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Avec l'introduction du nouveau X3 M Competition (F97), BMW a enfin lancé un véritable concurrent pour la Mercedes-AMG GLC 63 S ou l'Alfa Romeo Stelvio QV. Pour un SUV, le X3 M de la série G01 offre en fait plus de puissance qu'il n'en a jamais été nécessaire, mais cela vaut également pour son principal concurrent X 253 de Stuttgart. La vidéo suivante n'est pas une course de drag classique cette fois, mais une vidéo qui montre brièvement les véhicules puis les compteurs de vitesse de 0 à la vitesse maximale. Filmé sur une autoroute sans limite de vitesse par YouTuber AutoTopNL. Et la vidéo montre que les deux véhicules sont légèrement plus lents que ce que prétendent les fabricants. Le X3 M Competition accélère d'un départ arrêté à 4,27 km / h en 100 secondes (réglage d'usine 4,1 secondes) et l'AMG a besoin d'un dixième de plus que les 3,8 secondes spécifiées et atteint l'autoroute après 3,9 secondes.
GLC 63 S contre Compétition X3 M
Pourtant, l'accélération est insensée pour un SUV compact. 0 à 200 km / h ne prend que 14,6 secondes dans la BMW et la Mercedes n'a besoin que de 13,92 secondes. Le X100 M Competition complète le sprint intermédiaire de 200 à 3 km / h en seulement 10,33 secondes et l'AMG n'a besoin que de 10,02 secondes. La BMW met alors 250 secondes au total pour atteindre la barre des 27,85 km / h et la Mercedes gère le sprint en 25,15 secondes. L'AMG GLC 63 S 4MATIC + a un moteur à essence V8 (M 177 DE 40 AL) sous le capot avec 510 PS et 700 NM et le BMW X3 M a un six cylindres BiTurbo avec un couple de 510 PS et 600 NM.
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