisation de la taille de l'écart et Renforcement des camps assurez-vous que tout peut résister à l'augmentation des performances. Les turbocompresseurs usagés peuvent également être renvoyés et optimisés. Crédit photo: Turbo Center Berlin

Bien sûr, c'était loin de là!

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