samedi 27 avril 2024
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Restomod BMW E30 M3 avec six cylindres E420 de 46 ch!

Temps de lecture 4 Min.

Restomod BMW E30 M3 avec six cylindres E420 de 46 ch!

Après plusieurs virtuel Véhicules Restomod comme ça Toyota Supra (A70), le Maturo Stradale ou la Singer Véhicule 964 Cabriolet Est-il temps pour un "réel" Véhicule. Et il y en a un classique BMW E30 M3 à voir, qui a reçu d'immenses changements sous la tôle. Et le responsable du projet est un accordeur suédois. Plus précisément, c'est l'équipe dele garage de Jean" à propos du propriétaire john larsson. Ils ont eu l'idée de régler le légendaire M3 E30 E46-M3 six cylindres mettre et ceci avec PS 420 envoyer au départ. Le moteur a mais depuis le réglage 3,7 litre de déplacement et le véhicule peut être acheté au prix de 150.000 30 €. Bien sûr, certains vont maintenant crier, car cette fois une berline E3 normale n'a pas été convertie en optique M3, mais le véhicule de base est en fait un vrai M30 de la série EXNUMX. Nous aimons ce fait...

BMW E30 M3 Restomod

Le puissant coupé, qui a longtemps atteint le statut de culte, a perdu son quatre cylindres S14 et en profite désormais six cylindres sous la capuche. Selon Larsson, l'objectif était de développer la "BMW M3 optimale". Et ce n'était pas possible avec le moteur de production. Le résultat est que BMW M3 Évolution 3.7 dans le noble Chêne vert métallisé avec un tout restauré Corps à partir de 1987. Au cours de restaurierung tous les composants ont été soit renouvelés directement, soit au moins révisés à la main. Depuis la conversion, le classique brille à l'état neuf et l'expansion du quatre cylindres est également tout à fait compréhensible pour nous. Le moteur est certes une icône à part entière, mais il n'est certainement aujourd'hui "pas l'optimum" de propulsion digne de son statut. De la Six cylindres en ligne du M3 E46 était de Koehler Racing construit et bénéficie d'une Pistons et bielles, un gros paquet plus frais, il y en avait un nouveau vilebrequin ainsi que celui mentionné la capacité du moteur à 3,7 litres.

Six cylindres en ligne du M3 E46

le arbres à cames du rare CSL, un poids léger volant et le manuel, également dérivé du M3 E46 manuelle à six vitesses y compris renforcé couplage Sachs le pouvoir au Roues arrières distribué. Et pour que la puissance des deux côtés puisse fournir la même propulsion, une autre a été installée blocage de différentiel. Les 420 ch puissants rencontrent le restomod E30 léger et en font un nouvellement fabriqué Système d'échappement sport avec deux sorties d'échappement inclinées perceptible. Et bien sûr, la performance est à nouveau retardée comme il sied à son statut. Et avec un venant de la maison de Porsche Système de freinage sport Brembo, qui sont derrière laqué de couleur or Jantes forgées DTM de 18 pouces asseoir. Le contact avec la route permet un réglage entièrement réglable suspension sport et visuellement vous mettez de petits accents comme avec Poignées de porte avec le lettrage BMW Motorsport ou celui de la M3 Evo aileron arrière.

suspension sport entièrement réglable

Restomod BMW E30 M3 avec six cylindres E420 de 46 ch!

Et bien sûr c'est cabine n'est plus en série. Vous pouvez voir un noir de haute qualité depuis la restauration Alcantara sur presque toutes les surfaces, il y en avait une noire Volant en cuir avec du marron marqueur 12 heures et les marrons sont définitivement un point culminant Sièges sport. Il y en avait aussi un réglable Pédales de sport avec pédales debout et une réglable équilibre des freins. Et même un fait main Arceau clubsport est installé. Bien qu'inutile à notre avis - à cause du bruit du six cylindres - est aussi un autre Radio Bluetooth Blaupunkt en combinaison avec un nouveau Système de haut-parleurs installée. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à l'E30 M3, il existe bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.

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Crédit photo : Garage de John
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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